HURRICANE:ハリケーン

購入前にネットのインプレを参考にしました。たいていの方が書かれていたようにタンクに干渉することはなかったです。取付けはケーブルやホースの取り回しに自信がなかったのでバイク屋さんにお願いしました。不具合など無く、おおむね満足ではあるのですが、やはり純正ポジションよりもツーリングは手首に負担がきます。当然のことかなとは思いますが。偶然なのですがシックデザインのビキニカウルのカーブとフロントブレーキマスターの位置がぴったり合ったのはとてもよかったです。

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ゴリラに使用！
いい感じです！
50cc には長いので３センチカットして使用してます。

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乗車姿勢の窮屈さを改善したくて購入。
前傾にはなりますが、バイクとの一体感が感じられて、操つっている感覚は得られます。ただ、首肩が痛くなるかもしれません。

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gsrjのポジションを変更したくて購入。

細かな寸法も図面で見れるので購入。
結果的には取り付けた後自分には合わずに交換しましたが
頑丈な作りでさまざまな種類もあって
ポジションさえ合えばオススメできる商品です。

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他の方のインプレにあった様にフルロックさせた時に親指を痛める可能性が有りますね。
私もハンドルポストにワッシャーを噛まして嵩上げして解消させました。
ハンドルが低くなるのでクラッチケーブル、ブレーキホースの取り回しも手直し要しますね。
ポジション的には良さげになりますが、アルミハンドルから鉄製になるので少し重くなりますね。
私の場合お安く買えたのでコスパ最高です

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GIXXER250で使用しています。ノーマルハンドルの幅が広くて乗りずらかったのでこれにしました。ライザーで20mmUPして高さを調整し、ライポジは楽になりました。穴開けが必要ですが難しい作業ではありません。

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zrx1200rに最適ですね、バーエンド取り付ければ車検対応になりますね。。
穴開けに工夫がいります。

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純正ハンドルより姿勢が楽になった！

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商品に問題もなく、概ね満足しています。
ただ、ポジションが私には少しきつく感じました。
因みに、ハリケーンのバックステップも取り付けています。
また、ハンドルを切ると膝付近にバーエンドが当たります。
走行中に問題になる事はありませんが。。。

と、少し気になるところはありますが、ハンドルを何本も購入しては、気に入らず。。。などを繰り返すよりは、最初から概ね満足出来るものが購入出来て、良かったと思います。

あとは、乗り込んでみて、微調整をして、それでも納得いかなければ、違う物を試すつもりです。

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CB250R の幅広で前傾を強いられるハンドルが嫌で交換しました。
このバイクに初めて乗った時なんてハンドル幅が広いんだろうと
ビックリしました。今時はこんなもんですかね？

少し乗っていれば慣れるかとも思ったのですが、
少し気を抜いてニーグリップが甘くなると、ハンドルに力が入って
峠の下りでセルフステアの邪魔をしてしまいます。

もっと疲れてくると、ギヤを落としてエンブレ時のブリッピングした時に
アクセル戻しきれなくて、思わず加速することもしばしば。

交換は自分で行いました。そんなに難しくはありません。
一点だけ除けば。

その一点とはグリップヒーターです。
アクセル側はスリーブになっているので抜くだけですが
クラッチ側はこれでもかってくらい接着剤で固定されてました。
これはもう、斫り作業です。
案の定、断線してブッ壊れました。ふふふ。

現在、グリップヒーター補修部品手配中です。

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