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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
コストパフォーマンスはかなり良いと思います。
質感は純正ミラーのようで、文句なしです。
視認性も必要十分で、高速でもブレたりしないですが、ミラーの可動部分が少し硬い気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
総アルミ製ならではの精悍な見た目
可動部分が純正に比べ多いので特定の回転域ではブレは出てしまう
間近で見ても質感に問題なし
ブルーレンズで夜間の走行も安心
固定用のキャップボルトが黒色の物、もしくはキャップが付属していれば尚良し
【何が購入の決め手になりましたか？】
購入に当たって検討したのは下記になります
・ハンドルの各種スイッチ類やケーブル等に干渉しなさそうな形状
・形状によっては樹脂製も可能だが出来れば総アルミ製
・凝った形状、見た目
・夜間の煽りハイビームでも安心なブルーレンズ
・ブレの出にくさ
・両方で1万円以下の価格
幾つか候補がありましたが、私のオートバイに似合う上に物理的に装着可能な形状だと思いましたので購入に至りました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
価格によらず高級感のある質感でとても満足しています。
回転域によっては一時的にはブレが出てしまいますが、安物の社外ミラーと違い安定した使い心地です。オートバイの車種によってブレの大小あるとは思いますが、私の印象としては今まで使用してきた社外バックミラーの中でも好印象な出来です。
アーム部分のキャップボルトを緩める事によって高さも調整できますので、私は走行に支障の出ない程度まで下げて使用しております。ハンドルの上に何も無いスッキリさとまではいきませんが、純正のミラーよりもスッキリした印象になったかと思っております。
またブルーレンズのお陰で夜間の走行時でも後続車のHIDやLEDのヘッドライトのように目に突き刺さるような光も緩和されて後方の確認もバッチリです。
【取付は難しかったですか？】
キャップボルトでの固定ですのでむしろ純正ミラーより簡単に装着可能です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
純正のマスターシリンダーであれば問題ありませんが、社外の別体式のマスターシリンダーでリザーバタンクをミラー共締めにしている場合はリザーバタンクのホースに負荷をかけないように気をつけましょう。固定時に大きな力が掛る為に下手をするとリザーバタンクやマスターシリンダーのニップルを壊してしまったり、ホースが外れてフルードがタンクに降り注ぐ危険があります。
【期待外れだった点はありますか？】
やはり純正のバックミラーと比べてしまうと可動部分の多さ故に特定の回転域ではブレが出てしまいます。
加速時の一時的な場合であれば良いのですが、その回転域で巡航してしまうと後方の確認が困難になってしまいます。これは特に社外の軽量なハンドルバーで顕著に出てしまいますので私は純正のハンドルバーに戻しました。
また固定用のキャップボルトが剥き出しなので、せめて黒色のキャップボルトもしくはキャップぐらいは付属していて欲しかったですね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。ここまでの低価格でよくぞここまでの高品質な製品を出してくれたと感謝しております。
【比較した商品はありますか？】
・デイトナ:パラレルエッジミラー ブルーミラー 67879
基本性能はBSCパラレルミラーと同等かつ、アーム部分が細く目立たないので第一候補ではあったのですが、いかんせん購入するタイミングでメーカー在庫欠品でしたので諦めました。
・キジマ:TECH03ミラー ブルーグラス
見た目がスマートで格好良いので上記製品と1位2位を争うぐらい悩みましたが、固定方式が純正ミラーと同じナット固定なので止めました。
経験上ナットでの固定は工具が当たる場所にどう対策をしても傷や塗装剥げが出来てしまい見た目が悪くなりますのでそれは避けたかったので…。
【その他】
コストパフォーマンスはかなり高い製品だと思います。
総アルミ製のミラーとなると削り出しの高価な製品を思い浮かべると思いますが、こういった安価かつ高品質な製品もありますので、カスタムの第一歩として如何でしょうか？きっと満足されると思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
ＴＴ250Ｒで使用していました。
可動部が多いので、必ず好み位置が見つかります。
根元から折りたたむことも出来るので、ダート走行時はたたんで損傷防止していました。
視認性も悪くはないです。
根元のナットで可動部のきつさを調整出来ます。ゆるい調整ですと高速走行時にミラーが動いてしまうのでこうなったらナットしめこんで下さい。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
全体的な形状、質感は良好ですが、一部鏡面に傷と遺物混入があり、
クレーム対応で商品の交換依頼を出しました。
全体的な質感は、金属製ボディで重量感があって良いのですが、
もう少し鏡面の面積が大きくても良いかもしれません。
あと、取り付け説明書もあった方が良いかも？
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
| 視認性 | 1 |
数値的な大きさは分かっていたが，小さい。
バックミラーは後方確認のための重要なものだ。
この大きさでよしとしたコンセプトを疑う。
そして価格が高い。
右をオリジナル，左を当該商品にして実走比較した。
PCX150のヘンテコな形状が見づらいので，スクエアなものを探していたのだが。
この大きさなら，オリジナルの方がマシだ。
取り付け部分にカバーが無く，ボルト・ナットが雨ざらしになる。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 3 |
走行中少しブレますが、ちゃんとミラーの役目は果たしていて、私はあまり気になりません｡ブレが気になる場合は、ピボット部分を六角レンチで適当に締めれば少し良くなります。 完全に内側まで倒れるので、車体が捲ったり横回転しても割れませんでした。気に入って使っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
見た目がカッコイイです。鏡面は縦が狭いですが横はそれなりに幅があるので、意外と後方視界は悪くありません。
アダプターも同梱されているので、取り付けのねじ径も気にしなくていいのは助かります。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
上がブルーミラー下が使用していた純正ミラー
夜間走行時ミラーに写るライトが眩しくなりこれを解消する物がないか探していた処、夜間の眩しさを低減するミラーと記述していたので即注文しました。商品が届き早速取付にかかった処、凄く軽量で取付はネジ山が切ってあり回し込むだけですが、重量感がないのでネジ山がガジラないように注意し取り付けました。これで夜間走行が楽になればいですが？
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 2 |
ステーとミラーのジョイントが調整中にゆるくなりました
ボールジョイント部分の加工は最悪です
手元に届いたものは見てくれだけの粗悪な欠陥商品でした。
写真1のようにステーとミラーのジョイント部分がすぐにグラグラになりました。
バイクに取り付けて角度の調節をしていたら、いきなりうなだれてその後は、下を向いたままグラグラです。
写真２のようにミラーのボールジョイント部分の加工がいい加減で固くて動かないものとゆるくてすぐに下を向くものとの組み合わせのミラーが届きました。
この状態では後方視認などもってのほかです。
Ｗｅｂｉｋｅ様にも信頼問題の点から商品ラインナップから外すことをお勧めいたします。
実際のところちょっとしたパーツなら今後も購入しようと思いますが、今の心情では高額商品はちょっと...という気分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
大きさもほどよいです
見た目は旧車感が出て大変満足です。
滅多にないことでしょうがネジが潰れていて、マニアな友人に工具を借りてつけるのに難儀したことだけがマイナスです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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