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4.0/5
オフロードバイクで自走する方にとってミラーは、林道に入った時に折りたたむ必要と、そして、舗装路上で後方をしっかり確認出来る必要があると思います。
その2つにしっかり答えてくれると思います。
振動によるブレも気になりません。
ミラーの固定用ボルトの締め具合には、コツが必要がも知れません。
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愛車MT-09のカスタムの一環としてこのミラーを選択してみました。
今まで社外品バックミラーと言えばせいぜい3000円程度の物しか買っていなかったので、この格好良さは本当に惚れぼれしてしまいます。
両側そろえると1万円を余裕で超えてしまいますが、見た目や質感、使いやすさも含めて100点満点です。
懸念していたミラー面の歪みもさほど気になるレベルでもなく、取り付けた後に早速試乗してみましたが純正と比べても遜色なく使用できました。
ほんの10数年前までは社外ミラーなんて歪みが酷くて使えた物ではありませんでしたが、時代は進歩したのですね。10数年バイクから離れていたリターンライダーとしてはバックミラーの進化1つとっても浦島太郎状態です。
それにしても開封して驚きました。付属品に六角レンチ各種サイズ、逆ネジ＆正ネジ取付ボルト、また六角ネジにフタをするキャップまで付属しており、まさに至れり尽くせりな内容です。
残念ながら私のMT-09はスロットルワイヤーが上向きに取りまわしており、逆ネジアダプターでかさ上げしてやらないと干渉するので付属の逆ネジボルトは使用できませんでした。
これは長所でもあり短所でもあると思うのですが、このバックミラーは人や物に衝突した時のダメージを軽減するよう設計されており、1つの可動部分を動かそうとすると力のかけ方によっては他の部分も動いてしまうので調整が少々面倒くさいです。
最後ですが、バックミラーを自分で交換するような人達って六角レンチぐらい持っていると思われます。パッケージに六角レンチ入れられても正直ゴミになるだけですし、それならレンチを省いて安くしてくれた方が有難かったです。
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5.0/5
GSX400インパルスに装着しました。自分の中ではこのミラーが最強のミラーだと自負しております（笑）。
とにかく後方視認性がいいです。振動によるぶれは皆無で鏡面が大きな長方形ですので見える範囲もとても大きいです。また、ルックスも気に入っていて、自分のインパルスは旧車ルックにこだわっているので、最初にZ2タイプミラーと悩みましたが、友人がZ2タイプミラーを見てあまりにも後方視認性が悪かったので（格好いいのですが残念）、このクロス1にしました。クロス1は見た目がすごくノーマルルックですのでネイキッドでも旧車仕様や旧車には似合うと思いますが今風のネイキッド（ストリートファイター系）にはあまりに合わないと思います。ですので丸目タイプのネイキッド車にのっている方に是非おすすめできる商品です。
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5.0/5
今回アクシス90に装着しました。このクロス2はナポレオンミラーの名称でよくやんちゃな子や族の子らがつけているイメージが強いです。しかし、実際に装着してみるとたしかにやんちゃな見た目（笑）になりますが、そんな見た目とは裏腹にこのクロス2はめちゃくちゃ後方視認性がよくなります！！
鏡面が大きくまったくぶれません！
見た目がかっこよくなり、かなりの実用性もある商品です。自分は数あるミラー迷ったら結局このクロス2を選ぶと思います。どんなステージも選ばないオールラウンドなミラーで是非お勧めできる商品です。
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4.0/5
自宅の敷地内から出し入れする時にミラーが当たりそうになる事があり、工具なしで動かせるミラーを探していました。
この商品を見つけて早速取り付けてみましたが、狙い通りに動いてくれるので敷地内からの出し入れが非常に楽になりました。
また、シートカバーを外す際も純正のミラーではカバーが引っかかって非常に煩わしい思いをしたものですが、このミラーなら畳んでおけるので引っかかる事もそうそうなくなり快適に使用しております。
肝心のミラーの方ですが、純正からの交換でもまるで違和感の無い仕上がりで大変満足しております。
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ノーマルのミラーは、面積が狭く後方の車両確認に不便を感じていました。 ランドクロスミラーに替えてからは、かなり後方の広い範囲を写してくれるようになり、車線変更でのヒヤリがなくなりました。 また、広い範囲を確認出きるため後方だけでなく隣の車線の車の動きも分かり、結果安全運転に繋がっています。
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3.0/5
3KJジョグに取り付けしましたが、ミラーの大きさや、ステーの長さが純正品とほとんど同じで、今回この商品を購入して正解でした。ただ、ミラー部が少し緩く、ヘルメット等を被せると、すぐに角度が変わってしまうのが残念です。
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4.0/5
以前アドレスV125で使用していたので再購入
前のは落として割ってしまって廃棄…
もったいないことしてしまった…
このミラーの決め手は
・値段
・サイズ
・ブルーミラー
これだけです
メッキ仕上げでブルーミラーになっていて1200円は安い！
大きさは純正の半分以下
張り出しも純正より明らかに減ってバーエンドと同等の位置
ミラー位置も単体で調整出来るのでしっかり調整してあげればちゃんと後方視認性も確保出来ます
もちろん純正には勝てませんが…
車種で多少の違いはありますが…・
オススメは外側から1cmほどの位置にミラーを固定
ステーはちょっとフロント寄りに固定にして、ミラーを内側に向けて曲げて、ちょっとだけ斜めにしてあげると後方視認性は一番良いと感じます
そのまま平行にポン付けするより視認性はUPします
純正ミラーならそこまでやらなくてもちょっと曲げれば必要十分な後方視認性が確保出来るので手間と言えば手間ではありますが…
注意点としては
ミラー後方の固定用ボルトがイモネジになってます
2.5のヘキサゴンレンチが必要になるので持ってない方はそちらも必要です
一番の交換目的は庭が狭くて出る時によくミラーを当ててしまうからそれの対策ではありますが
見た目も良くて安くて良い品です
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林道などで転倒するたびにミラーがずれるのが不満でコレを取り付けました
ダートに入る前に走りながらでも片手で簡単にしまえるので楽々。転んでミラーが飛んでいく心配もありません。
ただ、エンジンが高回転になるとブレブレで、ライトが3重くらいに見えるので割り切りが必要かと思います。
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