純正ミラーは、位置が上過ぎて使いにくいので、こちらのミラーに変更しました。頂戴使いやすい高さの位置になり、後方が見やすく、かつ横幅が少なくなりますので、街中走行時が楽になります。ミラー自体も、クオリティが高く、はっきりと見えます。デザインもすっきりしていて、グッド!!
PCXにベストマッチなミラーです。
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4.0/5
質感が良く安物のように走行中にガクガクしません。カブのようにハンドルと運転者の頭の距離が縦方向に遠い車種では初期設定の角度では見えづらいですが、90度ほどミラーを外側方向に調整させれば見えるようになります。
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フレキシブルステーCとの組み合わせで交換。XJR1300の2010年式のため、純正のミラーと同じ形状のミラーです。しかしブルーミラーになっているので満足感は高いと思います。
組み合わせたショートステーも純正と長さだけ違う形状ですので、純正のイメージを残したままドレスアップしたい人には良いと思います。
ステーが短い分、ミラーの位置が低く内側になるため、取付完了まで視認性が心配でしたが問題ない後方視界です。
気にならない程度ですがミラーの縁部分のメッキの処理にざらつき?があったので☆4にしました。
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5.0/5
値段の割りにイメージどうりの品物でした。カフェレーサーにぴったりです。取り付け大変よく出来ており期待どうりの商品です。250にはお勧めです。
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5.0/5
取り付けてから2ヶ月ほど経つが、その間フラットダードでのドリフト走行練習中に何度も転倒したが、今のところ壊れていない。
下向きに取り付けたから、ハンドルガード(ナックルガード)でカバーされているせいもあるのだろうな。
ところで、購入時は一番安いと思っていたら、なんと!ウェビックのオリジナルブランドであるウェビックモードで同じ物(トライアルクランプミラー)が690円で売っていた!w
もっとよく探せば良かったw
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4.0/5
形状が良くて、普通に座って走っていても後方が見やすいし、スタンディングしても邪魔にならない。
可倒式なので、林道等のオフロードでも折れたり割れたりしにくので安心です。
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5.0/5
タナックスナポレオンのNKミラーからの変更。
このミラーは後方視界十分。(調整次第ですが)
ブレも少なく、デザインもええです。
結構低めの取付け位置も好み。
あと、ボルトにはネジロック剤の塗布を忘れずに。
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形状が小ぶりでカッコよく、価格が安い!そのかわり、振動で少しぶれます。ミラーステー自体はスチールなのですが、おそらくミラー本体は樹脂でできてます。軽量なので、ぶれやすい。そこは仕方がないので割り切って使ってます。
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5.0/5
なんちゃってオフローローダーのエイプにアダプターを介して付けました。
視界も良く、ブレもないのでお気に入りです。
期待通りの商品でした。
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可動部分が緩みやすいので木工ボンドを塗ったりしてます。
ミラーそのものも風で曲がってくるという。
仲間にも木工ボンドを入れて逆さにして乾燥させるとよくなります。
純正を毎回外して山に入る人にはおすすめです。
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