クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
分厚く大柄で少しオモチャっぽいですが機能は良好です。
新保安基準ギリギリに近いサイズみたいですが、大きすぎずコ
ンパクトなのが◎。
ジョイント部分が錆びにくいので青空保管の車両に向いています。
オモチャっぽい以外に特に難はありませんが、強いて挙げるなら
ステーの角度が立っていて高さが少し高めになること。
高いほうが見やすいんですが、個人的にはもう少し低めにセット
できるといいなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
見た目は良く気に入っていますが、左右稼働部の緩さがバラバラで、左のミラーは時速80kmで風圧に負けて倒れてきました。
さらには一晩置くと、ミラーが自重に負けて下がり位置がずれます。
毎回乗るたびに微調整が必要でした。
信頼していたメーカーだけにガッカリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
ラインナップにヤマハ用逆ネジが用意されていて、ヤマハユーザーにも申し分ありません。
今回マジェスティ155S用に購入しました。
さて、マジェのミラー基部は8mmと原付サイズなので、10mm変換アダプターを使用すると…(汗;
アダプター分だけ数センチUPし、つのが生えたようなスタイルになるので、ラインナップにヤマハ用8mm逆ネジが用意されていたので基部直付けにしました。
左側は正ネジ8mmを使用
AZミラーは調整の自在度があり、価格も安く、視界も良好で定番ミラーと言われるだけあり満足度が高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正よりは若干視認性は落ちますが、カスタム感が出て良いと思います。同封の取扱説明書も親切で取付けも簡単です。カラーは2パターンありますが、お好みでチョイスすればいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全2件 )
↑ ヤラれた（笑）
↑ インプレしました(^_^)v
4.0/5
デザインと防眩ミラーの性能が気になり購入しました。
ミラーの色には最初違和感がありますが、慣れると気にならないです。
それよりもギラつきが抑えられて見やすくなるメリットは大きいです。
ただ、付属のキャップボルトは若干短いようで、スペーサーを使うとネジ山が足りなくなったので長い物に変えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
クランプ式ミラーは取り付けの際に軸がくるくる回ってしまって
取り付けにくかったり、オーバートルク気味に締めないとしっかり
固定できなかったりしますが、このモデルはローレットが入っていて
非常に取り付けやすかったです。取り付け後に回ってしまうことも皆無。
全体の仕上げも良好。
難を言えば軸が短くて実用的な位置にセットしづらいこと。
これは他社のミラーでも同じですが、あと2~3cmだけ長くしてもらえると
いいんですけどね。。
その他は不満なし。長さの点が納得できるならおすすめできるミラーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
転倒してしまい、ミラーが割れてしまったカブちゃんに取付しました(´・-・。)
メッキはあまり綺麗ではありませんでしたが、ステーの形状も純正風でステーも共通品でしたのでステーのみ純正品を使いました(｀・∀・´)
さすがに純正品とは違い軽くて頼りないところはありますが、普段の足としては十分です(・ε・)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
錆びが酷くなった純正ミラーからの変更です。社外品ミラーでTANAXのこのAZミラーとクロス2ミラーは定番と言えるのではないでしょうか。難点としては錆びやすく振動でヘッド部分の固定ネジが緩みやすいところでしょうか。黒の方がZRXには似合うと思いましたが今回はあえてメッキを選択してみました。
安価なのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
今までの純正ミラーでは籔道等で木の下を潜り抜けなければならないときに、ミラーが邪魔で大変な時がありました。この商品なら簡単に畳めるのですんなり走れそうです。
また、車などに積み込む際にも重宝しそうです。
価格もお手頃で万一の転倒で折れてもまた買いやすいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
'94 CBR250RRに使用。
鏡面が小さくてアームは短く、真後ろの確認は『ワキの隙間からなんとか』といった状態です。
段差ひとつですぐ垂れ下がり、そうならないよう強く締めこむと調整が困難になります。
カーボンプリントはひどく歪んでいていかにも嘘くさく、そもそもプリント面の平面が出ていません。
しかしそのシンプルな見た目と、幅の狭さが気に入っています。
華奢なので、衝撃を受けてもモゲてカウルステーが無事かな？という浅知恵も少々…。
パッケージの対応車種には『NS-1、TZR50等』とあったので、適応外ということになるのかもしれません（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代！ CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える！ 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは？特徴や人気車種を解説！
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較！ 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
コメント(全0件 )