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4.0/5
ZX-10R 2011です 42φを選択しました。
カウルと干渉することなく取付することができました。
取付に際して
(1)ワイヤーの長さが違う理由を理解する
(2)取付順序はきちんと説明書を読む
(3)WEBで取付順序、手順などをあらかじめ見ておく
重要なのは以上の3点ですねー
私は自己流で取り組んだため、3回もやりなおしました（泣）
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5.0/5
PC20にノーマルスロットルで使っていましたが、全開にするのに握りなおさなければいけないのでハイスロ入れてみました。
峠の上りなど小排気量車はほぼ全開なのでハイスロ入れて正解でした。
価格も安くコストパフォーマンスがいいですね。
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5.0/5
KAWASAKI ZRX1200Rに装着しておりました。交換はいたって簡単でしたが一部加工が必要でした。だけど問題なく取り付けができて走行においても直ぐに成果を感じられました。ハイスロはコスパが掛かり過ぎるなどと思う方にはこのチョイスロをお薦めいたします。
この商品はコスパも魅力的ですが、交換後の違いも直ぐに分かるので良いですね。安心できますので是非どうぞ~~
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5.0/5
価格もお手ごろだし、簡単に交換できたし、走りも変わりました。
握り心地よくデザインも悪くないです。
少し力が出た感じでアクセル全開も楽になりました。
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今回サーキットでのタイムを上げるため購入しました。
アクセルを開けるのが簡単になり、以前の物とは全然違うため、まだ成れるまで少し時間がかかると思います、、、
しかし慣れたら最高に良いと思います！！
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4.0/5
車種専用だけあって取り付けがスムーズにできました
メーカーに在庫がなく商品到着まで日数がかかったのが残念でしたがそれ以外は満足できるものでした
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5.0/5
今回アクセルワークが気になり購入しました。
取り付けた感じカッコイイし、アクセルワークもかなり楽になりました。
専門の知識がない方は少し苦労するかもしれません‥
また、自分は合わせてアクティブのキルスイッチボックスの購入。物によってはキルスイッチボックスが大きく薄型に取り替える必要があります。
ワイヤーが短く下向きにしかつけれないので、ワイヤーを上から出したい方は長いワイヤーを購入しないといけません。
もし、ヘタってもパーツが個別に売ってるらしいのでとても安心できます！
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5.0/5
これとっても良いです！！
値段もお手頃ですし、握り心地が良いかな位に
思っていましたが、実際使うとびっくりです。
何より、全開をする時に握り返さなくて良いし、
ハイスロ気味になったせいかトルクがアップした感覚が！！
これはカタナ乗りには是非おすすめです。
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TWにPWK28Mを取り付ける時についでにスロットルもハイスロにしました。購入の決め手は安さです。
使用に特に問題はありませんが、私がつけているグリップが少し短いのでスロットルものこぎりでカットしました。
素材がアルミなので簡単にカットできたので助かりました。
付属のボルトは雨ですぐ錆びたのでステンレスのものに変更しました。
ただハイスロットルは今まで一度も使った事がなかったので最初どう取り付けたらいいのかわからなかったです。
少し隙間がありカタカタもします。
他の方もおっしゃっていましたが、簡単な説明書があればなお良かったと思います。
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5.0/5
ヨシムラTMRスモールボディ用、専用と言う事もあり取り付けもすんなりいきました。
今まで、グリップはプログリップばかり使用していたのですが見た目派手さは無いですが非常に握りやすく
滑らないので使い勝手が良いですね。
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