ZETA RACING:ジータ レーシング

ステムキャップと同時に交換しました。
取り付ける際に、ハンドルを外した方が作業し易いです。
見た目がすごくかっこよく、ほんのすこしですが軽量化にもなります。
ただ、ボルトサイズが27から30になるので工具を持っていないひとは要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目と砂の混入防止には良いのですが、
ジャンプをしたら飛んでいってしまいます

もう少し強度があれば良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

wr250rに取り付けしました、ステムナットの穴がコレを付けるコトにより、見た目がガラッと変わります。
自分はバーパッドを付けていないので結構存在感があり、アクセントになってます。
価格も安いので満足です。
思ったよりバネの引っかかりも強く、しっかり取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

WR250に使用。
オープンタイプのステムナットが好みでないから。普通に
違和感なく使えます。

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ZZR1400のステム穴のキャップとして、購入しました。
取り付けは簡単です。蓋のようにはめるだけ。
盗難も簡単かも（笑）盗まれないように！
お手軽なドレスアップです。カラーも選べるしね。

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中古でKLXを購入したときからステムの内側の錆が目立ったのでパーツクリーナーで錆を落としてシリコンオイルを塗って、こいつを装着しました。ステムナットは純正のままなので、変に浮いた色よりもシルバーを選びましたが、装着後3週間経った今でも誰にも気づいてもらえません。

メーターに目をやる度に錆を見るより精神衛生的にはよろしいかと思います。装着は超簡単。重さもプラスチックかと思えるほど軽量で、不満は全くありません！

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付けました！
・・・で、何が？　と言われますと
う~ん、シルバーが青くなった...
ぐらいしか違いはわかりませんが
ま、グラム単位の軽量化にはなっているでしょうね（笑）

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ハンドル周りのドレスアップのため
ZETA ジータ タンクホールドワッシャーキット 　
と一緒に交換しました。
ブルーのアルマイトがなかなかきれいで、見た目は満足です。
タンクホールドワッシャーともども、視界に入りやすい場所なのでドレスアップ効果はなかなかありです。
値段も手頃でコストパフォーマンスも高いかな。

取り付けはハンドル外して純正ナット外します。純正が27ミリで、このナットは30ミリ。
バイクの整備してて27ミリはたまに使いますが30ミリはほとんど使いませんので、私は所有していなく、たまたま会社にあったソケットつかえてよかったです。モンキースパナも使いにくい場所です。
30ミリ無い人は用意必要かもです。

また、ほかの方のインプレにもありましたが、取り付けの際にビニールなど使用し工夫しないと少々傷つきます。
私は少し傷つけてしまいました。

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DトラッカーXに取り付けました。
　ハンドルを取り外さないと付けられませんでしたが、ボルト4本の取り外しだけなので簡単な作業でした。が、ハンドルのもとの位置を覚えていなかったのでボルトを締めるときに少々迷ってしまいました。
　「ブラック素材：アルミ アルマイト仕上げ」を購入しましたが、ぱっと見「プラスチックか？」と思ってしまいました。赤や青、シルバーの方がアルミの素材感があるのかもしれません。
　しかしお手頃価格でステムの穴を隠せるので良いアイテムだと思います。
　簡単で自己満足できるので買って良かったと思います。

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ZZR1400に装着しました。取り付けは簡単、ものの数秒でできちゃいます！
小さなパーツですが存在感があり、コクピット周りが締まった雰囲気になります。ステムナットの穴を塞ぐことになるので雨の侵入も防げるし！？、ドレスアップも出来て一石二鳥！
仲間からも『なんかそれいいな。』て感じで見られますよ。
値段もそれ程高くないし、満足度の高い買い物が出来ました。

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