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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
見た目重視で少し内側に取り付けてるのでやや後方は見づらいですがミラー鏡面がワイドなので問題なし
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ブラックボルトに交換しました。
ブラックボルトに交換しました。
左ミラー
左右
ボルトがシルバーで浮いてたのでブラックボルトに交換しました。
左右角度合わせるのが地味に大変。
純正に比べてとても軽いです。
ミラー面は純正に比べて小さいですが、僅かに見難いぐらいです
純正みたいに折り畳めないの残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ブラックボルトに交換しました。
ブラックボルトに交換しました。
交換後
左右
ボルトがシルバーで浮いてたのでブラックボルトに交換しました。
左右角度合わせるのが地味に大変。
純正に比べてとても軽いです。
ミラー面は純正に比べて小さいですが、僅かに見難いぐらいです
純正みたいに折り畳めないの残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
注文から商品到着が非常に早く、注文から2日後には取り付け完了しました。
エイプ50に取り付けたのですが、M10→M8変換アダプタを持ってたこともあり
難なく取り付けることができました。
防錆の意味からクリアにて一応のコーティングしました。
取り付けから2週間経過してますが全く問題はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
メッキカラーにしたくてC125の純正ミラーと迷いましたがこちらの方が少し安かったのとデザインも良かったのでこちらにしました。
調整が少し難しかった以外に取り付けは簡単にできました。
締め付けには14mmのスパナが必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
角型ミラーの渋いルックスに惹かれて購入しました。
このAZミラーは調整可能な可動部分が多く、ハンドルの幅や絞りに合わせて微調整が行いやすいです。
調整部分が多くて、調整しているうちになんだかよく分からなくなってくるくらいです。
あれこれやっているうちに、バッチリ見えるようになると気持ちがいいものです。
角型は後方を幅広く見られるので、オススメです。
ただこういったショートタイプのミラーは、嵩張るジャケット等を着ていると、ミラーの半分くらいに自分の袖が写ってしまい、後方が確認しづらい傾向にあります。
なので後方を見る時は少し腕を内側に入れる動作が必要になるかもしれません。
ここはスタイルとトレードオフです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
まず、持った時の重量感があり、造りもしっかりした感じでした。デザイン的にもアームが角ばっており、肉抜きされていて、丸棒タイプの物よりも高級感が有ります！
ミラー部はアンチグレアーで、夜間の後続車のライトも眩しく有りませんでした。オフロード車なら軽さが大事になるでしょうが、アドベンチャーや大型ツアラーには合うと思います。
それから、アームの中間部が可動するので、狭い駐車場や保管場所では簡単に折りたためるので、取り回し時やバイクカバーもかけ易く感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 1 |
品質、見え方も想像(画像)通りでしたが、根本のアーム(ボルトになってる金属部)がもっと短く、関節部の角度がもう少し動いてくれたら私的には大満足でした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
NMAX155にハンドガードとミラーを取付用に使用。
M10ボルト穴が貫通なので色々と使えて便利。
私は緩まない用にワッシャーを下にかませてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
NMAX155へ取付。
大きさもデザインもピッタリ
ミラー根元が大きいので他のパーツやステーを取付る際は
気をつけましょう。青が濃いので若干見にくい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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