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4.0/5
純正のミラーは、軽いのだけが取り柄で、映る映像は、思いっきり歪んでいるだけでなく、視野も狭くて、見ていると頭が痛くなりそうでした。
このミラーは、重量はありますが、アーム部もしっかりとしており、転倒の際は、純正のようにポッキリと折れてしまうことはなさそうですね。
視野も歪みもなく、流石にしっかりとしたメーカーですね。
ノーマルのミラーは、早々に交換すべきです。あまりにひどすぎます。
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ノーマルから交換すること3回目です。なかなかいいですよ。ブルーミラーだし。細身のが欲しかったので若干視認性は良くないですが…満足しています。もう少し角度が付けられると良かった。
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純正のミラーは歪みと揺れが酷く、デザインも触覚みたいでなんかないかなぁと、
探してこれにしました。
パッケージに折り畳んで納まっているので、出した後に元に戻さないとイケないの
ですが固い事、固い事(^^; ちょっと暖めたらなんとか戻りました。
ネジ径は一緒なのでポン付け出来ます。KTM 125DUKEでは付属のスペーサーを
かませた方がクリアランス的には良いかと思います。
見え方は流石に雲泥の差で、シャークミラーがクッキリ、クリアに見えますね。
且つ、眩しさカットも実感出来ました。
左右別々に買わなければイケないのがちょっと面倒ですが、デザインも良いし、
揺れも歪みも皆無。
良かったです。
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4.0/5
取り付けは至って簡単です。
付属の6角レンチは要らない代わりにコストダウンをして頂けると嬉しいですね(笑)
左右で買いそろえると6角レンチが・・・
取り付け後の感想は、鏡面サイズは小さいですが慣れの問題だと思うので問題は無いと思います。
高速道路も走行しましたが、ミラーサイズが小さくなったおかげ？かも分かりませんがハンドルへの走行風が減って運転しやすくなった感じがしました。
スタイル的には好みの問題もあると思いますが、どんな車種にも合うと思います。
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4.0/5
各社のミラーを検討しましたが、作り込みがしっかりして
いるようだったのでキタコに決めました。
スポーツバイザーを外して再セットする手間はかかりましたが、
カッコ良くなったと思います。
ただ、後方視界を考えると、ステーがあと5センチ長ければ、
なおベストだと思います。
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5.0/5
以前も別のメーカーの折り畳み式ミラーを使ってたのですが、こちらの方が
安かったので、割れたついでにこちらへ変更しました。
ミラーを折りたためるので、転んでもミラー部分の破損はありません。
それどころか転倒や木への激突などで、ミラーのアーム部分に強い衝撃が
あっても、アーム部がへし折れるような事はありませんでした！
オフロードバイクに使用しているので、とにかく頑丈なのは助かっております。
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ブラック塗装の艶だけでなく、細部の処理も丁寧でやたらと高級感があります。
落ち着いたデザインのはずですが、樹脂感の強い車種では浮いて見えるかもしれません。
サイズは新保安基準に適合しませんが、横幅の広さとやや長めのアームに上下の可動域もそれなりにあります。
加えて付属のスペーサーで、取り付けに関しては幅広いポジションに対応できているはずです。
付属スペーサーについてはより汎用性を持たせる為なのか、14mmのものが採用されています。
どうもこれが17mmのナットと併せると華奢で不格好に見えてしまうんですね。
私のように気になる方は17mmのスペーサーを別途購入するのも良いかもしれません。安いもんですし。
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4.0/5
MF 10ブラックへ取り付けました。
ノーマルミラーが黒 でボディーと同色だったので見た目重視でリュートミラーに交換しました。
ミラーがメッキに変わって見た目も華やかになりました。
取り付けも簡単だし、視野も充分確保できているので良いミラーだと思います
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5.0/5
いいミラーが見つからず、3セット目にこのミラーを使っています。
セパハンで、なるべく低いミラーにしたいと思いこういった形状のミラーを選んでいます。
ナポレオンのリュートミラーはかなりの重量があるのに対し、こちらは非常に軽い。
樹脂で出来ているみたいですが、それほど安っぽくも見えないです。
取り付けはミラーを回すのでなくキャップボルトなので、別体マスターでも楽に取り付けが出来ます。
アームが細く、軽いミラーですが、ブレはあまり気になりません。
視認性もリュートミラーと同等かそれ以上の見やすさでした。
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