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4.0/5
先日の台風で車両が転倒し、右ミラーが割れたため、試しで右側のみ買いました。
他の方も指摘しているように、確かにぶれます。気になるレベルではないですが。ピポット式だから仕方がないのでしょうが、改善すればなお良い商品になると思います。
最大の売りである、「ミラーが左右に可倒する機能」は大変便利です。林道走行から渋滞時のすり抜けで役に立ちます。ピポット部もしっかりしていて、使用している内に甘くなる事はなさそうですし。
また価格は安いですが、だからと言って、作りが雑ではないので、コストパフォーマンスは高い方です。
いずれ、左側も買おうと思います。
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イメチェンの為、購入しました。デザインも良いしきれい。
左右対称と言うのがいい。少し純正より小さいが、付けてみたら、なかなかカッコいい。
値段も安いし、結構満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
夜、走行しているとき後ろのライトの眩しさが気になり他メーカーのカウリングミラーを探したのですがどれも高くて手が出せません。
ナポレオンのカウリングミラーも検討しましたが後方視界が悪くなるとのインプレッションがあったので・・
ぶつけて右ミラーが割れてしまったので高いけど トリックスター アウトバーンミラーを購入しました。
取付は両面テープをミラー裏面に貼るのですが裏は平面の方が良いのでは？と思いました。
取付は純正ミラーに被せるだけです。
視界は純正よりワイドに見えるようになったので高速道路での追い越し車線の確認が楽になりました。
高いけどミラーが見えづらいと思ってたら試してみる価値はあると思います。
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TDM900Aの純正ミラーは保安基準を満たしてはいるものの、鏡面の形状が卵型をしているせいか後方の視界が十分とは言えず、より鏡面の面積が大きな角型の社外ミラーへ換装しています。しかし、それでも左右のミラーの横方向への張り出しが少なく、鏡面の内側3分の1位に自分の腕が映り込んでしまうため、不満が残っていました。
そんな状況を改善するのにお誂え向きの製品がありました。SW‐MOTECHのミラーワイドナーです。純正ミラーホルダーの上、外側方向へと桁を伸ばし、更にその上へミラーを乗せることでミラー自体を張り出させ、視界を確保するというものです。
装着そのものは難しくないのですが、ここでちょっと頭を悩ませる出来事が生じてしまいました。ご存じのように、ヤマハ車の右側ミラーはいわゆる逆ネジになっています。社外ミラーを装着するに当たり、逆ネジアダプター（逆ネジのネジ山を正ネジのそれへと変換する部品）を介している訳です。そして、件のミラーワイドナーはTDM900A用、つまり逆ネジ対応となっています。そこへ正ネジの社外ミラーを装着するには…？まるでパズルのようです（汗）。結局、車体側から順に、(1)ミラーホルダー、(2)逆ネジアダプター、(3)ミラーワイドナー、(4)正ネジ、(5)再び逆ネジアダプター、(6)社外ミラーと装着することで解決できました。
ミラーワイドナーを装着後、鏡面に自分の腕が映り込むことは殆ど無くなり、社外ミラー本来の広い視界が得られるようになったため、大変満足しています。但し、この方法だとミラー自体の高さが増してしまうため、人によっては見てくれが悪いと敬遠するかも知れませんね（笑）。しかし、背に腹は代えられません。
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5.0/5
majesty125に装着しています。物理的に純正よりは視認範囲は狭まりますが、ライポジから角度調整をしっかりとすれば問題ないです。自分はまだコマジェのベストライポジを見つけられずにいるので少し体勢を変えると後方が見えずらくなってしまいます。乗車時によく体勢を変えられる方は注意が必要です。
一度、コマジェの駐輪時にミラーをポールに当ててしまい、塗装が一部剥げました。取り扱いにはご注意を。
自分のものは2013年以前のモデルでブルー色が濃いですが、夜間時の後続車両からの眩しさが軽減されたと感じています。最近はHIDなのか、青系統の眩しいライトが多いですから・・・。
これは、知っている方には要らない情報ですが、ヤマハのバイクは片方が逆ねじです。この商品の取り付けには、ミラーアダプターが必須になります。自分はコマジェが初ヤマハですので、それを知らず、ウキウキしながらいざ交換ようとして愕然としました((笑)
それから、左右共用であって左右セットではありませんので、2つ購入することと思います。すると意外と値段しますよね((笑)
この商品のインプレッションを見ると、皆さん、様々な車種に取り付けられており、多様でスタイルのよいデザインだといってよいでしょう。ジョイント部のデザインで意見が別れる気もしますが((笑)
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X-4に付けるミラーを探していた所タナックス ナポレオン ガセットミラーが価格やデザインが良かったので、購入しました。早速入荷したので取り付けたところ、期待どおりでした。なかなか良いでした。満足してます。
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ノーマルミラーの視認性や調整幅の悪さ、質感が車体に対してわるかったので交換。
視認性・低さ・黒くて質感の高さから選択！
このミラーが純正でついててもいいくらいの質感と視認性。
よりミラーの位置が低くなったので戦闘的なソリッドなスタイルになりました！
スーパーネイキッドにピッタリのミラー。
またミラーもブルーなので眩しさを軽減で視認性は抜群。
ただし新しい保安基準に適応してないのが欠点ですが、かなりのお気に入りなのでマイナス点はあたえません。
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4.0/5
ノーマルミラーが安っぽく見づらかったので、とにかく安くカッコ良く見せようと購入。
買ってから気づいたのですが、レッツ5はノーマルの取り付けねじが左右とも10mmの逆。(ネット見てもどこにも書いてないし・・・)
あわててバイクショップへ正逆変換ミラーアダプター買いに行き、何とか取り付けることが出来ました。
結果コンパクトでバランス的にはとっても満足。
後方視界もミラー面が小さめながら、ノーマルよりもよく確認できます。
後は耐久性だけどうかってとこですね。まこの価格ならいっか。
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4.0/5
ZEPHYR750に付けています。雑誌で同じ車両に取り付けているのを見て探していました。
ZIIミラーやノーマルミラーの時にあった振動がほとんどなく、左右後方は広い範囲でとても良く見えます。ただ真後ろは見えにくいです。
値段は高いですが、丸いミラーのスタイルに拘りがなければおススメです。
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