HURRICANE:ハリケーン

250trのノーマルとほぼ同じ形状で雰囲気は変えたいという理由で購入しました。
結果ポジションは ほぼ同じで、見た目はブラックで引き締まった感じです^ ^
残念な点は左右のバランスを調整するのに仮止め状態で動かしただけで塗装が剥げました。。。

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純正よりも少しだけハンドルをアップしたくて
購入しました。
fi仕様の為、ワイヤー交換だと高くつくので
純正ワイヤー対応での範囲で交換しました。

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sr400(2型 93年式)に逆付けしました。
ワイヤーの交換も無く、角度を調整すれば、タンクの干渉もギリギリですが、無くせます。
できる限り、手間をかけずにカフェを目指せます。
しかし、セパハンの方が、ハンドル周りがスッキリするので、ビジュアル的には、セパハンに敵いません（笑）
でも、バーハンの方は、ハンドル周りに色んなものを付けれます。
3型の場合は、ワイヤー類が少し長いため、交換が必要かも、、、

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純正ハンドルからの交換です。見た目が格好いいのと、ポジションを低くしたかったので導入しました。同社のフラットコンチ並みに低くなるのではないかと思います。絞り角がそこそこあるので慣れるまでは手首がきついですが、ポジションは狙い通りでした。

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２００３年式２５０ＴＲ（キャブ車）の幅広いハンドルをどうにかしたいと思いつつ先延ばしになっていましたが、付けてみたらもう非常に乗りやすくなりました。ケーブル、ワイヤーもそのまま使えるのでおすすめです！

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ニンジャのバーハンドル化のため取り付けました。
アップで楽すぎる体制も嫌なのでこちらにしました。適度な絞り、高さなので街乗りからワインディングまでどちらも丁度よくこなせるポジションです。長距離乗っていても疲れなく、身長166cm諦めの悪いおじさんには満足の行く一品です。
さすがハリケーンといったところで、価格、品質、形状から満足です。クロムスチールなので強度も期待できます。

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ゼファー７５０（２００１年型）の純正ハンドルが少し曲がっていたので購入しました。
今回購入したハンドルはいい感じなのですが、もっとフィットする形状があるかもしれません。
このメーカーは種類が豊富なので、今後乗り込んで行くうちに、何度かハンドルを交換しベストポジションを探そうと思っています。

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この商品はハンドルのスイッチボックスの取り付け穴が最初から空けてあるので、加工せずポン付けできてとても良い商品だと思います。またハ ンドル形状も車体にマッチしていてとても気に入っています。

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バイク屋さんにお願いして、SR400に逆付けしてもらいました！
スイッチ類の干渉もなく、ハンドルロックもできます。
低価格でポジションを低くできたので良かったです。

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セパハンは、前傾姿勢が厳しい。
でも、カスタムしたい！　
ということで、コンドルタイプを選択。

ノーマルハンドル比較でも、前傾姿勢はさほど変わらず、バックステップの必要なし。
年齢的に丁度いいです。

ハンドルエンドが下がった分、ハンドルをフルに切った時のタンクとのクリアランスは狭くなりましたが、当たることはなし。

スイッチ関連の取り付けで、ハンドルに穴を開けるのが、ちょっと面倒でした。

見た目は、カスタム感があっていい感じです。

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