メニュー一覧

ハンドガード・ナックルガードのインプレッション (全 2262 件中 701 - 710 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
林道Gさんさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • シュッとした、まぁるいデザインがイイね!

    シュッとした、まぁるいデザインがイイね!

  • 丸いライトとの相性が気に入ってます!

    丸いライトとの相性が気に入ってます!

  • クラッチ側です。

    クラッチ側です。

  • ブレーキ側です。

    ブレーキ側です。

  • 自作のストッパーです。どこまで役に立つかわかりませんが(汗)

    自作のストッパーです。どこまで役に立つかわかりませんが(汗)

元々、丸いラインのセローなんで、本商品のシュッとした、まぁるいデザインがマッチングしていて、とても気に入りました。
ハンドルまわりの配線類は、取付ステーがコの字になっているので干渉する事はありません。問題なく取付は出来ます。
気になるのは、ブレーキホースの下側にステーが来るので、転倒時に下から上へ力が働いてホースに負荷がかかる可能性があります。ステーを逆向きに上から取り付けようとしても、ブレーキホースを超えられず、長さ的に無理です。セロー自体がハンドルと平行してブレーキホースが組み立ててあるので、他の商品も同じような状況になるように思います。
装着は問題ないですが、私はブレーキホースを無理のない範囲で、少し上に向けました。ステーとの距離は、そこそこありますが、転倒時にガードが上がって来ないように、ブレーキ側だけフロントフォークのボルトにストッパーの役割の為の金具を自作で取付ました。
どこまで役に立つかわかりませんが、衝撃の少ない転倒位は大丈夫だと思います。
商品はメイドインポルトガルで、しっかりしていて、綺麗です。プラスチックのガード部分は分厚くガッシリと出来てます。
暫くはキズ付けないようにフラット林道のみを走ります(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/18 18:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

コンバトラさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | W800 STREET )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 2

左側に取り付ける分には何の問題もありませんが、
右側に取り付ける際、かなりシビアです。

というのも、下にはウインカー、上にはブレーキレバーが有り、
30分程調整した結果、
ブレーキレバーと1mm・ウインカーと5mm程度の隙間で調整できました。

あまりにも余裕がない。もし余裕を持たせたいのであれば、ウインカー移設をしてから取り付けするのをオススメします。

自分は風防が付いていて実施することをしませんでしたが、
ブレーキレバーの取り付け角度を上にすれば余裕が生まれると思います。
操作感が変わって嫌だという人もいるかもしれませんが、
干渉してブレーキが握れないなんてことにならないように気を付けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/11 14:09

役に立った

コメント(全0件 )

ちゃんしずさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: CRF125F )

カラー:ホワイト×ブルー

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 2

こちらのハンドガードとARCレバーとの組み合わせで
走っています。
屈強なハンドガードは立木等へのちょっとの接触で
ハンドルが取られてしまいますし、
それなりに重量もあり、ハンドリングがだるくなるのが
嫌だからです。
プラスティクの弾性がかなりあるので、
激しく転んでも大きな破損はありません。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/07 22:47

役に立った

コメント(全0件 )

5150さん(インプレ投稿数: 358件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

カラー:グリーン
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

アーマーハンドカードと組み合わせて使用しています。
アチェルビスやマグナムなどのひと昔前のハンドガードとちがいスタイリッシュなデザインですね。しっかりと防風まします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/03 21:33

役に立った

コメント(全0件 )

asayannyzさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 2

【使用状況を教えてください】
純正にボルトオン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラー、形状共にピッタリマッチ
【取付けは難しかったですか?】
普通
【使ってみていかがでしたか?】
社外品に比べると強度度が不安が有るが、購入前から分かっていた事です。
【付属品はついていましたか?】
取り付けボルトが付属
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/25 18:05

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

モタードのハンドガードとして購入しました.ZETAのアルミ製のハンドガードなどが、主流ですが重量があるためハンドリングが気になる部分があり、なるべく軽量なものを探していました。以前はアチェルビスの樹脂製ハンドガードを使用していましたが、こちらがZETAから新製品として発売されたため、購入しました。
装着に際して、特に迷う部分はありません。
装着して以降、まだ転倒していないのでガード力は分かりませんが、手でもウニウニ動くので、アスファルト上での転倒にはあまりガード力がないのではないかな、と思います。エンデューロでのブッシュ対策には良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/12 19:39

役に立った

あまぐりさん(インプレ投稿数: 1053件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】
初心者の林道探索&山遊び時に手指を守るために「アーマーハンドガード ベンド」を購入。
前走者から巻き上げた跳ね石からのガードや多少の防風効果、何より見た目の良さからXCプロテクター購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アーマーハンドガード ベンド同様に友人が装着していたのでイメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか?】
同梱されているネジ4本(片側2本づつ)で簡単装着。
※あくまで「アーマーハンドガード ベンド」を取り付けてある事前提での話です。
【使ってみていかがでしたか?】
期待通り前車からの跳ね石から手指をガードしてくれますし、取付無い状態よりは防風効果もあります。
【付属品はついていましたか?】
プロテクター本体と取付用のネジ4本が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。
他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
アーマーハンドガードベントにネジ穴が切ってありますので、そこに合わせてネジを閉めるだけ。これなら私でも出来る簡単な作業です。
【説明書の有無】
無いです。アーマーハンドガードベントを取付ている事が前提の商品なので、説明書が無くても問題は無いと思います。。

【わかりやすさ】
ヴィジュアル的にとても分かりやすい商品です。
アーマーハンドガードベントの色とXCプロテクターの色を上手くコーディネイトしてカッコ良く仕上げてください。

【注意点】
上記記載通りアーマーハンドガードベントにあてがってネジを締めるだけなので注意点はありません。

【一緒に購入するべきアイテム】
再三記載している様に「アーマーハンドガードベント」を装着していることが前提の商品なので、装着されていない方は同時購入しましょう。

【メーカーへの意見・要望】
カラーバリエーションも豊富なので意見・要望はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/11 18:17

役に立った

コメント(全0件 )

あまぐりさん(インプレ投稿数: 1053件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

カラー:チタン
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
初心者の林道探索&山遊び時に手指を守るために購入しました。
転倒のリスクが低い上級者の方は軽量なオープンガードタイプの方がハンドル周辺が重くならずに良いのかもしれませんが、私のようなド初心者&「林道には転びに行ってるんだよ!」なんて感じのドMな方には手指やレバーを守ってくれる堅牢なこの商品が良いかと思います、「山奥で転倒してレバーが折れて自走不可能」なんて想像しただけでも怖いですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
友人が装着していたのでイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
「車種専用品」ではなく、あくまで汎用品なので車両によって取りまわしを考慮しなくてはならない所があるかもしれません。

【使ってみていかがでしたか?】
某ネットショップで売られているデザインそのまんまの類似品と違い丈夫な素材を使用しているので、転倒時の変形も少なく安心感があります。あちらはあちらで良い所もありますが・・

【付属品はついていましたか?】
ハンドルにマウントする付属品一式が同梱されています。
尚、付属の部品での取り付けに無理がある時はオプションパーツが多数販売されていますので、ハンドル形状にあったパーツを選択しましょう。

【期待外れな点はありましたか?】
無し、期待通りの商品です。
個人的な話ですが、お値段が高めなので装着後最初に転倒するまでは「転んでガードを傷付けたくない」なんて意識が強かったです。
1回転ぶと吹っ切れてガンガン走ってバタバタ転びまくってます。

他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ハンドル形状などの違いで微調整が必要になることもあります、配線や各ワイヤー類、ブレーキホースを上手く避けて、仮止めしながら全部を取り付けて丁度良い所を見極めましょう。

【説明書の有無】
無かったような・・(あったらごめんなさい)難しいようならばプロか取り付けたことのある知人友人に依頼しましょう。

【わかりやすさ】
見た目&機能的にとても分かりやすい商品です。

【注意点】
各ワイヤー類やブレーキホースに無理を掛けないよう上手く取りまわしてください。

【一緒に購入するべきアイテム】
ZETAから発売されている「XCプロテクター」等の前方側のカバー?があると林道走行時の前車両からの跳ね石からのガードや多少の風よけになります。
あと単純に「付けるとカッコ良い」。

【メーカーへの意見・要望】
販売をやめてしまった「グリーン」を復活させてほしい、売れなかったのかな・・?
もう少し安いとありがたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/11 17:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

ハンドガードを付けてレバーに対する安心感は得られましたが、ブレーキホースの真下にガードがきてしまい、転倒時にガードが上方向にずれてしまうとブレーキホースを押し上げてしまい、バンジョウボルトが緩んでしまう可能性が高く不安です。
このマウントをつけることによりずれを防ぐことができるので安心感が増します。
難点としてステムに固定するので、ある程度ハンドルの取付角度や高さに制限があるということです。
そのあたりが許容範囲であるならば取り付ける価値はあるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/01 18:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

Notchさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XL750 トランザルプ )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

風よけとしてはしっかりしすぎていて夏は暑い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/29 13:39

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ハンドガード・ナックルガードを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP