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ミラーのインプレッション (全 4420 件中 1721 - 1730 件)

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shin-KZ900さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900 (KZ900) | KLX250 | ZX-12R )

利用車種: Z900 (KZ900)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

前のミラーは、60km/hくらいで振動で後方確認が出来ない状態だったので、他のインプレを見たところ当該商品は、振動対策がされていて質感も良いとの事でしたので購入してみまたした。
インプレ通りに、前のミラーに比べればメッチャ見える(*´ω`*)
いい物を購入出来て良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/24 15:09

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シャガール君さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: WR250R | CALIFORNIA )

利用車種: California Stone

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 3
  • 少々見づらいが,参考までに。

    少々見づらいが,参考までに。

本体,ステー,ナットなど,全てにメッキの深みがあり見た目には満足している。一方,鏡は内側(Rの小さい方)30mm程まで歪みがあり,精度が高いとは言えない。実用的には大きな支障は無いものの,気分は良くない。バイクの振動に対するブレはノーマルと変わらない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/19 14:05

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USKさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: X-ADV

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

防眩ミラーで視界も広いので使いやすいです。
デザインは個人的にシャーク4よりシャーク3の方が好きなのでこちらを選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/11 11:14
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買った父さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZ250FX | PCX125 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 2

オフ車といえば、このミラー。肘で後ろが見えにくかろうが振動でブレブレだろうが折れて無きゃいいんです。コケて折れるようなミラーでは付いてる意味が無いんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/08 18:21

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くまpapaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 200DUKE | STREET TRIPLE | CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: STREET TRIPLE

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 4

純正は見た目も安っぽく 鏡の部分だけでの上下左右にごく僅かの調整しか出来ず特に右ミラーでの後方確認は頭や肩など身体をずらさなければ安心できませんでしたが、全てを解消してくれたと言っても過言ではありません。
重いとか、ゴツいとか個人差はあると思いますが、個人的には交換も容易で純正品が安っぽく感じてただけに質感(高級感)、精度の高さ(調整が思いのまま)デザインも大変気に入っています。
評価の内容ですが購入時は割引率も高く、ポイントを使ったりしたので‥コスト面もOK
シャークミラー4Bとの比較予定しているので‥
オール5でも良いんですが(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/04 12:53

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ひなにこふさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4

純正ミラーが何も見えないので変えました。
おかげでよく見えるようになりました。

少し大きく思いますが、取り回しに問題はありません。
簡単に調節でき、取り付けられました。
質感も高級感があります。おすすめです。

コストパフォーマンス◎

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/25 16:26
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たたかさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NC750X | クロスカブ110 )

利用車種: スーパーカブ90

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

スリップダウンして地面と接地してガラスが割れたため交換ですが反対側のメーカー純正と
見た目にそん色無し、何度か、転倒し傷だらけだったのが綺麗になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/25 09:55

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たんしゃばさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLX250 | ホーネット900 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 3

立ちごけして、純正のミラーを割ってしまったので、とりあえず、いい感じの物を探してコレにしました。
取り付けてみると、適合車種でありながら、かなり屈み込まないと見えない。

仕方なく、ミラーの延長アダプター(33mm)を左右に2ずつ付けて、問題なく使えるかな。という感じです。

見た目は悪くなりましたが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/12 18:52
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ゆんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 | 250TR | セロー225 )

利用車種: セロー225

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 1

1987年式セロー225-3RW1純正ハンドルへの取付け。
作業は単純。クランプを割りハンドルに抱合せてドライバーで締め込むだけです。

純正ハンドルの高さで逆さ付けした場合、ハンドルをきった状態でタンクに接触します。フロントアップ等の小技を使う時に指に当たり邪魔になります。後方確認無理。
正位置に取付けた場合、クラッチクランプとマスターシリンダクランプいっぱいに寄せても後方ミラー確認は出来ません。教科書通りの目視確認になると思います。ダート走行時はメーター側へたためるので邪魔にならず破損の心配はなさそうです。

幅を広く取れる様な造りなら不満はなかったのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/11 02:06
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ほさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: ZRX1200ダエグ

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
視認性 1

両面テープが入っておらず、話にならない…
吸盤しか入っていませんでした。
非常に残念です。
中の箱も破れており本当に新品なのだろうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/09 00:11
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