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ハンドルバーのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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AELLA:アエラ

AELLA:アエラ : アルミテーパーハンドル

￥30,580 (税込)

tortさん（インプレ投稿数： 4件 )

値段が高かったけど、買って良かった。

カラー：ホワイトアルマイト仕様
利用車種： R nineT Pure
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
ポジション	5

良い点
・幅が短くなり自分にとっては自然なポジションになりました。
・幅が短くなった事で、レバーやスイッチBOXの取り付け位置が内側に寄ります。これによりケーブルに余裕が生まれ、他製品のハンドルバーライザーを使用した時の、ケーブルがパツパツで危険な状況が回避できました。
しかし、全てのライザーで回避出来るわけではありません。自分で調べてダメでも仕方がないという気持ちで自己責任で試して下さい。
・期待していなかった事ですが、共振点が変わったのか、振動で手がしびれる事が無くなりました。

悪い点
・ハンドル１本としては高いかなぁという印象（でも品質は良いです）。
・グリップやスイッチBOXの取り外し取り付けに細いトルクスレンチを使用します。「トルクスって何？」という方や、作業に自身の無い方は無謀な挑戦などせず、最初からショップで買ってショップに作業を頼んで下さい（「詳しい友人」は最も当てになりませんよ）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/11/12 15:20

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RENTHAL:レンサル

RENTHAL:レンサル : 7／8インチコンペティションバー 110cc(KLX110・TTR125) MINI RACER

￥13,535 (税込)

madzさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

ハンドルはやはりレンサル！

利用車種： CRF125F

5.0/5

★★★★★

CRF125（2014）へ装着。純正のハンドルから交換。
コンペディションのCRF150大人用のハンドルで、品番は816。

純正ハンドルは、ハンドル幅が狭く、腕が窮屈になりがちで疲れますが、大人用ハンドルに変えることで、悩みも解消されるのでなんか乗りにくなぁと感じていた人は思いきってハンドル交換をすることをお勧めします。

また、別売のZETAの3cmアップのバーライザーと組み合わせることで、大人の男性や背の高い人でもCRF125Fに乗っているときの姿勢が更に楽になります。

標準で付属するバーパッドも魅力的です。
バーパッドの色も選択できるようになればなおさら良いと思います。その他にレンサルのステッカーも付属します。

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投稿日付： 2015/12/23 13:19

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みっくんさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ )

アエラ　テーパーハンドル

3.0/5

★★★★★

　ムルティ1200はテーパーなので、アエラのハンドルを購入しました。純正より左右で4センチせまくなるが、私は身長が低いのでさらに左右で4センチカットしました。

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投稿日付： 2014/05/10 21:35

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ヒロトさん（インプレ投稿数： 3件 )

ツーリングの疲労を軽減するために購入しました。

利用車種： GSX-R750

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

GSX-R750（K8）に装着。
本来はGSX-R1000用ですが、GSX-R750にも使用可能とのことで買ってみました。
結果、ハンドル根本がトップブリッジと面一になり、グリップ先端でだいたい5センチくらいあがったようです。スイッチボックスがカウルに当たる寸前ですので、セパハンのスタイルを崩さずに最大限ハンドル高さを上げられたということで期待通りでした。
写真は左にいっぱい切った位置での比較です。

流用なのでしかたがないのですが、リザーバータンクがスクリーンに干渉すること（ステーの自作で解決）、そのままではブレーキホースが足りないこと（ステム下部にあるクランプを外してホースの遊びを増やすことで解決）がありますので、同じく流用を考えている人は注意が必要です。

不満点は、コスパが悪い。車種別専用設計＆ジュラルミン削りだしなので仕方がないのは分かりますが、もうちょっと値段が安ければ…。

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投稿日付： 2013/06/25 14:42

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