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4.0/5
ノーマルミラーのスタイルと、振動によるブレが気に入らず、ナポレオンカウリングミラー3を購入し取り付けました。
画像は、同時に購入したスカイウェーブ用のナックルバイザーのインプレッションと同じです。
取付も、キャップボルト2本だけでインナーカウル等を外す必要もなく簡単に取付可能です。
ノーマルミラーであった振動によるブレもなくなり、アームの角度も調整出来スタイルも良いと思います。
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5.0/5
綾織りドライカーボンの見た目の美しさとインパクトに魅了され購入しました。細部に至るまでさすがの作り込みです。空力も形状から察するに純正より相当よさそうです。重量も純正が755グラムに対しこちらは476グラムで279グラム軽量化されました。約37％軽量化です。
チリも積もればなので嬉しいです。価格は高いですがそれに見合った商品だと思います。
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写真ではミラー部の付け根（ゴムパッキン部分）で微調整が出来そうですが、実際は固定されたままです。長いツーリングではほんの少しの微調整をすることが多いので、それが出来ないのは大きなマイナスです。可倒部の造りはしっかりしており、満足ですが、価格に見合った商品とは言いがたいです。
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5.0/5
BUELL XBに付けました
ミラーを目立たせたく無く、かつデザインのい良い物をと探してこれに決めました
取り付けてみて、イメージ通りでバッチリです
純正のは2000回転あたりから振動でブレて見えなかったのですが、意外にもこれだと軽減されポイントアップ！！
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5.0/5
堅実な作りで定評なタナックスのミラーをWEBIKEさんから発注しました。
純正からのリペアパーツとしてタナックスさんのミラーを取り付けている方は結構多いのでは？
自分もミラーをバッキリと折られてしまい、今回購入してみました。
純正ミラーの形は結構気に入っていたし見やすかったのですが、純正のミラーを見積もりしてみたら片側3000円ほどになってましたので今回は見送り(乗っている車両はGSX1100Sなのですが、だいぶ値上がりしてますね純正パーツ）、いろんなネイキッド系のミラーも見積もりしてみたのですが結構なお値段していたので却下。
WEBIKEで社外パーツを漁っていたら、タナックスのタイプ3なんて物が出ているではないですか！FZ1のミラーみたいな形で結構カッコいい！お値段もWEBIKEさんからだとリーズナブル！購入時期が良かったのか左右あわせて3500円行きません！
純正の約片側分で両方購入できるじゃないですか！
信頼感のあるタナックス製ということもあり
これに決定！
届いてびっくりこれブルーミラーなんですね！
得した気分です(笑
剛性感も必要十分で純正同様に長く使えそうですね。
形もスポーティだし、KATANA純正ミラーより位置が低くなる為スタイルUPにもつながりましたね。
自分のバイクはカウルを取り払い丸目化してあるのでこのスポーティな形のミラーは結構似合っているかと思いました。
価格以上に満足できる品物だと思います！
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ズバリ見た目で買いました。
でも、後ろはほとんど見えません。。。
でも、これで解決できます！！
POSH ポッシュ オフセットミラーアダプター
風圧で緩む場合、各ボルトでの調整が必要です。
でも、あまり締め込みすぎると
ミラーのケーシングが残留応力で割れます。。。
はい、割れました。。。
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5.0/5
純正ミラーが緩くなって勝手にお辞儀をするようになってしまったので購入しました。純正を購入しようかとも思ったのですが、あまりにも値段が高かったので社外品でデザインの似ているのを探していました。このミラーは純正よりも可動部位が多いので調整がしやすいです。
もしもの時も衝撃を逃がす機能がついているので安心です。
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5.0/5
価格でチョイスしたけど、APEには少々ゴツ目。
社外ミラーにありがちな「交換したら後方視界が無くなった」ということが無く◎
(調整次第だと思う）
メッキもきれいだし大満足。
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5.0/5
純正ミラーは広くて見やすいのは良いのですが、250と共用という事で、幅・高さ共にすり抜け時などとても邪魔でした。
こちらのミラーは非常にコストパフォーマンスに優れ、幅も高さも125ccの車格にちょうど良く大満足です。
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