ZRX1200DAEGにハイスロキットを取り付けました。

スピードを出すわけではなく単にドレスアップです。

従いましてインナーパイプの径は40φを選択。限りなく純正に近い感じにしました。

実際に走った感じ、操作性は純正と変わりはありません。しかし、ハンドル周りのドレスアップは最高です。
同じバイクとは思えないくらいの変化です。

取り付けに関してはインジェクション側のワイヤーの脱着が困難でした。中々手が入らずに他の部品（カプラ、バンド・・・）を外して行いました。

金額もそこそこなのでいい買い物だと思います。

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あまり聞いたことのないメーカーでしたが見た目作り性能すべて申し分ありませんでした。
もともとスタンダードを使用していましたので入れ替えになります。
最高に良い商品ですのでお勧めです。

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NINJA250に装着！
本当に気持ち程度のハイスロでした。
まあ予算がなかったので贅沢は言いませんがやはり普通のハイスロを購入した方が良いと思います。
予算がない方には良いと思います。

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【Webikeモニター】
キャブをヨシムラにオーバーホールに出している間に交換しました。
以前は他社のキットで、ケーブルの外側金属部分が錆びてきたため、ケーブルのみ交換しようとしましたが、本体込みでもあまり価格が違わなかったため、全交換しました。
アクセル側グリップは最初からセットされており、本来なら有難いことなのですが、私は違うグリップを愛用しているため外しました。
使用感は全く問題なく、流石ヨシムラですね。
余談ですが、古いワイヤを見たところ、一部がささくれ立っており、丁度交換時期でした。
外して見ないと視認できない部分でしたので、メンテナンスの重要さを改めて認識させられました。

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はっきり言って専用品じゃないので簡単には装着できませんでした。
ワイヤーの長さはハンドル交換と一緒でしたので900ミリメートルにしました。
スロットルボディのワイヤー部を多少加工して汎用のワイヤーを装着しました。
ただし機能は問題ないので良しとしました。
値段が魅力です。

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ノーマルの形状を崩したくなく、でもノーマルだと手首がしんどかったので　ちょうど私の望みに叶ったこれを購入してみました。

取り付けもいたって簡単で　交換するだけです。グリップはさすがの値段なので安っぽいです。私は手持ちのグリップを使いました。　手首も楽になり、ノーマルルックも崩さずに行けました。

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金具部分がメッキの同じ商品を購入しインプレも書きました。
「何故ステンレスにしないのか」と。その後すぐにステンレス製がラインナップするという。
ワイヤーだけというアイテムが無かったのでしょうがないから買いましたよええ。

写真右がメッキの物ですね。マッハで錆ました。ステンレスを出したならメッキはラインナップする事さえ許されないレベルの商品だと思いますけどね。

話が反れましたがこの商品自体はステンレス金具になり完璧なものへとなりました。機能、性能、デザイン全てでハナマルです。
欲を言えばΦ55とかもっとハイスロ化してもいいと思います。

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ジェベル250XCにボルトオンで取り付けました。
スロットルを握りなおすことなく全開にできるようになり、まるでパワーupしたような感覚になります。
おかげで加速するのが楽しくなりました。
この値段で、この効果なら十分満足です！！
ちなみに、ジェベルの場合は、キャブ側のケーブル調整を、調整範囲ギリギリまで使って調整する必要がありましたが、特に不具合はありませんでした。

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【Webikeモニター】
部品のクオリティは純正部品だけあって確かです。スズキのこのタイプのスロットルブリップは良いつくりをしています。

商品説明についての感想ですが、全閉のときの持ち方を気持ち上げめにすれば持ち替え無しで全開まで行けます。トルク感については、そうかもしれないし錯覚かもしれないし、気持ちの問題でしょうか。同じ操作量でもスロットルワイヤーの巻き上げ量が増えるので、最初はエンジン回転の上がり方が早くなった感覚を受けますが、じきに体のほうが慣れてしまって、以前通りの感覚・操作にアジャストされてしまうと思います。

ちなみに、グリップはカタナのファイナルエディションを含む、その年代前後の標準品のようです。

写真は、左半分がワイヤー巻取り部の径の比較で、ファイナルエディションのノーマルが30mm、ミドルスロットルが34mmです。
右半分は、ノーマル時とミドルスロットル時の合成写真で、全閉時が黄色い縦線の位置で、ここから全開までの回転角を比べています。

くたびれたグリップ（左右）をリフレッシュするついでに、ちょっとプラスアルファを加えてみるのには良いかもしれませんが、その付加価値が値段相当かというと疑問が残ります。ということで星3つの評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

標準形状STH-4の購入をお考えの方、ちょっと待って下さい。この商品は、形状が樽型で旧型車向けに思われがちですが、使い勝手は非常にシックリくるにぎりで、ツーリングなどの長時間走行にも、とても役立ちます。握ってしまえば形は隠れます。実用面では絶対にこちらの商品がGoodですよ！

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