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曲げ率：1000R | 親水加工オプション：なし | カラー：ブルー
利用車種： GSX-R1000R
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
1000Rを装着しました。
純正ミラーより若干広角になります！
見た目もブルーミラーでレーシーでカッコいいですw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
カッコイイブルーミラー
見た目がカッコいいブルーミラーを探して購入しました。
取付はミラーを交換するだけなので、誰でも出来ると思います。
ブルーミラーがカッコ良く、見た目は最高です！
後方の視認性も全く問題ありません。
が、増し締めしてもしてもズレてきます。ボールジョイントのため仕方ないと思いますが、、マメな締め付け必須です。
半年ほど使用していますが、錆は全く出ないです。
比較的安価なブルーミラーのため、オススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
純正のミラーより見えにくくなる意見が多いですが、ステーの開き具合によって視認性はかなり変わります。
程よく開けば全く見えないみたいなことはありません。
あとは、値段がもう少し安ければってところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
他の方のインプレを読んで、その人はたまたまハズレを引いただけだろうと高を括って購入してしまい‥私は後悔しました。
右側のミラーはねじ山の精度が悪く、ねじを立て直す必要があります。逆ねじ用のダイスは一般的な自動車の整備工場には置いてないレベルの特殊工具なので、シロウトがこの商品を購入すると間違いなく後悔する事になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
左右兼用となっているが、仕様変更となったのか、アームとミラーがボールジョイントではなく、一体化され微調整も出来なくなっていた。
よって、左右で可倒角度も違い、片側は倒し切れないことになり、思い通りに使用できない。（ただの丸型のミラーと割り切れば別だが…。）
走行時の振動によるミラーのブレは少なくなったかもしれないが、自分にとっては納得できるものではありません。
何も考えず開封し、取り付けて微調整しようと思った時に気が付いたので返品手続きもしませんでした。
これからは、取付前に落ち着いて商品を確認してから作業に入るべきと反省しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ミラー全体を180度回転させて左右兼用になってますが、構造に無理があり、中に入っているボルトが緩んでくる。取付部も緩みがちで、ミラー位置が調整しづらい！
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ツーリングの際にミラーに日光が反射し見えずらかったため購入しました。
ブルーミラ―なので日光の光も弱まり後方確認と走行中嫌な光に邪魔されることが無くなりました。
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
現在。色々と純正に戻してます。
純正ミラーは持ってなかったので互換品を購入。
純正がちょうど欠品でしたので。
良い点
●純正ミラーと同等の品質。
●純正と同じで視認性は高いです。
●取付けも簡単。
●何気にメッキの仕上がりが純正より良かったりする。
悪い点
●カスタム感は無い。
純正と全く同じコレだったら純正ミラーにこだわらなくても良いと思います。
そして思ったのは純正ミラーの視認性の高さです。
メーカーさんはちゃんとテストしてますからね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
形が気に入っています
武川のマスターシリンダーがあたるので延長しています
いくつかミラーを交換しましたが、見えづらいものが多くなかなか純正に近い視界を確保出来るものがありませんでしたが、このユーロオーバルミラーは視界が非常に広くとれ、純正に戻す事はなさそうです。
個人的には形が気に入っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 5 |
元々付いてたのが、社外品で視認性が悪く耐えられないので純正に。
良い点
●視認性は抜群です。
●頑丈です。耐久性は高いです。
●社外より安いです。
●同メーカーなら他車種にも流用可能なので、保管しておくのがベスト。
悪い点
●ドレスアップ効果はない。逆にカッコいいと僕は思いますけど。
ミラーは飾りの要素が有りますが、元々は後方確認の大切な部品。
視認性を重視して選んだ方がいいと思います。
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