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ブレーキレバーのインプレッション (全 3246 件中 1881 - 1890 件)

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Norrieさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

利用車種: STREETFIGHTER

3.0/5

★★★★★

立ちごけした時に曲がってしまったブレーキレバーのまましばらく乗ってましたが、アエラからブレンボセミラジアルマスター用のレバーが再販されたので購入しました。

まず見た目がイイ!www
可動部にベアリングが入ってたりして操作感が良く、調整ダイヤルも使い安いです。
価格は高いですが純正レバーもいい値段するのでまあ納得です。
補修パーツとして可倒式レバー単体でも買えるので、またコケた時に安くすみます。
もうコケたくは無いですが。。

取り付け一週間後ぐらいに後ろを走っていた仲間からブレーキランプが点きっぱなしだと教えてもらいました。
ブレーキランプのスイッチを押す部分に付いているビニールチューブが細いようです。
とりあえずテープを巻いて対処していますが、アエラには現象を連絡し対策をお願いしています。

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投稿日付: 2014/03/18 10:50
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RRさん(インプレ投稿数: 44件 )

5.0/5

★★★★★

クラッチレバーを交換したので、ついでに購入しました。
質感も高く、ハンドル廻りの高級感がアップしました。調整幅も広がって満足です。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40
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キヨさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250X | テネレ700 | CL500 )

4.0/5

★★★★★

ニンジャ用となってますが当然Z250にも取り付けられます。取り付けはいたって簡単!ナット&ボルトを外して取り替えるだけでブレーキ・クラッチ2本交換して10分もかかりません。セットでこの値段はお勧めです。
肝心の操作感は結構良いです。レバーストロークをアジャスターを回して無段階に3センチメートル位の範囲で好みの位置に調整できます。今回はショートレバーを選択しました。手の小さな人や女性にもおすすめですね。

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投稿日付: 2014/03/17 17:39

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ぼうずさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

カラーバリエーションが豊富で、自分好みにチェンジできます。
私はシルバーにしましたが、落ち着いた雰囲気で気に入っています。
値段が安いので、転倒してレバーが折れても心は折れません。
取付は、純正ボルトを利用して付け替えるだけです。
レバーの位置が調整できないので☆4つです。

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投稿日付: 2014/03/17 17:39

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血液V型さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SV1000

4.0/5

★★★★★

これまで純正品を使用していましたが、レバーをぶつけて傷が付いてしまった事と、万が一の時用に予備のレバーが欲しかったので探していました。
最初は純正で取り寄せようと考えていたのですが、せっかくなら見た目を変えて、気分も変えてみようと思い、社外品で探し始めました。
サーキットで走ったりすることはないので、可倒式は必要性を感じないけど、見た目は少し尖った感じを出したいなと思っていました。
そこで、これが希望にピッタリだったので購入。価格もかなりお手頃だし。
使い心地としては、純正品より遠くなった印象。特にクラッチ側は、6段階中1番近くにアジャストして丁度良い。タッチ感は純正品より角ばっているので、最初は引っ掛かりが気になり、操作し辛く感じましたが、慣れると指が掛け易く、楽に感じるようになりました。
見た目も良いし、安いし、お勧めは出来ますが、きっとこのタッチ感が嫌いな人もいると思います。

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投稿日付: 2014/03/17 17:39

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ルイさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KLX125 )

5.0/5

★★★★★

転倒し、曲がったため再度購入です。
しなやかに曲がってくれたお陰でほかの箇所へのダメージは殆どありませんでした。

アクセントのためにカラーはゴールドを選択しました。
取り付けも難しくはありませんが、年式によっては不適合がありますので注意してください。
antlionだけあって高級感があります。もちろん価格も高いのですが。
マシニング加工された表面はとても丁寧な仕上がりで、グローブなしで触っていたいと思えるほどです。
高価ですが、価格に見合った商品と言えるでしょう。

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投稿日付: 2014/03/14 14:06
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ごんぞうさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シグナスX | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

林道を走る為にレバーの破損対策として購入。
期待通りの性能で、短くなった分重くなる事もなくノーマル同等くらい。
ノンスリップ加工のおかげでゲロ道や水溜りなどでドロドロ&ビショビショになっても滑りにくい。
デザインもカッコ良く値段もお手頃なので満足です。

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投稿日付: 2014/03/13 13:37

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じょんりさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.0/5

★★★★★

Z1000 09年に取付しました。

純正のクラッチレバーは調整が付いていませんのその調整用に購入しました。

自分の好みに調整できるのはいいですね。

見た目とコスパ的にもいいと思います。

ただ、クラッチの重さはほとんど変わらない感じでした。

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投稿日付: 2014/03/13 13:37
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sokaさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

今までは棒オークションで落札した謎メーカーを可倒式レバーを使用していましたが、パーツの一部分を紛失したため、ちゃんとしたメーカー品に交換。
謎メーカー品はガタツキがそこそこ有りましたが、この商品は一切のガタツキがなく、そのせいか圧倒的にブレーキもかけやすくなりました。
ただ、常時可倒式では無いようなので、ちゃんと可倒式として稼働するか少し不安です。

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投稿日付: 2014/03/13 13:37

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けんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | CB1300スーパーフォア | Z650RS )

5.0/5

★★★★★

不覚にも立ちゴケしてしまい、その時に着けていた別のビレットレバー(右レバーだけ)が曲がってしまいました・・・。

左側のレバーは無事でしたが、右だけひん曲がり、このままではあまりにもかっこ悪い。
かと言ってまた右側だけ買うのもお金が・・・

と、思っていたところ、このとてもナイスなレバーに会いました!
左右セットでこの値段!このクオリティ!!さらにはレバーはビスを緩めることで長さ調整できる優れ物!!

ってことで速効お買い上げ!以前よりさらに存在感が際立ち、最高です。
最初からこのレバーに出会っていれば、と思いました。

カラーラインナップも豊富で、本当に良い商品だと思います!

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投稿日付: 2014/03/12 17:25

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