クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
オフロード車定番ミラーです。
軽くて、クイっと内側に倒せばすり抜けもスイスイ。
割れたら新品を即購入。安さも魅力です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
グロムに付けましたが、いまいち後ろが見にくいです。
2個セットじゃなく、一個でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 1 |
形状、デザインは文句なしです。
付属のアタッチ用ボルト類も揃っており、大概の車種に取付可能と思われます。
ただ、アタッチボルトがブラック塗装のため、通常の工具で作業するとボルトの塗装部に剥離や傷がつきます。
材質上致し方ないと思いますが、このあたりの改良があると嬉しいです。
作業時には、塗装部を皮膜するなど工夫をした方が良いと思います。
取付後の調整は、通常の範囲内で微調整が可能です。
ミラー部は、平面鏡のため視認性に違和感はありませんがかなり小さく映ります。
デザイン重視のため小ぶりのミラー本体は、決して後部視界が充分とは言えません。
純正ミラーからの変更時には、後方視界が犠牲になる覚悟が必要です。
フォルムから、取り付け後の全体的なイメージは満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ショートステーのミラーに変更しました!!
視認性が悪くなるとの意見が多いですが…
純正ミラーより短くなりましたが、視野角が広がったので見にくいとは感じません。
防眩加工のレンズの色が意外に車体とマッチしてます!!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
タカツのトライアルミラーが欲しかったんですが、廃盤との事でこちらを購入。前のバイクにも使ってましたが、久しぶりに手に取ってみて、こんな重かったっけ？って思いました。レーサーで取り付け土台がもともと無いので、M10のアルミ製クランプを楽天で購入して取り付けました。
製品の作り的には充分機能は果たしてくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
初期型隼に取り付け
勘違いしがちですが、本品は1本入なので車両1台分揃えるには2個購入する必要があります。
隼への取り付けは位置的にはジャストでした。
全体的に金属製で非常にしっかりしている反面、ミラーとしては結構な重量になります。
また興味本位で防眩鏡にしましたが、色味が変わる違和感がそこそこあるので慣れるのに時間を要します。
以下気になった点
◯重い
先述の通りです。
◯たためない
根本の関節っぽい部分はエマージェンシー用で日常的に折り畳めるようにななっていません。
駐車時やすり抜け時など一時的にミラーをたためないのは存外に不便でした。
◯意外と質感はさほどでもない
金属製なので純正ミラーのような樹脂感はないものの、黒ベタ塗り塗装なので質感はそれほど高くないです。
◯ボルトが多く取り付け/調整が面倒
取り付けが面倒なのもありますが、取り回し時などちょっとミラーにぶつかった際にもずれるので結構面倒です。
さらに仕様とともにボルトが緩んでさらにずれやすくなってくるため、ロック剤塗布や定期的な増し締めなどケアが必要です。
といった具合で、正直なところ期待していたほどの製品ではありませんでした。
が、転倒などで純正ミラー交換を強いられたときのついでカスタムには十分勧められるクオリティではあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
敢えて外しにアイアンクロスタイプのミラーにしてみました。
チョッパーやフリスコに用いるミラーです。
カッコはいいですが、振動には弱いです。
良い点
●クラシックスタイルにも似合う。
●メッキが綺麗。
●取り付けも簡単。
●値段も安い。
悪い点
●強度は低い。振動で二か月でダメになりました。
●視認性は良くない。
ファッション要素と実用性は相反するものなのかもしれませんね。でも、カッいいミラーですから、エフトレアでチョッパーとかにするなら良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
左純正、右エムゴ 拡大率の違いが判るでしょう。
純正ミラー（左）がとうとう販売終了となってしまったので、購入しました。このデザインは純正の模倣でよかったのですが、ミラーの質が悪すぎる。ひずみや拡大率とか。。とにかく昔の中国製のようなチープなものでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
デザインが良い。
グロムには良くシャークミラーを装着されているようですが、
自分は他人とはちょっと違うミラーが欲しかった。
後方視界は最高レベル。
しかもシャークミラーの約半額です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
野暮ったい純正ミラーからこちらのミラーに交換。見た目がかなりカッコ良くなり、お値段は少々しますが交換して良かったです。
左側にデイトナMioドライブレコーダーのメインスイッチをミラーステーで取り付けていましたのでタナックスのミラーアダプターSH-10を追加しました。それがドンピシャの高さになり大満足です。
六角レンチも付属しており整備系がド素人の私でも簡単に交換可能でした。
ミラーハウジングもプラスチックではなく金属なので高級感もUP！
ミラー位置も多角的でかなり自由度が高いのも良い点です。
今のところ振動による見にくさもあまりないので安心しています。但し、私のバイクは4気筒なので単気筒や2気筒の振動加減は分かりません。
ミラー自体は純正より重量がありますので車重の軽いバイクは多少操作性が変わるかもしれません。
私としては満足出来る商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代！ CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える！ 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは？特徴や人気車種を解説！
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較！ 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
コメント(全0件 )