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4.0/5
デザイン性も操作性もGOODです。
特に、手の小さい私にとって、純正の調整幅では最狭でも広く感じていましたが、
これに替えて大分楽なポジションが選択できるようになりました。
先日、事故で片側折った直後でもあり、二度と事故らないの前提に
転ばぬ先の杖としても安心です。
取り付けは、取説ないですが難なくつけられました。
でも、不安なので一応欲しいですね。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CB400SFにとりつけました。前オーナーが転んだ時にレバーも曲がって傷もあったので交換しました。純正と比べても作りも良いし安いのでお勧めです。ブレーキの握りのアジャスター付きですしここも良いところです。ドレスアップじゃなく補修部品ですので安めでいいかたにはおすすめです。
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3.0/5
CB400SFに取り付けました。取り付けしたCB400SFはスペック1でしたのでこのブレーキレバーはマスターのピストンを押す形状がちがいましたのでクラッチレバーだけ使用しました。取付可能車種にはスペック2、3とありましたので良く見ないで購入したのが失敗でした。安くメッキ処理していますので見た目は良いですが作りは少しいまいちな気がします。皆さんもブレーキレバーの形状を確認してから購入しましょう。
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5.0/5
CB750 RC42用の専用レバーがなかなか無く長い間探していました。今回これを見つけ、即購入しました。特に説明書など付いておりませんが、簡単に装着する事ができました。
各部分のぐらつき等も少なく剛性感、高級感もあり、操作性も申し分ありません。そして、かっこいいのでバイクのドレスアップにも最適です。取り付けてよかったです！
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3.0/5
価格、質感は満足ですが、左側レバーを差し込む時硬く入れたら、レバーがスムーズに動きませんでした。
ヤスリで面取りをする事で解消しました。
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1.0/5
この商品の感想ですが、危険です。
どこが？と言いますと、私の場合クラッチレバー側の調整機構部分のネジ！
取り付け後に片道150キロのツーリングに行きました。
途中のパーキングでクラッチレバーの緩みに気がつき…
確認してみると、クラッチ側の調整機構雌ネジが脱落していました。
バイクがR1…振動が凄いのもあって緩んだのでしょうか？？
しかしあってはならない事です！
本当にヒヤヒヤしながら帰ってきました…
帰宅後、同じ形状のネジを買い、接着剤を塗りました。
しっかりと固定し、今も定期点検は怠りません。
作りに関しては非常に適当かと。
見た目重視だとしても、クラッチレバー、ブレーキレバーと命に関わります。
雄ネジの短さと、雌ネジの構造に問題があると思います。
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4.0/5
【webikeモニター】取り付け簡単でしたが、取説はありません。非常にしっかりとした作りで満足しています。ただ、操作性は劇的には変わりませんでした。
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5.0/5
おもちゃみたいな造りに見えますが結構しっかりしてます！若干上下にガタつきはあります走行中にぶれることもなく峠道を300キロほど走っても特に支障になることはありません。取り付けも簡単です。ブレーキ、クラッチの両レバーでこの値段、このクオリティは満足です！
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4.0/5
手の小さい私でも調整次第で、クラッチ操作が楽になりました。
また、ポンつけできるのがうれしいです。
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4.0/5
転倒によるレバー折れのストックを買う予定でしたが元々のレバーをストックして折れ防止の付いたこのレバーに決めました。
安いが決め手ですが商品も作りは悪くないです。
転倒してないので折れ防止の機能的な評価は出来ませんが片側レバーだけでも購入できる様なので問題はないです。
レバーのストローク・長さも調整できます。
満足です。
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