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ミラーのインプレッション (全 418 件中 151 - 160 件)

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チキさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 250TR )

利用車種: ZX-12R

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

両面テープで貼り付けますが 精度が悪いのか空洞できます 浮いてしまうので貼り付け前に両面テープを貼る位置を確かめてから貼らないといけません
見た目は満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/08 21:56

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ちしゃさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ニンジャ 400

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 3

ninja400(2019)に取り付けてみました。ミラーの形状にジャストフィットするかといえば、80点くらいでしょう。でも、内径にしっかりとはまっています。視認性は多少よくなったと思います。ブルーミラーで撥水加工ですが、撥水の性能は今の所確認ができていません。
もう少し安ければ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/09 12:56
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Mora moraさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FZ1フェザー )

利用車種: FZ1フェザー

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
視認性 3

後方のヘッドライト、朝日・夕日は眩しくありません。とても快適です。

取り付けは簡単ですが、ネジを締めて角度を固定する構造では緩みが発生し、とくに右のミラーは下向きに力を加えると緩むので、他のユーザーの方が記載されているようにバネ座金を使用しました。
あと塗装が弱いと思います。

フェザーだと、スクリーンやハンドルを切ったときに干渉しない位置にミラーを調整すると、ミラー角度調整の自由度がほとんど無く、後方視界がイマイチです。ミラーを固定するボルトの2つの孔が前後方向に対して少し斜めに位置している構造が原因と思うので、他の車種では問題ないかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/08 18:59
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カマタウルスさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
視認性 3

ミラーの取り付け自体は問題無くできましたが、ネジ穴を覆い隠すようなパーツが全くハマりませんでした。よく見ると、ゴム製のパーツをネジの頭に被せて取り付ける様になっているのですが、これが物理的に大きさが合っておらずどう頑張っても取り付けられない仕様になっていました。
仕方なく付けずに使用していますが、精度の悪さにガッカリしてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/07 07:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ATC200

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 3

ホンダATCに取り付けました、格好良いです、少し見にくいけどま?ま気に入ってます、之は買いです。
格好を気にする方は之は良いと思う、、、!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/14 06:13

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

利用車種: ジョルノ (4サイクル)

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 3
  • 隙間

    隙間

  • 90度じゃなく曲がっているネジ穴

    90度じゃなく曲がっているネジ穴

  • 完全に偏心して加工されている

    完全に偏心して加工されている

シャフトのネジ穴加工が垂直に加工されておらず、曲がっている。。
(値段相応の品質)

走行中、ネジが緩んで最悪鏡面が脱落するかも…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/09 00:59

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yasuさん 

交換品が来た。(クレーマーだから一般客と違って対応が迅速ぅ~w)
で、結果‥

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: HAYABUSA

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
形状 1
視認性 1

ミラーとアーム、アームの根本が全く稼働せず、ミラーの調整ができないため使いずらい。
カーボン調ですが、なんか安っぽい作り。
また、ミラーもかなり純正と変わらないか、ちょっと大きいぐらいでバイクにつけた時のバランスもちょっと満足いくものではありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/06 19:49

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たろうさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: リード125 | NC750X | ニンジャ 250SL )

利用車種: リード125

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 5
  • ポジション点灯時

    ポジション点灯時

リード125 (JF45)に取り付けました。
取り付けはミラーからハーネスが出ているためにちょっと頭を使います。
リード125は純正ミラーアダプターが両側とも逆ネジなので、 長さ33mmほどの正ネジミラーアダプターを1つ買う必要がありました。
配線は、純正ハザードを取り付けてあるので、そこからウインカー線を取りました。
ポジションランプの電源はフロントのポジションランプの線から取ったので、キーオフ残光システムが適応されるので更にオシャレです。
ミラー付属の配線だと中々に余るので、自分で配線を作り直したほうが賢明です。
自分は純正ハーネスを傷つけずに取り付けましたので、いつでも外せる仕様にしてますが、何も考えずに組むと故障時に困るかもしれません。ですので、中々素人様には向かない商品だと思いました。
ウインカーの流れるスピードは速くもなく遅くもなくちょうど良いスピードで流れてくれてカッコいいです。昼間はそこまで明るくないため、ミラーウインカー単体で使用するのは避けたほうがよさそうでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/24 22:47
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けちょんぱさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 3
視認性 3

こんなの扱うべきレベルの商品じゃない。このサイトを信用してたからなおさら。
指紋や傷がついており、梱包もミラーマットのみ。
パッケージなんてなし。いくら中国製でもこれはない。
バイヤーはわかって取り扱っているのか?ミラー周りのゴム枠も部分的に浮いてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/20 10:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV50 (4サイクル)

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
視認性 1

T本体が10mmでミラーが8mm、で変換プラグで取り付けた!。だけど振動でミラーの鏡がずりる!。
鏡の位置を合わせても振動で動く、接点部分が柔らかすぎる!。作りが貧弱!、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/11 04:48

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