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ブレーキレバーのインプレッション (全 1143 件中 361 - 370 件)

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キョウさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | CT125 ハンターカブ | クロスカブ110 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

質感、レバータッチ、最高です。WR250X、GROM、CT125と過去3台に渡り愛用してます。

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投稿日付: 2021/03/27 23:58
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夛ろうさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー: オレンジ | サイズ:ショート約15センチ
利用車種: 200 DUKE

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
握り心地 5

・純正レバーが遠すぎ且つ長すぎで、しっくりしないので交換しました
・取付けは簡単で、ナット・ボルトを外してレバーを取り換えるだけです
・ダイヤルでレバーの遠近が調整可能で、調整範囲も十分です
・中?小指の3本掛け使用ですが、ショートで丁度良いです
・値段はやや高めですが、精度・色合いなども満足できます

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投稿日付: 2021/03/27 14:09

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OKBさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z900RS )

レバーカラー:ブラック | アジャスターカラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 5

自分の好みのレバー色、アジャスター色を選択できる上、
レバー形状も何種類もあるという点に魅力を感じ購入。
交換自体は難しくないのだがZ900RSのクラッチロックナットが
通常タイプのソケットでは交換が難しく、別に薄口ソケットの購入をおすすめする。
薄口ソケットがあれば交換は容易であり、自分好みのカスタムが簡単にできる。
自分は今回、純正レバーの形状自体には不満がなかったのでツーリングタイプを選択し交換。
走行しての感想は想定していたとおり操作性が良く、タッチも良好。
本当に交換してよかったと思えた。
また、気分や転倒などによりレバーの交換が必要になっても
各パーツを単品で購入することもできるようで、その点でも購入して良かったと思う。

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投稿日付: 2021/03/20 14:15

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リン ショウさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: Z125 プロ | SV650 | CB1100 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 簡単に装着ピッタリです。簡単にカスタム

    簡単に装着ピッタリです。簡単にカスタム

装着ピッタリジャストです。操作も完璧で国内メーカーにして正解でした。お手軽なカスタムに

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投稿日付: 2021/03/14 22:02
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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

この価格ではこれで十分な品質だと思います。
自分には他の方が指摘しているようなガタは気になりませんでした。
遠目の位置が好みなので、ダイヤルは5に設定しているためか、スイッチの干渉?もないと思います。
クラッチももともと軽いのでショートレバーで長さは十分。
ただ取付にはちょっと難儀しました。
スイッチが邪魔してソケットが入らないので、ワイヤーを外して、クランプボルトを緩めてホルダーを上向きにしないとレバー固定ボルトのナットにアクセスできません。
スイッチを外そうとしたら固くてネジがバカになりそうだったので、この方法はダメ。
結局スパナで何回も回してナットを外しました。

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投稿日付: 2021/03/12 08:51

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にじさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZF-R9 )

レバーカラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットブラック
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

調整機能も含めデザインがおしゃれで
ツーリングモデルってこともあり握り易くいい感じです!

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投稿日付: 2021/03/08 14:49

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

長さ:ショート
利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

友人から貰ったものの長い間放置していましたがとりあえず傷だらけのレバーを交換しました。純正パーツが入手しにくいので安くて純正の雰囲気を壊さないこちらは好印象です。

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投稿日付: 2021/03/07 16:16

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グリーンマスタードさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: X-ADV | Vストローム800 )

利用車種: CABALLERO Scrambler500
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

林道に行くので転倒した時のレバー折れ対策に購入しました。
ブレーキスイッチを押すパーツは別に小さな袋に入っていて見落としやすいので注意です!
簡単に取り付けられました!

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投稿日付: 2021/03/05 21:37

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千城台さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GPZ900R | ゼファー400 | フェイズ タイプS )

利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

仕様変更にてシルバーからブラックレバーへ交換しました。
よい握り心地です。

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投稿日付: 2021/02/28 08:34

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おけ男さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: WR250X | シャリー50 | ADV150 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

レバーの握る面の形状が程よくRがついており指にしっくりと馴染み、とても握りやすいと感じます。
値段も高過ぎないところが良いです。

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投稿日付: 2021/02/27 13:29

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