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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 3 |
このミラーの形状から、左用は右下、右用は左下に取り付けて使用するようになります。
ミラーは凸面鏡です、小さめなので見えにくいですが、これより優れたものが無く、壊れたら買いなおしています。
同じような形で平面鏡のものがありますが視野が狭くブレて使えませんでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
ナポレオンミラー！以前ZRX400に乗ってた時につけててスーパーカブ50にはどうかなぁ？と思いながら購入したけど安定のかっこよさでした！
作りはしっかりしたものでした！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
右下の両面テープが付属するので左下の形状に切って中央に貼り付けます。
600Rのライトブルーを購入、2017年式GSX-R1000Rに取り付けました。
通常納期2週間の所、1週間で到着しましたので助かります。
GSX-Rのミラーは飾り気はありませんが振動が少なく、デザインも派手すぎず個人的に気に入っていますが、唯一視野角が地味に狭いと思っていたところ、アウトバーンミラーの存在に行き着きました。
他社のミラーは微妙…と考えていたので、鏡面だけ購入できるのは自分の需要にバチっとハマりました。
濃い色だと夜間の視認性が悪くなる可能性があるので、防眩性能と視認性を両立するためにライトブルーにしましたが、思った通りの色味で安心しました。
鏡面に歪みもなく綺麗ですので価格なりの満足感はあります。
肝心の視野角が広がる点ですが、純正の鏡面と比べると自分の真後ろが全く見えない状態が少し解消されました(後ろの車両が1/3くらい見えるようになります)
取り付けは両面テープでの貼付になりますが、鏡面が反っているためピッタリ全面を貼り付けるのは不可能です。
メーカーも認識しているため追加の両面テープが付属しますので、コレを貼って対策します。
ミラーハウジング側に貼る際、結局追加の両面テープ部分のみが接着される形になるので、アウトバーンミラー外周部分はほぼ接着されませんので注意が必要です。
一度貼り付けたら取り外しは困難なので、気になる方はシリコンシーラントなどで隙間なくガチガチにくっつけてもいいかもしれません。
値段が高く、買うのに凄く勇気が必要ですが、一点一点車種にあわせて受注生産なので仕方がないと思います。
立ちゴケなとで割ってしまったりした時用に片側ずつ単品販売があると良いなと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 5 |
グロムにはいかにも大きすぎ？けどこれは広角写真のせいです。実際はカッコいいですよ
機能的は果たしているとは言え、なにせチープな純正ミラーをカッコよくしたいと思っていました。もちろん、視界の良さ、調整幅などミラーとしての機能が重要です。あと、なにせ軽量なグロムですから、重いのはNGと思い、軽いのを探していました。
カーボン製はさすがに高すぎるので、アルミ製を探していたら、海外ブランドのカッコイイのがWebikeさんのページにあったものの、既にディスコン。あまりミラーごときにお金をかけるのも嫌だし・・・と結局は定番中の定番、TANAXのこのミラーに決めました（実は、貯まりに貯まったポイントを使わせて頂きました。ウェビックさんありがとう！）。
とても評判が良かったこの製品。グロムユーザーでも使っている方が多いはず。で、届いてびっくり。重い！説明には本体とステーがアルミ製、ベースが亜鉛ダイキャストとあったので、そこそこ軽量なんだろうと思っていました。ところが、かなりのヘビー級です。その分、作りはとても堅牢で精度も高いです。調整シロが大きく、理想的なアングルを決められます。ミラー自体もなんか全体が紫がかって見える特殊な反射材が使われていて、夜クルマのライトが眩しくないそうです（私、ほとんど夜走りません）。雰囲気的にはとても高級感があり、デザインも洗練されているので、このミラーを付けただけでちょっと豪華な感じにはなりました。さすがにアイドリングでは少しビビリますが、走行中はほとんどブレずに、視界がとても良いです。
なので、ミラーとしての機能は最高レベルと思います。ただ、元々期待したのはもうちょっと軽量なもの。サイズももう少しコンパクトだったらよかったね。
まあ、それは何を優先するか次第です。重いと言ってもそれでフロントのイナーシャが増えたとか、私には分かりません。気分の問題ですかね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
取り付けて使っています。問題ないです。あえて気になる所を挙げるとすれば真ん中の関節部分の黒いネジが思いっきり錆びます。みっともないので材質替えてほしいですね。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 1 |
可動部が緩く締めることも出来ないので高速を走ると風圧と振動で動き全く使い物になりません。
2個買って両方なので個体差でも無さそう。この値段でミラー部はプラスチックで軽いせい？塗装も工具使うと1発で剥げてそこから錆びてます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
ダエグの純正ミラーは形状はいい感じですが、視認性重視で左右にちょっと張り出しているのが気になったので今回はタカツさんのショートステーの丸いZ2タイプミラーに交換してみました。新基準にも対応していますが、そのまま取り付けると基準外になるので自分は車検時の事を考えターナーを追加して取り付けました。よって4センチ程度高くなりますが、ショートステーでも視認性が良くなり満足しています。Z2ミラーと言えば鏡面のブレが気になってましたが、このタカツさんの商品に関しては100キロくらいまでならブレは無く問題ありませんでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グロム後期にナポレオン クロス３をつけていましたが、ミラーにお自分の腕が映り込み、後方確認時は頭ごと動かして確認していました。
オフセットを使って前方にすると、一気に視界が開け、頭を動かさずに後方確認が
できるようになりました。
高さ調節スペーサーをすでに使っていたので、特に可動域を制限されることなく取付ができました。
写真に写っている緑色の部分は、養生テープです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
純正ミラーは丸目でシャープなお顔のグロムには似合わないなぁと思い、シャープな形状のこのミラーにしました！
横長のミラーなので、見える範囲も広がり、見た目もばっちりで気に入っています。
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