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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
SV650X専用のスマホ用のホルダーに購入しました。
さすが専用品だけあってガッチリ付きます！
取付説明書にはマスターシリンダーを外すように書いてありますが、少しずらすだけで取り付けできました。
値段が高めなのがネックですね・・
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ブレンボRCSブレーキマスターと左右見た目を合わせる為だけに購入しました。クランプ1個だけにこの価格は正直迷いましたが、コーケンのクラッチホルダーに取り付けています。ブレンボロゴのペイントの輪郭が凸凹していて、価格が高い割にはクオリティが低いと感じてしまいました。
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エンデュランスのグリップヒーターHG120をシグナスに取りつけました。
シグナスはハンドルがカバーで隠れてるので
付属のハンドルクランプが付けられず、スイッチは貼りつけるしかないのですが、張り付けられる場所はシボ加工なので貼り付きが悪くはがれそうなのでこの製品を購入しました。
写真のようにクランプしています。
シグナスでエンデュランスHGを考えてる方はありかも？
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4.0/5
装着は2014年型Ninja1000に社外レバーが付いている状態です。
自分はBレバーが遠めが好みなので、写真のようにギリギリです。
（現在はレバー位置を1段階手前にして改善済み）
高速道路で前後の車間が開いているときはとても楽です。
右手を離すジェスチャーを大げさにすると、後続車のリアクションが面白いです。
「力を入れてアクセルを戻す」は初め戸惑うかもです。
とはいえ、手の甲で押すタイプとは異なり、不意にアクセルが開く危険はありません。
高価な点を除けば、自分はおすすめだと思います。
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