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5.0/5
クラッチレバーが欠けたので、どうせならと思いレバーを探していたら
ZEATから出てるじゃありませんか！
写真を見て即、買い物かごへ。
実物を見て二度びっくり！細部まで綺麗に削りこまれて完成度の高い出来です。
やはり、皆さんが書かれている通り、スイッチのアダブターがパッケージの
台紙の間に挟まれているので、要注意です。
見えたほうがいいと思うのですが・・・・。要改善だと思います。
取付け後、ブレーキを引きずる様なら
ブレーキスイッチのアダブターの向きを変えてみましょう。
これで解決すると思います。これは経験談です。（汗）
これに決めてよかったと思ってます
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2.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキは全然もんくありませんが、クラッチが取り付けできませんでした
非常に残念です
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5.0/5
純正品からの交換。
デザインは文句なし、カラーバリエーションも豊富です。
調整機能もしっかり作られておりいいですね。
耐久性はこれから見ていきたいと思います。
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5.0/5
個人の手のサイズに合わせられるので手が小さい方でも大丈夫です(｀・ω・´)
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商品のブリスターパックを破って手にとってみた軽さ、質感、カラー。全てに置いて十分に満足のいく商品だと思います。
取り扱い説明書を見ないでも、純正と比較するだけであっさりと取り付けることができます。
純正に比べてレバー自体が細身になったため、指先が届きやすくなり、角度も20段階の調節ができるので、自分のフィーリングにあった角度に調整できます。
チタンカラーも落ち着いたカラーで、安っぽさは微塵もありません。コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
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3.0/5
北海道ツーリングに行くのに予備レバーが欲しくて、入手しやすいこの商品を買ってみた。
質感はそう悪くはないけど、取り付けるとクラグラする。
ただし乗って操作してる時はそのグラつきは気にならない。
指で触れる部分がちょっと凸凹してるのが気になる。
こけた時に破損防止で折れ曲がるようだけど、それはコケてみないと分からない（笑）
出来れば全部黒の組み合わせが欲しかった。
アルミの削り出しでブレーキとクラッチセットでこの値段ならまぁまぁ納得。
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【Webikeモニター】
一言で言うならば、コストパフォーマンスに優れた商品です。
オフをやっている方ならば聞き馴染みのあるブランドでしょうが、オンロードではあまり聞かないブランドでしたので、最初は購入に踏みとどまっていたのですが、いざ購入してブリスターパックを破って手にとって見たところ、その質感に驚きました。
細部まで切削精度も高く剛性もあり、よくある安い商品にありがちなガタもありません。
角度調節も20段階で設定できるので、自分のブレーキフィールにあった角度に合わせることができます。
チタンカラーも落ち着いた輝きで、大人の所有感を満たしてくれます。
総じて良い買い物ができたと思われます。
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5.0/5
ブレーキは3フィンガーにしたかったので3フィンガーにしました。
軽く握れます。
削り出しボディがかっこいいです。
少々値もはりますが満足感のあるレバーだと思います。
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5.0/5
削り出しがかっこいいです。
転倒した際に曲がらないようにするシステムはハンドガードを装着しているので体験しておりません。
形状などとてもいいと思います。
装着する際にクラッチレバーのスイッチを壊してしまったので、走行中にエンストするなど、異常が発生したため、取り付けの際には注意して下さい。
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右側レバー5段回目から元に戻てしまう、もしかして不良品？
左側レバーボルト締めしたら、硬すぎヤスリで削って付けた。
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