ヘッドライトの切り替え、Hi　Loが付いてることを詠っている。画像でも確認できる。実際にはONーOFFのスイッチとしてしか機能しない。確かに配線はヘッドライト用に3本が必要だが最初から２本あることを説明している。
非常にお粗末な仕様、説明であった。　交換にも応じない。
　昨今の中国製の品質は非常に良くなってきているが、ここの品物は以前の不出来なコピー品ばかりが目立つ。これなら多少の時間はかかるが直接アリあたりで購入したほうが賢明。値段も半額以下だし。

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ハイスロの取り付けの為付けました
取り付け簡単でコスパも良いと
思います。
質感は、値段相応だと思います。

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トライアル　バイクのスペア用に購入
トランポに入れておくので、こけてどこかに飛ばしても安心。
車まで戻れるかの問題はありますが

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取付けバッチリできました。古いバイクですがハザード良いですね。

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主に林道ツーリングやコース走行をしているTW225に取り付けました。

クラッチレバーを握りやすい位置に調整すると、純正の大きなスイッチボックスに干渉してしまいます。
そこでこちらの集合スイッチに交換しました。

必要最低限の機能ですが、後ろが薄く幅も狭いのでレバーの自由度が高いです。
元のスイッチボックスがだいぶ劣化していたので質感も十分満足でした。
操作感も良いです。

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【使用状況を教えてください】
モンキー125　JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正でこれがついていたならどれだけ良かったか、と思うくらいの純正感。
【取付けは難しかったですか？】
配線の処理自体はカプラーオンなので、ヘッドライトケースをずらすくらいで完了してしまうのだが、ハンドルへの穴あけ加工が鬼門。
これさえなければ１０分で終わるのに。
直径５ミリの穴をステンレスに開けるのでそれなりの準備は必要かと。
【使ってみていかがでしたか？】
ウインカースイッチの動きも軽くなって機能も増えて満足感は高い。
【付属品はついていましたか？】
ウインカーリレーは交換しなくても正常に作動したのでメーカーさんはよく検証して欲しい。

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昔、何かの車種に流用しようと思ってガレージに保管していたのを発見。年数により、純正スイッチの節度が信じられないほど失われたDUCATI 900MHRに流用しました。

MHRは金属ボディの左ハンドルスイッチが純正で採用されていましたが、ここれがまぁ、特にウインカースイッチの操作感が最悪。いちいちとても硬くて操作しづらい他、左右に出したレバーをセンターに戻そうとすると行き過ぎてしまうという、非常にストレスフルな状態でした。
清掃、潤滑スプレーなどで改善する気配は全くなく、スイッチ各ポジションの表記も消えており、ハンドルスイッチの本格的なレストアが必要な感じです。古いハンドルスイッチのレストアなんか全くやりたくないので、テスターで探って純正スイッチと配線を比較しながら装着しました。

ウインカーの操作が改善するとこんなにストレスなく乗れるようになるのか、とちょっと感動。
当然、配線や端子が相当劣化していた古いスイッチから交換されたことで、ヘッドライトへ来ている電圧も0.6Vくらい回復しました。操作感だけレストアで改善しても、根本的な配線や接触部の劣化で電圧がドロップしてしまっていることなどを考えると、やっぱりハンドルスイッチのレストアって嫌ですね。

スイッチの交換にはもちろん外観の好みがあるとは思いますが、スイッチは基本的にルックスではなく機能と操作感で選択したいところです。こちらの商品自体はNSR250とか？に使われるようなホンダ系のスイッチデザインだと思われます。
左スイッチにヘッドライト周りも含めて操作系が集合しているので、今回MHRの右側はキルスイッチだけとなりました。（キック始動のみなので元からセルスターターのボタンもなし）

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サイドカウルの取外し方法が細かく記載された説明書付で、2時間ほどで取付け完了しました
当方.スズキVストローム250SXにぴったりフィットしました
出来れば、車と同じようにキーオフでも使えたらベターだと思いました

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幅30ｍｍという薄型なので、ミラーステーの左右をバランスよく取り付けることができました。クラッチ操作にも良い効果が得られました。以前のライトスイッチにはON・OFFがありましたが、始動時にはON状態（配線工事が要）です。ウインカーの切り替えはキャンセルするのに慣れが必要かもしれませんが、さほど問題はありません。PHONEもよい所に配置されています。

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カプラーは090型10ピンですので、YZF-R3の19年モデル以降に取付可能かと思います。
22年モデルに取付できました。
ただし、dominoスロットルは19年モデル以降に対応しておらず、dominoから対応するスロットルは販売されていません。dominoスロットルと合わせて取付を考えている方は、購入を避けた方が良いかと思います。
21年モデルまでであれば、Activeのスロットルと取り付けることは可能です。

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