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5.0/5
ニンジャ250Rに取り付けました。
小ぶりですが、後方確認も確実に出来ます。
サーキットと公道の兼用車両なので、取り外しも簡単に出来て満足しています。
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凝った形状のものを使っていたのですが、ステーが長い分重いみたい。
やっぱり、ナポレオンはクロスが軽量そうかな？と思い購入しました。
先が細いので視認性が悪いかと思いましたが、意外にもいままでで一番いいかも？
お値段的にもお安くて、これがいいですよ！
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4.0/5
当然のようにトリシティに取り付けてある画像あったので、右用は逆ネジだと思ってた。
ちゃんと確認すべきだった。
このミラーは正ネジなので、逆ネジ→正ネジ用のアダプターが必須。
全体的なサイズは純正とほとんど同じだが、ミラーの面積は少しだけ大きい気がする。
形状の違いもあって、見える範囲は純正より広いと思う。
ミラーは一番高い位置にしても、純正より少し低いが、あまり問題なし。
明らかに純正より重いが、だからこそ頑丈さを感じる。
こういうミラーの利点は、あとから位置調整できるので、ミラーの位置を気にせずネジを締めれる事だと思う。
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良い点
安い、ガタつかずしっかりしている、形が好み。
いまいちな点
可動域が狭い、鏡のフチ処理が少し雑。
値段の割にはしっかりしてると思います。大きいだけあって視認性は良好。可動域が狭いのだけが個人的に残念（前方にふって付けたかったので）。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 市街地走行しかしなくなり可倒式オフロードミラーの視認性や位置のズレやすさが気になりだしたため視認性がよくオフロード車に付けても違和感のないミラーだと思った。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 シンプルで飽きの来ないデザインでオフロード車に違和感なく溶け込んでいる。視認性や位置ズレも改善している。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 ヤマハ車なので逆ネジアダプターが必要なだけでスパナ、ドライバーだけで誰でも簡単に取り付けできる。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 +ネジでミラー部をステーに固定するのだがしっかり締めるとどうしてもステーにキズが付くので位置決めは慎重に行いしっかり締めこむのは一回で決めたい。
【期待外れだった点はありますか？】 なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 旧モデルのように逆ネジタイプも設定して欲しい
【比較した商品はありますか？】 AZミラー旧タイプ、AZミラーIIメッキタイプ、キタコポリゴンミラーそれ以外にも数々のアフターマーケット及び他車種純正ミラーなど（今までは何も考えずにオフロードミラー一択だったのでミラー選びがこんなに大変だと初めて感じた）
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他の人のインプレでガタガタするとか言われており心配しましたが、全く心配はよそに全くそのようなことも無く取付けできました。造りもデザインも最高に気に入りました。ただ残念なのはパッケージが悪いので裏紙の印刷が擦れて汚れが付いており、パーツクリーナーで磨いた。
細かい擦り傷も多い。
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シグナスXに装着しました
以前に乗っていたアプリオタイプ2には小さいスクエア型のミラーを付けていましたが、こちらはそれよりちょっと大きいくらいです
が！後方視認性は抜群！
（純正と比較したら狭いですが）
あとはブルーミラーというのもあり、カスタム感も出て夜間の後方からの光もある程度和らいでくれるので良いですね
AZミラーのブラックも使ってましたが、あちらは2年目ほどで黒の部分がくすんできたのでこちらも同じ感じになるのかな、という不安もあります
シリコンスプレーやらプレクサスやらで定期的に保護すればある程度は凌げるかな、と…
以前のはひたすら庭に駐車で雨でも全放置してましたし…
今度のはちゃんとお手入れしてどれくらいまで持つか試してみますw
艶なしでマットな感じが車体と合っていてお気に入りです
幅もハンドル幅と同一くらいになってすり抜け対策としても物凄い有効ですね
それでいて十分な後方視認性
カスタム感もある
かなり気に入りました
オススメです！
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林道でビューで転倒しかけ危うくミラーを割りかけてオフロードミラーなるものを聞きつけ購入に至る。視認性、ブレは純正に劣りますがすぐに倒せて林道時はこの商品。普通のツーリングは純正と使い分けします。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
他のミラーでは割と高いものも多いです。ですが、こちらのAZスリーミラーは
・リーズナブル
・新保安基準を満たしている
という点で自分のNC39にマッチしていました。
また、決め手という点ではNC42純正カスタマイズカタログで発見し、非常におさまりの良いスタイルに惹かれました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待通りです。好みのスタイルになり非常に満足です。
どうしても5000rpmくらいでミラーが振動し後ろが見づらくなるのですが、私は許容範囲でした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
構造的に変わりないのもあり純正ミラーと大差ないです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
私の場合見た目をよくするのが目的でしたので、
1. ステーを固定
2. ミラー本体を固定
の2点を外から見てきれいに見える確度で取り付けた後、
3. ミラーの微調整
にて後ろが見えるように調整しました。
【期待外れだった点はありますか？】
ミラーをステーに固定する際に、プラスねじで固定するのですが、本締めをするとステーに傷つく関係上位置決めが面倒でした。
バイクカバーのすれで端っこのほうのメッキが剥げてきました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
まず一点目は洗車の後にミラーの隙間に水分が入る点です。構造的にしょうがないのかとも思いますが、せっかく洗車をしたのに水分が垂れてきて残念でした。
【比較した商品はありますか？】
ナポレオン ネイキッドミラー
値段の点でAZスリーミラーを購入しました。
【その他】
TANAX公式ホームページの取り付け例にNC42があったりと、丸目ネイキッドには非常によく似合います。
左右共通のミラーですし、リーズナブルですので高いミラーはちょっと…という方にもおすすめです。
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5.0/5
形は最高です。ただバイクカバーのサイズは大きめが良いです。タイヤがはみ出ます。ステーをショートにしても良いと思います。後方確認しやすいです。
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