ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価7036件（詳細インプレ数：6683件）
買ってよかった/最高:		3449
おおむね期待通り:		2501
普通/可もなく不可もない:		796
もう少し/残念:		166
お話にならない:		117

ZETA RACING:ジータレーシングのハンドルバーのインプレッション (全 292 件中 241 - 250 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : CXハンドルバー Mini Racer-Medium

￥8,529 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ZETAジータ CXハンドルバー

5.0/5

★★★★★

YZ85に取付しました　色　形　見た目がかなりカッコ良くなり大満足です、値段もほかの物より少し安く次もまた同じものを購入しようと思います

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投稿日付： 2014/05/28 21:32

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : CXハンドルバー Mini Racer-HIGH

￥7,480 (税込)

ネモさん（インプレ投稿数： 32件 )

TLM200のハンドル

利用車種： TLM200

5.0/5

★★★★★

TLMのポジションが気に入らなく、交換用に購入。
レンサルのED用を使っていましたが、スタンデング時に楽ではないので、思い切ってMini Racer-HIGH　を購入しました。
今回5cmアップとなりましたが、大変楽になりました。
本来はMini用ですが、トライアルの6inなどはすでに廃版なのと、スイッチ類が少ないのでコンパクトにまとめる事が出来たので満足の品でした。
おすすめです。

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投稿日付： 2014/05/26 10:50

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : SX3ハンドルバー

￥10,950 (税込)

D.R.Tさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： YZF-R1 | YZF-R1 | LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

今まではハーディロードバーインターミディーを使用していたが、低すぎるなぁと感じていたし、アップスイープ（ライズ？）上げると間抜けっぽくなるしなと、クランプスペーサを買ったら、オーバーサイズクランプだったのでファットバーが必要となり、各社各製品を確認していたところ、SX3が理想的な寸法だったので購入。
クランプエリアはさすがにoffレーサー用（ForYuth)なので190mmと狭い、従ってオン用のスイッチやらマスターなどノーマルで考えると並ばない。
前インプレのKILLスイッチやら、ショートグリップやらで収まりを付ける必要がある。
740mmと幅も理想的アップスイープも62mmとスタイル的にも満足、交換してから1000kmくらいだが問題は発生しておらず機能的にも良好

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : CXハンドルバー

￥7,800 (税込)

tkさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： 690SMC R | CABALLERO 500 Rally )

定番ZETA

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

ハンドル周りをZETAに一斉交換しました。統一感もあって満足してます。スイッチ類の周り止めの穴はボール盤を使って穴明けをしました。それ以外は簡単で、交換も容易だと思います。

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投稿日付： 2014/03/25 17:32

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : SX3ハンドルバー MX-541

￥10,950 (税込)

KAZUさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： 250EXC-F | TMAX500 | APE100 [エイプ] )

失敗はしないメーカーです

利用車種： 250EXC-F

4.0/5

★★★★★

取り付けた車種はKTMです。レンサルと迷ったのですが、もともと中古で買ったバイクなので、ハンドルが社外に変わっており元のハンドルサイズがわからなかったので、近い車種が記載されてるZETAの方が参考になり決めました。他の車種でも使ってたので、質は問題ないです。

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投稿日付： 2014/02/24 17:44

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : CXハンドルバー

￥7,800 (税込)

WR250KAMEさん（インプレ投稿数： 9件 )

質感が良い

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

純正のものと比べると遥かに質感が良いです。

「Motard High」を選びましたが、劇的に高くなったりはしません。

幅が広くなっているのはすぐに感じられました。

とくにケーブルを交換とかも必要ないので、初心者の方にもオススメのカスタムではないでしょうか。

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投稿日付： 2014/02/10 15:58

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : SX3ハンドルバー MX-414

￥11,550 (税込)

nonnondaさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： CRF250R )

CRF250Rに

利用車種： CRF250R

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

CRFのハンドル交換用に購入しました。私は身長が低く、低めのバーっぽいハンドルが好みなので、この形状にしました。形状は好みがありますが、ハンドル選びのとき、ジータのHPのハンドルバーシミュレーションは見やすく、イメージしやすいです。

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投稿日付： 2014/02/03 20:47

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : SOLIDハンドルバー

￥6,880 (税込)

BENYさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： YZ125X | YZ250F | KX85 )

慎重165ｃｍ前後の日本人に最適

5.0/5

★★★★★

このZETA ジータ SOLIDハンドルバー
Motard/Sport Lowの、サイズは体の小さな日本人がモトクロスをするのに最適なハンドルです、ハンドルの両端を5mmずつCUTする必要がありますが、ほんとにすばらしく体にフィットします、特筆すべきは絞りの角度で、昔のMXライダーのレプリカに似ています、シッティングで乗車してる時、何の違和感も感じないハンドルの角度は、他にありません、絞りすぎず、開きすぎず、物凄く良い頃合で最高です！

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投稿日付： 2013/12/24 18:30

2人のライダーが役に立ったと考えています

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BENYさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

BENYさん [2014年07月09日]: このハンドル確かに柔らかく、曲がりやすいかもしれません、が。。。

ちなみに私のライディングレベルは元国際B級で、関東のMCFAJではスーパーエキスパートです、普段のライディングやレースではほとんど転ぶ事は有りません、練習のやレースの度に転ぶ初心者はもっと硬いハンドルをお勧めします。しかし、曲がるハンドルは「体に対してショックを軽減している」と言う事をよく理解しておきましょう。上手になったら、体に優しい曲がるハンドルで、オフロード人生を長く楽しむ事が可能で、このハンドルは正にそんな方にピッタリのおじさん専用モトクロスハンドルです。体に優しいのでツーリングなどにも良いのではないかと思います。