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ミラーのインプレッション (全 2306 件中 2081 - 2090 件)

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ガッキーさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

MF 10ブラックへ取り付けました。
ノーマルミラーが黒 でボディーと同色だったので見た目重視でリュートミラーに交換しました。
ミラーがメッキに変わって見た目も華やかになりました。
取り付けも簡単だし、視野も充分確保できているので良いミラーだと思います

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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ハルさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | バリオス2 | TW125 )

5.0/5

★★★★★

いいミラーが見つからず、3セット目にこのミラーを使っています。
セパハンで、なるべく低いミラーにしたいと思いこういった形状のミラーを選んでいます。
ナポレオンのリュートミラーはかなりの重量があるのに対し、こちらは非常に軽い。
樹脂で出来ているみたいですが、それほど安っぽくも見えないです。
取り付けはミラーを回すのでなくキャップボルトなので、別体マスターでも楽に取り付けが出来ます。
アームが細く、軽いミラーですが、ブレはあまり気になりません。
視認性もリュートミラーと同等かそれ以上の見やすさでした。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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shadow21さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GSR400 | F4 RR )

利用車種: GSR400

3.0/5

★★★★★

純正のミラーが全体的に高くて大きなと思い、スタイル重視で交換しました。

高さがかなり低くなったので、見た目は気に入ってます。

その反面、純正と比べてしまうと視認性がかなり悪くなってしまったと思います。アームをけっこう上に向けないと後方があまり見えませんでした。また、車種にもよると思いますが、ミラーの振動がひどくなってしまいました。

障害物に当たった際に根本部分から回転して衝撃を逃がす「ターナー」機構が装備されているので、万が一の際にも安心なので良いと思いました。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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シナスキーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250Z )

利用車種: WR250Z

4.0/5

★★★★★

今までのミラーは2ストの振動で動いてしまったがこのミラーは振動で動くことなく視界良好です♪

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

取り付けに小加工が必要でした。(グラインダで)
穴位置が合わず取り付けに3時間程格闘。
あきらめてミラーベースの一部をグラインダで削りました。
個体差?
カーボン製品やらFRPやらの端っこって尖っていますよね。
私のようなせっかち人間にはカウルを傷付けずに取り付けることができず、
毎度の脱着で気を使うのが嫌なのでゴミ箱にINしました。

形は至極かっこいいんですがねぇ・・・。

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投稿日付: 2013/02/28 15:54

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ちゃぺるさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正ミラーではカウルとイマイチマッチしていなかったので衝動的に購入しました。
届いてみてみると想像していたよりミラーが大きく、視認性が高そうですね
まだ走ってみていないので何とも言えないのですがカッコ良くはなりました!

SP武川なのに安いってのもポイントですね

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投稿日付: 2013/02/25 20:27
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VIPERさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: DIAVEL AMG )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

ミラーのデザインに曲線と直線のメリハリがあるため、装着するとスタイリッシュさが向上します。機能的にも後方視野が純正とあまり変わらず広く確認できるので、使いやすい製品です。取り付けも片側10分もかからず、簡単に交換できます。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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団長さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-09 Y-AMT | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
角型からオーバルにミラーもカスタム?して満足してます。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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マッカサさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
死角の改善目的で購入しました。
車種に合わせた形状のため
ミラーにピッタリはまり
取付も両面テープと非常に簡単です。

ミラーが湾曲しているためワイドに写り
死角がノーマルよりかなり改善されました。

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投稿日付: 2013/02/22 14:42

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kaeさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLX250 )

4.0/5

★★★★★

無謀にもペーパードライバー歴20年で
初オフロード車。オフロードヘルメットと
ゴーグルで狭い視界にビビったので、
せめて、ミラーだけでも広角を。

KLX250対応のアウトバーンミラーはない。

DトラッカーX用のミラーを純正で購入し
アウトバーンを注文すると、15000円以上かかる!

広角具合を比べる事はできないが、ミラー毎交換するか。
こちらなら、左右10000円以内。
視野も広がり、形も五角形で角張った2013年KLXに
けっこう馴染みました。

重いけど、街乗り以外はミラーを外すので、いいかー。

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投稿日付: 2013/02/21 20:49

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