×

ミラーのインプレッション (全 2292 件中 1741 - 1750 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ホシノさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

しかし、ライダーの身体のサイズによってはヘタすると肩しか見えません。
そんな人は、もう少しステーが横に張り出したミラーを選択するといいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/27 16:31

役に立った

コメント(0)

かずさん(インプレ投稿数: 67件 )

4.0/5

★★★★★

RIZOMAのミラーを装着!

”Elisse” と言うタイプ。

フル削りだしである。

ミラー面は オレンジ色! ブルーは多々あるがオレンジは初めて見た。

価格はミラーとしては恐ろしく高い!が、それに見合う品質である。細部の仕上げも非常に良い!

調整は3Dでできるので、微調整が可能である反面、調整が少々面倒である。

※ 注意点

本体だけ購入しても取付できません。
必ず車種に応じたアダプターが必要です。
逆に、このアダプターのおかげでほとんどの車種に
装着ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/27 16:30
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

sylfaさん(インプレ投稿数: 27件 )

3.0/5

★★★★★

V-TWIN MAGNA のミラーが傷ついたので、新保安基準対応のミラーを探していてこれにたどり着きました。
初売りセールの\1、298で2個購入。

形状もメッキの状態も満足していますが、純正品より横幅が小さく後方視界が狭くなりました(縦方向は同じ)
調整用のネジがプラスでかつクロメート処理で錆びそうなのでSUSの六角に変更したいところだがφ5x8がホームセンターで見つからず今のところそのまま。

HONDA の衝撃緩和のアダプターは逆ネジなので、正ネジ変換のアダプターを間に挟みました。
(新保安基準のAZは逆ネジもあるが、AZ2は正ネジのみ)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/27 16:30

役に立った

コメント(0)

よじさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

APE100に取り付けました。

純正の丸ミラーから交換するにあたって、機能性とスタイルで選んだ結果、リュートミラーになりました。

純正ほどの張り出しはありませんが、ミラー本体の幅が広くなっているので、横の視野はあまり変わっていない印象です。

ただ、縦の視野は若干減っています。

純正では車体をしまう時に狭い通路に毎回ミラーをぶつけていた状態でした。

これに交換してからは縦方向に折るだけでハンドル以下の横幅になるため、ぶつけてしまうことはなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/27 16:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

syrup16gさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: XTZ125 )

5.0/5

★★★★★

ミラーというと手軽なカスタム部品であるという捉え方もできますが、私はバイクの見た目は純正から大幅に崩したくありません。純正には純正の、一つの完成品としての出来栄えの良さがあると思っています。しかし中古で購入したバイクが納車された際に取り付けられていたミラーは純正品ではなく、メッキ仕様でステーも短く、鏡面も歪んでいてお世辞にも後方が見やすいとはいえないものでした。

そこでネット上で探し当てた商品がALBAの純正タイプミラーです。こちらのミラーは質実剛健な黒色、ステーの長さも適正、鏡面もフラットで、とても後方が見やすいものとなっています。また純正タイプミラーということで、交換してもカスタム感がなく、私のような「見た目はあまり変えたくない」という需要を完璧に満たしてくれております。250ccの二気筒バイクに使用して半年以上になりますが、ミラーの稼働部が緩むということもなく、走行中におかしなブレが生じるという事もなく、しっかり固定されています。値段は安めですが必要十分の機能を備えています。ただ値段なりといいますか、成型時のバリは多少残っていますね。ですが気にならないレベルです。

その他はアダプターが付属し、10mmの正ねじにも逆ねじにも対応しているので万人にお勧めできるミラーです。これといってマイナス要素がありませんので星五つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/23 17:21
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

かにラーメンさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

純正のデカいミラーに違和感を感じスリムな物を使用していましたが、やはり後方の視界が悪く危険な目にあったので交換する事にしました。

デザインがいいので存在感が有りつつも引き締まった印象です。また、ミラーも淡い紫と言うかピンクと言うか色が入っているので後方からの眺めもかっこいいです。取り付け、調整ボルトのキャップも付いていて後方の視界も純正並みに広くなったので少々お高いですが大満足です。

新保安基準とやらが気になったので調べたところ、「2007年(H19年)以降生産の全ての継続生産車及び2005年(H17年)1月1日以降に型式認定された新型車と輸入車にこの新基準は適用されます。」だそうです。新基準とはミラーの大きさですが、クリアしてないと車検が通らないようですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/23 17:20
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

4.0/5

★★★★★

左右とも購入。
遊ぶとき、折り畳んで使用しています。
何度か転倒しましたが、折り畳んでいたのでミラーは破損しませんでした。皆さんの指摘通り、走行時ミラーが振動し後方が見にくい傾向にあります。可動部を六角レンチで増締めしたら、実用に耐えるレベルになりました。おおむね満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/21 15:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ねーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

見た目も視認性も問題ないです。特に見た目はいいですね~。
ギラギラしたのは好きではないので、銀色の部分を黒に変えています。
マフラーもカーボンで、車体も黒なので黒々してますw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/21 15:39

役に立った

コメント(0)

肉18さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] )

5.0/5

★★★★★

純正ミラーがバカ重いのと、デザインが気にくわないので変更。
当然、純正に比べ景色はブレブレですが、ミラーが邪魔になる場所もあるのでこの選択に後悔なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/21 15:39

役に立った

コメント(0)

ししまるさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | XL400V TRANSALP [トランザルプ] )

利用車種: XLR250

3.0/5

★★★★★

値段に引かれて購入した。XLR250に取り付けた所、スタンディングでの姿勢が楽になった。(腕がミラーと干渉しない) ただし、雨が降ると、水滴が手の甲に落ちてきてグローブは水浸し・・・ 取り付け位置が悪いのかしら?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/21 15:39

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ミラーを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP