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ミラーのインプレッション (全 4390 件中 1911 - 1920 件)

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こたつさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-R750 | VOLTY [ボルティー] | VOGUE [ヴォーグ] )

利用車種: ボルティー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

今まで付けてたミラーのメッキがボロボロになったので交換を考えていたところ、こちらの商品を見つけて購入しました。
安かったのでメッキに不安がありましたが全く問題ありませんでした。
走行時のブレも無く視認性も問題ありません、角度調整も硬すぎず柔らかすぎずです。
形状もネイキッドに違和感なく満足です。
あとはメッキがどれくらい持つか気になりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/29 21:43

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ひゃーのさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

振動でビビリ音が酷くなり、交換しました。

視認性、デザインも良く概ね満足してます。

コスパも良いですし・・・

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投稿日付: 2016/10/28 14:38

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かどさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZZR1100 | D-TRACKER [Dトラッカー] | XR100モタード )

利用車種: DB6 1100 デリリオ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5
  • ミラーの色が紫っぽくて渋いです。

    ミラーの色が紫っぽくて渋いです。

  • ノーマルより角度の自由度が増えました

    ノーマルより角度の自由度が増えました

近未来的なバイクに似合いそうなミラーを探していた所、このミラーを発見
値段が高かった為様子見ていた所セールになってましたので、即購入

メーカーのHPでは廃盤になってましたので、セールと同時に購入を考えてました。

取り付けは、ノーマルミラー外して交換するだけの簡単作業でした。

ミラーの角度を自由自在に動かせるのと、車庫入れのときミラーをたためるのがとても良い感じです。

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投稿日付: 2016/10/27 21:48

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しんしんさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CBR600RR

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 3
視認性 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
デザイン
【実際に使用してみてどうでしたか?】
純正と比べるとミラーが小さいため視認性が悪くなり ました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】
ヘルメットを引っ掛けるとミラーが動いてしまう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
メーカーに問い合わせたところ、付属のボルトを使用 しワッシャーとナットは必要ないとのことでしたが、 実際つけてみると少し長く余ってしまったため、純正 ボルトを使用しました。
【比較した商品はありますか?】
アルバ(ALBA) バックミラー CBR600RR('03-'0 6) タイプ 取り付けピッチ40mm
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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投稿日付: 2016/10/27 00:48

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: V-MAX 1200

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 2

ヤマハ純正ショートミラーが手に入らなくて、ノーマルタイプのスタイルのミラーで手頃な価格のMIRAX にしました。新品をそのまま装着して高速道路を80km/hで走行していた際、右側ミラーがぶれて後方視界ゼロでした。純正と比較して、ミラー本体の重量が軽い。ステーが細く、長い。よってぶれていた様です。
当初の加工予定の作業を遂行。自分の思う位置までステーを短くすると、ぶれて後方視界がゼロだったのが、改善されて完璧にブレが無くなりました。まあ、わたくしの場合社外マスターなのでノーマルが装着出来ないので元には戻せないので、頑張って作業したのですが。

加工は純正と違い、ステーが一回り細くてグラインダーでカットし、タップでネジ山を切るだけのお手軽作業です。

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投稿日付: 2016/10/25 20:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: マグザム )

利用車種: マグザム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4

先ず見た目から、とてもカッコよくいい商品でした。
値段のわりにはしっかりとしています!

価格と商品に満足しております!
ありがとうございます。

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投稿日付: 2016/10/24 17:33

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ミッキーさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CB400SF )

利用車種: Dトラッカー125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4

Dトラのミラーは左右への張り出しがハンドルバーより広く、高さもちょうどミニバンのミラーに当たりそうな位置にあるのですり抜けに気を使います。
また、駐輪場でも結構邪魔です。
やたらとデカい割に後方視界が格段優れているわけではないのでどうしたものかと思います。

ラジカルミラーは一番短くして使っていますが視界は悪くありません。
ブレもなく、よく見えます。

コンパクトなので前方が広く開けた感じになり、
開放感が増していい感じです。

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投稿日付: 2016/10/24 13:39

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ボルト

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4
視認性 3

ハンドルをZバーに交換してからヤフオクで色々と安いミラーを購入して付けていましたが、どうも個人的にイメージが合わずこのワイズギアの丸タイプに交換してみました。
目立たせないように短いフレキシブルステーCと組み合わせて付けてみて後方視認が悪化するかなと思いましたが、右側の鏡面の半分は自分の上体が写ってしまいちょっと見にくいが左側でも十分後方確認が出来たためまあいいとしています(笑)

ブルーミラーですが晴天時のギラつきや夜間走行時の後方車のライトの眩しさを軽減してくれるのでいいですね。

純正オプション品なので割高感がありますが・・

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投稿日付: 2016/10/23 04:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ディオ(4サイクル)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 2

ステーの長さ、本体の大きさは良いのですが鏡面が小さいうえに平面鏡で後方の視認性はあまりよくありません。

商品説明にも平面鏡の記載がなくて、そこが残念でした。

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投稿日付: 2016/10/22 17:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ディオ(4サイクル)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 1

ステーの長さ、本体の大きさ共にコンパクトで良いのですが、鏡面が平面鏡の為後方の視認性はあまり良くありません。

商品説明にもなかった事なのでそこが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/22 17:31

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