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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
交換前
交換後
後期型(純正)ミラーからの交換です。
後期型ミラーの稼働部が割れ(後期型ミラー乗りの人はわかると思います)ていたため探していたところ、このミラーに行きつきました。 取り付けは外して付けるだけなのですぐに取り付けできました。 これで高速走行時もミラーが動くこともありません。
稼働部は確かに硬いですが、折りたたみもできるため大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
S1000Rのミラーは見にくいです。
ミラー本体ごと取り替えても良かったのですが、純正でも高回転までいくと振動で見えないので、社外品は不安です。
ということで、張り付けタイプにしてみました。色は、ピンクパープルです。振動は、まだ試してないので分かりませんが、思ったより防眩効果が高そうです。
あとは、剥がれないことを祈るのみです。
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ステム：スーパーロング | ステーカラー：ブラック | ヘッド素材：綾織りカーボン
利用車種： GSX-R1000
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
マジカルレーシングのミラーは現在で4個目ですが、作りがいいのとデザインが好みで選んでいます。値段はしますが、納得のいく商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
デザインはとてもかっこいいし高級感あります。そこに至ってはとても満足してます。ただ、ミラーの土台の棒部分がとても短く外に出していくための工夫が必要になります。
ミラー土台とこのミラーだけではほぼ自分の体しか見えないかと思います。
とはいえ純正ミラーとの質感は本当に差がとても出ると思います。純正じゃないのは見たらすぐわかりますし、黒色で派手じゃなくてもそこがまたオシャレに感じるくらい丁度良い主張感です。とりあえず見えるようにするためにミラー土台部分に高さと幅を出してようやくミラーとしての役割を果たせるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
黒いのが純正ミラー
スーパーカブ110JA59に取り付け。
JA59は車体側がM10正ネジなのでこの商品だけで他にアダプター等は不要です。
なお、取り付けには14mmのスパナ二つor14mmのスパナとモンキーレンチが必要です。
(車体側が正ネジ、ロッド側が逆ネジなのでスパナ一つだと共回りしてしまいます)
星ひとつ減の理由としては…
・「ハイ」を謳っているが純正より短い
→JA59が長過ぎるだけ？
・純正のように鏡部をぐりぐり動かせず、調整はロッドの角度とミラー部のイモネジのみなので少々面倒
→位置を決めれば早々動かないのである意味便利
その他特に不満はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
LIVE DIO ZXに取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
小さいだろうなとは思っていたが、やはり小さい。
デザインは、カーボン調のデザインでスタイリッシュ。
【取付けは難しかったですか？】
AF35は左右ともにM8正ネジなので、そのまま取付が可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
視界はやはり小さいので見にくい。
が、見えないことはない。
ミラーだけを過信せず、目視確認を徹底しようと思わせるそんなミラー。
ただ、視界を犠牲にしつつもその小さなボディは、前面からの見た目が明らかにカッコいい。
【一緒に購入するべきアイテム】
片側１個だけの商品なので、同商品左側→KIJIMA FWタイプミラー[203-8036]を一緒に購入しております。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
気に入っている商品なので再購入です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
鏡の部分にDaytonaの文字が有るのですがちょっとダサいw
でも見やすくなり買って良かったです♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
UPハンなんで位置が高いですが・・・
USB-C充電ポッド取り付けに際し、今更ですがCB750FBの純正ミラーから交換。
ネジ径が2種類（8ミリと10ミリ）があり、CB750Fは10ミリ径でピッタリでした。
純正に比べて、ワイドミラーになりますので少し小さく映りますが、慣れればしっかり見えます。
逆に純正ミラーよりも可動域が広いので調整幅は広がりました。バリ伝定番の黒を選びましたが、
ミラーの存在が目立たなくなって良かったです。高速を2時間ほど走りましたがブレも無く問題ありません。
もっと早く変えても良かったかな（笑）
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タイプ：M10正ネジ左用
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
可動部の調整に時間がかかりました。あと、高速走行時はブレて見えないですね（笑）
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