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ブレーキレバーのインプレッション (全 3244 件中 2201 - 2210 件)

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団長さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-09 Y-AMT | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

ショートレバーが欲しくて探していたらACTIVEからニッシンラジポン用が出ているのを見つけ購入しました。
見た目もなかなか宜しいかと思います。

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投稿日付: 2013/05/23 18:03
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bull827さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R1 | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

ポンと変えるだけでカスタム感が一気にでます。
見た目だけで大満足でした。色調もイメージ通りでした。

ノーマルレバーよりもレバーが近くなったので、手の小さい自分は
相当操作しやすくなりました。

ただ、ノーマルから変更だと慣れるまで操作しずらい感じはあります。
慣れてしまえば全く気になりませんし、慣れれば圧倒的にピレットレバーの
方が操作しやすいと思います。

取り付けはブレーキレバーは外してつけるだけです。
クラッチレバーの方だけ、スイッチボックスを外さないとレバーの締め付け
ネジにアクセスできません。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39
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ごうかいさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: R nineT scrambler | F450GS )

利用車種: K1200R

4.0/5

★★★★★

とても良いものです。

可倒式のビレットレバーがこの値段とは。

ガタ等もなく、作りもしっかりしています。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39

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pipipiさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

あそびの調整ができるので、その時々のライディングスタイルに
合わせることができると思います。
簡単に調整できるので、その点もよいです。
何より指にかけた感覚が軽く、操作性がいいので疲れにくくなった気がしました。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39

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こうさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
zx12r 2004年式に取りつけました。
ガタもなく大変満足です!

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投稿日付: 2013/05/21 11:21

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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

今回、初めて自分で交換作業をしました。VTR250 11年式に取り付け。問題無く装着完了!製品の造りもしっかりしており、外見も非常に美しい!!純正レバーよりも動きやすくなり、位置も手前になったのでブレーキングが楽になった。見た目・性能ともに満足のいく良品です!!

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投稿日付: 2013/05/21 11:21

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ハルさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RG250ガンマ | VFR800F )

4.0/5

★★★★★

以前から欲しいパーツでもあり純正レバーでも必要十分でしたが、先日のあるアクシデントでブレーキレバーがひん曲がってしまった事を口実にクラッチ側も同時に買ってしまいました。

思った通りの握り心地で操作感も文句無しなんですが、ワイヤークラッチでもレバー調整出来れば最高なんですけどねぇ

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投稿日付: 2013/05/21 11:20
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FaLさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

かっこいい!前からつけようと思っていました!
やっぱりサイコーです!

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投稿日付: 2013/05/21 11:20

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おっくんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回長距離ツーリングをすることになり、万が一に備えて購入しました。
レバー類はもっていて損はないと思いますしね。

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投稿日付: 2013/05/20 19:46

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k6さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R1000 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

セロー225w用に購入しました。
値段が安かったので品質に少々不安がありましたが到着して見てみると特に問題無しでした。

すぐに取り付けてみましたが穴の位置や径等何も問題無かったです。

とてもコストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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