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ミラーのインプレッション (全 2306 件中 1311 - 1320 件)

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ムラカミさん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

モンキーにと思い購入しました、
純正はカッコ悪いと思い変えたいと思い購入しました、
値段も安く見た目も良いのですが後ろが見えずらいです、
でもそれは予想内だったので満足しています。

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投稿日付: 2015/08/23 11:28

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evh5150さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: LEAD125 [リード] )

3.0/5

★★★★★

純正に比べスポーティでスタイリッシュだと思います。コストパフォーマンスも良いです。この価格なら、どこかに擦ったりして傷になっても、すぐに買い替えられます。ミラーの色もオシャレです。若干、暗く感じますが夜間でも問題無いです。ステーの途中で角度を調整できるようになっていますが、これが曲者で、ベース部をバイクに取付ける向きやステー部の角度など、自分好みのカッコイイと思える位置に調整するのは試行錯誤が必要です。
ステー部は角断面に肉抜き加工がされていてカッコイイのですが、棒状の丸断面と違い、チョットした取付け角度の違いで左右のステーがねじれて見えます。
センタースタンドでアイドリングしている時は、盛大にミラーがブレるのですが、不思議と走行中はどの速度域、どの回転域でも、ブレません。

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投稿日付: 2015/08/22 15:52

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UNIさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

昔、オフ車に乗っていた時から愛用しています。ネオクラシックなトラッカー・スクランブラーにも似合うと思います。
ステーの角度。長さが調整できるのもありがたいです。

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投稿日付: 2015/08/20 10:52

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あべさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

立ちコケなどで傷だらけになっていたので思い切って交換のため購入しました。
純正をそのままとりかえるのももったいないので、ネットの情報をもとにCBR600RR用を購入し、換装しました。
MC41前期とねじ穴など同じでしたので、元のねじを使ってそのまま換装できます。
アーム長が純正よりもけっこう短いのですごくスポーティな印象になりました。ただ、視界は体の映り込みがやや多くなりますが、外観優先でしたのでよしとしました。

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投稿日付: 2015/08/19 13:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

JA07カブの右ミラーは、純正で車体側が正ネジになっています。
そこに逆ネジミラーを取り付けるためのアダプターが挟まっており、逆ネジのミラーが取り付けられているというのが純正の使用です。

当初はミラーは逆ネジにしようと思っていたのですが、勢いで買ったアダプターが正ネジ→正ネジのアダプターだったので、正ネジのこのミラーを購入しました。純正のアダプターを利用するなら逆ネジのタイプを購入する必要があるので注意してください。自分の場合は純正アダプターが錆びていたので買いなおそうと思った結果こうなりました。

ミラーのデザインには満足しています。振動でぶれることもありません。この品質がこの値段で買えるのことに文句のつけようはありませんでした。なので★5です。

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投稿日付: 2015/08/18 23:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ホワイトのボディに黒いミラーは野暮ったいなと思い、メッキのミラーを探してこれにしました。タナックスのようにワングレード上のミラーも検討しましたが、とりあえずメッキにしたいということでこちらです。

取り付けてみて、特に不満はありません。純正のミラーと比べても、見える範囲がそんなに変わるわけでもなく、横幅が広くなるわけでもなく、安く希望通りのメッキを取り付けられて満足しています。
また、エンジンの振動でぶれて見えなくなるということもありませんでした。

電波時計を取付したかったので、正ネジ→正ネジアダプターを挟んでいます。

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投稿日付: 2015/08/18 23:16

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野菜のじいちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NMAX 155 | NMAX )

5.0/5

★★★★★

カブ純正のミラーは丸く視界があまり良くないです。また振動でぶれが発生し見えません。
この商品はアームがしっかりしておりぶれません、ミラーの取り付け位置を調整できるので後方確認がバッチリできます。

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投稿日付: 2015/08/18 14:33
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たなぴーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

製品に文句なし。物はしっかりしているし後方確認も問題なし。強いて言えば、もう少し軽いものは出来ないでしょうか?見た目ガッシリし過ぎ(悪いことではないのですが・・・)125CCなんで…

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投稿日付: 2015/08/16 12:55
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NDRさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

バーハンドル車のミラーとして装着しました。
純正より低く、バーエンドより少し内側にセットしてフロントのシルエットをこじんまりとさせました。
ターナー機構(ハンドル取付部)と曲がったバーのおかげで、調整巾はかなり広いです。カタログ写真のように付けると、グリップに近過ぎますので、当方の写真のように、ターナーを前向きに、バーの曲りを後向きにセットすることで、ミラー部が前方にオフセットできます。こうすることで低いミラー位置でも、操作には影響出ません。
また、後方の視認性は、四角い形状のおかげで低い位置でも十分確保できています。

社外品ミラーの中では、高価な部類に入りますが、そうそう交換するものではないので、機能と耐久性(素材)、形状の良さを考えると、良い製品だと思います。

なお、これから購入する方に・・・。
ミラー部(六角ボルト部)の取付は、最後にした方が良いです。最初に締めこんでしまうと、後で調整した時に、バーにネジの当たった部分の凹みが出てしまいます。まずは、ターナーとバーの位置を決めてから、ミラー部の本締めをした方が無難です。

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投稿日付: 2015/08/15 20:55

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

4.0/5

★★★★★

メインバイクのWR250Xにも使っているほど
このミラーはお気に入りです!

視野が狭くなるのは百も承知。
それ以上に見た目がカッコイイのです!

色々なローミラーがあると思いますが
自分はこのミラーがオススメです!!

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投稿日付: 2015/08/14 21:59
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