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5.0/5
スーナー100で使用。
商品には、10mm変換アダプターが2個ついています。
また、小型ミラーなので、2007年(平成19年)の基準には適合していません。
今まで使っていたヒロチー:ホリゾンタルミラーと比較すると、幅は狭く、高さは広いです。
ミラー部の動きは、比較にならないほど良いです。
アーム部は(蛇腹のカバーがついていますが)固定タイプで、角度は変えることはできません。
ミラー部のカバーは光沢のあるタイプです。
取付部のカバーはゴム製です。
取付部のボルトには、M8ナットがはまっています。
取り外せば、ボルトだけにすることができたので、ホリゾンタルミラーのように別ボルトで留めるタイプのミラーでしたら、共締めすることも可能でした。
(ミラーが複数枚になるので今回はやめましたが)
小さいミラーですが、角度調整が容易なので、以外に後ろが確認できて良い商品だと思いました。
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他社の別のオフロードミラーを使用していましたが、視認性と高速道路の風圧に負け勝手に折りたたまれるので、こちらのものに変えました。使い勝手の悪い点は調節に二つの工具が必要な点ですが（六角とスパナ）、高速道での使用にも耐えるためにしかたがないものと思っております。
視認性と高速道路で勝手に折りたたまれないので、視認性と安全性に貢献してくれています。
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4.0/5
機能、品質的には申し分ありませんが、当然のことながらアダプタなのでミラーとの一体感はありません。
取って付けた感は否めませんが、実用性を重視して当アダプタを装着しました。
肩や腕の映り込みが少なくなり、後方確認し易くなりました。
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4.0/5
安価でデザインも良く、小型スクータから大型アメリカンまで、よく似合うと思います。
ただ、これは私の単なる思い込みに過ぎなかったのだと思いますが、実物は、商品紹介のフォトを見て想像していたものよりも小型で、その分、後方視野が狭く、慣れるまで少し時間が掛かってしまいました。しかし慣れると、小型であることはそれほど気にはならなくなりました。その小型であるという特質からすると、このミラーは小型スクータや原付2種のバイクのような比較的小型のバイクに最も適しているように思います(そう思って、最初はXS250に取り付けていたのを、今はスペーサーで嵩上げしつつJOGに取り付けています)。
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アメリカンタイプのバイクによく似合うと思う。このデザインに対して比較的安価なところもまた良いと思う。
あとは、欲を言えば、ステーがもう少し長ければ、バイクに取り付けた状態で後方視認性がさらにUPするのでさらに良くなると思う。(←特にアメリカンのようなプルバックタイプのハンドルの場合は特に、ライダーの体格に合わせてハンドルの取り付け角度等を調節することが多いので、どうしてもミラーの後方視野がライダーの腕とか肩に遮られやすくなったり、ミラー取り付け角度等の自由度が制約され気味になる。このような制約は、もう少し長いステーなら解決しやすくなると思われるので。)
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5.0/5
今までいろいろなミラーを、いろいろなバイクやスクータに使用してきましたが、結局のところ、このようなオーソドックスなミラーが、基本的にカスタムしていないオーソドックスなスクータには一番似合うと思います。
価格も比較的安価で、耐久性もありそう(めっき部分が全くないので、サビやくすみの心配も不要)なところも、なかなか宜しいと思います。
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愛車MT-09のカスタムの一環としてこのミラーを選択してみました。
今まで社外品バックミラーと言えばせいぜい3000円程度の物しか買っていなかったので、この格好良さは本当に惚れぼれしてしまいます。
両側そろえると1万円を余裕で超えてしまいますが、見た目や質感、使いやすさも含めて100点満点です。
懸念していたミラー面の歪みもさほど気になるレベルでもなく、取り付けた後に早速試乗してみましたが純正と比べても遜色なく使用できました。
ほんの10数年前までは社外ミラーなんて歪みが酷くて使えた物ではありませんでしたが、時代は進歩したのですね。10数年バイクから離れていたリターンライダーとしてはバックミラーの進化1つとっても浦島太郎状態です。
それにしても開封して驚きました。付属品に六角レンチ各種サイズ、逆ネジ＆正ネジ取付ボルト、また六角ネジにフタをするキャップまで付属しており、まさに至れり尽くせりな内容です。
残念ながら私のMT-09はスロットルワイヤーが上向きに取りまわしており、逆ネジアダプターでかさ上げしてやらないと干渉するので付属の逆ネジボルトは使用できませんでした。
これは長所でもあり短所でもあると思うのですが、このバックミラーは人や物に衝突した時のダメージを軽減するよう設計されており、1つの可動部分を動かそうとすると力のかけ方によっては他の部分も動いてしまうので調整が少々面倒くさいです。
最後ですが、バックミラーを自分で交換するような人達って六角レンチぐらい持っていると思われます。パッケージに六角レンチ入れられても正直ゴミになるだけですし、それならレンチを省いて安くしてくれた方が有難かったです。
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5.0/5
GSX400インパルスに装着しました。自分の中ではこのミラーが最強のミラーだと自負しております（笑）。
とにかく後方視認性がいいです。振動によるぶれは皆無で鏡面が大きな長方形ですので見える範囲もとても大きいです。また、ルックスも気に入っていて、自分のインパルスは旧車ルックにこだわっているので、最初にZ2タイプミラーと悩みましたが、友人がZ2タイプミラーを見てあまりにも後方視認性が悪かったので（格好いいのですが残念）、このクロス1にしました。クロス1は見た目がすごくノーマルルックですのでネイキッドでも旧車仕様や旧車には似合うと思いますが今風のネイキッド（ストリートファイター系）にはあまりに合わないと思います。ですので丸目タイプのネイキッド車にのっている方に是非おすすめできる商品です。
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5.0/5
今回アクシス90に装着しました。このクロス2はナポレオンミラーの名称でよくやんちゃな子や族の子らがつけているイメージが強いです。しかし、実際に装着してみるとたしかにやんちゃな見た目（笑）になりますが、そんな見た目とは裏腹にこのクロス2はめちゃくちゃ後方視認性がよくなります！！
鏡面が大きくまったくぶれません！
見た目がかっこよくなり、かなりの実用性もある商品です。自分は数あるミラー迷ったら結局このクロス2を選ぶと思います。どんなステージも選ばないオールラウンドなミラーで是非お勧めできる商品です。
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自家改造に使って見ましたがまあまあキレイにまとまりました。
ミラーベースは流用してますが付けた感じはカッコいいと思います。
自画自賛ですがこの値段で済ますってのも結構大変ですよ~。
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