×

ミラーのインプレッション (全 2292 件中 2181 - 2190 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ryoさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KSR-2 | ファットボーイ )

5.0/5

★★★★★

少しの接触でミラーが曲がる、走行時は問題なし林道等で転倒してもミラーが折れる前に曲がりそうなので購入致しました。(最初から曲げることができる)
今現在KSR2オンロード仕様にしていますので、オフロードではどうなるか?ですが、立ち乗りをしてもミラーが腕に当たることもなくいい感じです。(形状がいい)
紅葉の季節なのでオフロード仕様にして林道アタックの時期ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/15 17:49

役に立った

コメント(0)

あつにゃんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

R1に乗ってます。サーキット走行用に購入しました。

R1の09年ですが、スクリーンとフロントカウルの固定方法が、ミラー取り付けのみで、挟み込んで固定なので、タイラップ止めではすぐ外れる状況でした。

実際に取り付けてみると、スクリーンは外れないし、見た目も気になりません。

サーキット走行される方にはお勧めですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/15 17:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

変熊さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: バンディッド1250 | DR-Z400 | DR250S )

4.0/5

★★★★★

Bandit1250Fに取り付け。

純正ミラーが傷が付いてしまったので気分を変えてみようと違うミラーを付けることにしました。
カウルに取り付けるタイプは選択肢がかなり少なく、数少ない社外品の一つ。

取り付けは全く問題なく簡単です。

見え方は純正ミラーより少しアームが短いので、見える範囲は純正よりやや少ないですが、問題ない範囲です。
ただ、振動でミラーに映っているライトなどがぶれて見えるのが少し残念。

眩しさの軽減を謳っていますが、多少はマシなのかな、という感じです。

デザインはシャープな感じで純正ミラーよりは高級感もあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/15 17:48
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

さん 

大変参考になりました。「ナポレオンカウリングミラー4」にしようか迷ってます。

シロクマさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR500 )

利用車種: SR500

4.0/5

★★★★★

スタイルは大満足です。
ただ、横方向の視界は大丈夫なのですが、やはり縦方向の視界が少し狭くなります。
バイクの基本は目視確認だぜ!という方は気にならないかもしれません。
私もすり抜けなど殆どしないので特に不自由は無いのですが、あえて言うなら星3.5です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/15 17:48
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

4.0/5

★★★★★

セパハン化したため低いスタイルを作りたく購入しました。
自分のバイクにはあまり似合いませんでしたが作りが丁寧でコストパフォーマンスは最高だと思います。
残念ながら装着一週間後に事故で(右直事故の為ミラーは関係ありません)粉々になったので純正に戻しましたが、似合っていたらもう一度購入したいと思うほどの良い商品です。
色はいわゆるピアノブラックで高級感がありますので自分のように古いバイクやレトロデザインのバイクにはおすすめできませんが、今風で綺麗なバイクには最高ではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/12 09:49

役に立った

コメント(0)

kouさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

純正形状とまず一番に違う所がジョイント部分(ミラーアームのブーツの中に隠れています)。
ここが調整の要となります、説明どおり可倒できます。

オフロードを走らない仕様のバイクでも取り付けの際ここを調整することによって自分のベストな位置まで持っていけます。
(説明書きを基準にしつつ、そこから取り付け角を変えてあげる事で純正並のワイドな幅からハンドルの幅とほとんど変わらないミディアムな幅まで対応できました)
もちろんオフロードミラーなので転倒の際ミラーが破損しにくい様に力が加わった時の「逃げ」は考慮しておいた方がいいです。(可倒する際の硬さや想定される力がかかる際、その方向に曲がる様にあらかじめジョイントに余裕を持って取り付けるなど)
自分のライディングスタイルに合わせる時、これらの調整が少しクセがあるかも知れません。

ちなみに強風などでバイクが倒れたことがありますが、ミラー破損はありませんでした。

惜しい点としては、純正よりミラー本体(鏡の部分)が純正より軽いためエンジンの回転振動でミラーのブレは大きくなりました。
そうすると視認性は悪くなります(純正比)
グリップエンドウエイトを取り付けてみると、格段にブレが減りました。

総合的に評価して今まで一番万能性が高いミラーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/11 19:47

役に立った

コメント(0)

ど田舎の山ざるさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

モンキーに取り付けました。モンキーには小ぶりのミラーが似合うと言われますが実用的でないと困るのでノーマルとほぼ同じ大きさのものを購入しました。
第一印象は「結構大きいな」でした。ノーマルと同じ大きさですがメッキなので膨張して見えるのかな?鏡そのものはノーマルより小さいです。
価格と作りに関しては文句無いです。ちょっと重いのは仕方ないか。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/10 13:50

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

純正ミラーが長すぎてウサギの耳みたいで気に入らず。

この商品を購入。

写真の通りフォルツァのミラーを装着するのに取り付けました。

バイクは見た目が肝心すごく気に入ってます。

色は車体に合せ黒を選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/09 18:44

役に立った

ビッグバンビさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
とにかくカッコイイので満足です!
もちろん形状から視野が狭くなりましたが、それほど気にはなりませんでした。
自分は車線変更する際も目視を必ずいれるので全く問題ありません。
購入直後は右用に設定されていて、左用に組み直すときに少し苦労しましたが、取り付け自体は簡単でした。
耐久性は、本日付けたばかりなのでわかりませんが、買ってとても満足です。
リーズナブルですしね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/09 18:43

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正のミラーは見やすいのですが、大きすぎ高すぎでイマイチ。

そこで社外品にしようと思って色々見ましたがデイトナのミラーにしました。
やっぱり実物見るとカッコいいです!

かなりミラーは小さいですが、きちんと場所が決まると結構見やすいです。
写真の通り、水平につけるとかなりキツイですが・・・w

すこし斜めの角度まで上げれば視界は良好です。

結局見た目と実用性をどこまで妥協するかって言うのが大事かもw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/09 18:43

役に立った

中古品から探す

ミラーを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP