ミラー位置を下げたくて購入しました。ドレスアップ効果・見やすさともに満足しており、保安基準を満たしているのも安心です。
謳い文句の防眩ですが、個人的な感覚なのかも知れませんがHIDの青白い光には効果が薄いようで、他の光が抑えられている分余計に眩しく感じます。
また、各部のネジはしっかり締め込んでおけば風圧や振動で緩むことはありませんが、手で力を入れると動きます。可動部が多いため調整しやすさを考えたのか、衝撃吸収のためなのかはわかりません。初期状態ではミラーのボールジョイント部は緩めなので、付属のレンチでしっかり締め込むことをおすすめします。
また、ミラー根本のボルトは純正に比べて短めなので、ミラー共締めのステーを多く付けられている方は注意されたほうがよいと思います。
なお、Z800の場合はマスターシリンダーに干渉することなくそのまま取付け可能でした。
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小型で低い位置に付けるのがかっこいい!ということで取り付けてみました。
見た目はすっきりします。
剛性はなかなか良く、走行中もぶれるけど後方確認可能。
また走行風で角度が変わることも無いので実用上問題ない出来です。
ハンドルよりも張り出しが少ないように調整もできますので、すり抜けも楽になったと感じます。
細部の作りこみの点では、妥協が必要ですが、細かいことを気にしない方にはおすすめできます。
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4.0/5
純正ミラーは視認性は良いのですが、見た目が気に入らなかったので交換しました。高さや角度も変えられるので、機能的には満足しています。ただ黒の塗装が落ちやすいので、あまりイモネジを締めすぎないほうがいいかもしれません
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2.0/5
モンスターの純正ミラーは後ろを見やすい反面、横に張り出し過ぎていてすり抜けの時に邪魔になります。
ミラーの位置を調整できるデイトナの製品に交換したところ、ミラーの位置が高すぎて不自然だったので、アームの角度を調整できるタイプに交換しました。
確かに角度を調整できますが、思っていた以上に調整範囲が狭かったので、干渉する部分をヤスリで削り落として低い位置にセットできるようにしました。
画像ではわかりにくいですが、質感はとても安っぽいです。(元々の値段が安いので文句を言う方が間違ってますが。)それと、アームが樹脂製なので振動が大きい車両に取り付けると、全く後ろが見えません。
ドカ、SR、ハーレー等には絶対に使わない方が良いです。
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5.0/5
ミラー面に付着した水が平滑に広がって濡れていないような状態にするそうです。
雨の日は乗らないけど自分は眩しくないブルーミラーにしたかったので購入しました。
取り付けると縁から純正ミラー面が少し見えますがあまり気にならないです。
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5.0/5
レビューがほとんどなく、不安でしたが、想像以上にしっかりした出来に驚きました。
C50カブに取り付けたのですが、純正よりもいい感じです。
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5.0/5
小さくて、ブルーミラーで、かっこいいです。
確かに後ろは見ずらいですけど・・・
ミラーステーなど、ちょっとサビ着いたら
迷わず買ってもよい商品だと思います。
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写真は今まで使用していた純正、タナックス・シャークミラー、ランドクロスミラーです。シャークミラーのデザインおよびオプティクスミラーはすごく気に入っていました。真後ろからのハイビームでも眩しくなかったです。しかし、デザイン優先のため視野が狭く感じていました。
この商品の視野の広さは写真の通りです。
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5.0/5
ミラーが壊れてしまったので補修用にと探した結果、
左右セットでこの値段。
安い!
意外とミラーって高いんですよね~
純正チックでこの値段ならコスパはばっちりですね!
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1.0/5
以前、取り付けいたミラーに似ていたので購入したが、アーム部分はボコボコしたまま塗装されたようで、バリもそのまま!中国製の粗悪品です。
とりあえず取り付けて通勤していたが、ミラーの見え方違和感があり調べてみるとミラー自体(ガラス部分)が波打ってました(涙)
絶対に買わないほうが良い商品です。
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