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5.0/5
今回購入したのはM8のタイプです。
角目のカスタムカブに良い感じの四角いミラーを探していたら、お店や他のネットショップよりかなり安かったのでこちらで購入しました。
今まで激安コピーミラーなど使っていたので、
自分としては満足です。
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SR500に付けました。価格は高いですが安物のすぐ錆びるメッキ物とはまるで違います。ステー部分はステンです。しばらく使用していたら白錆がでてきました。磨いたら綺麗になりました。高級感がありお薦めです。ナローハンドルなのでこちらのロングタイプで正解でした。
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4.0/5
’05KLX（モタード仕様）の純正ミラーからスタイルアップを目的に交換しました。視認性の悪化はある程度覚悟していたのですが思ったほど悪くはないです。ただブレーキ、クラッチ各レバーの角度で調整範囲が制限されるのでそこは誤算というか読みが甘かったなと。
私のレバーの角度で取り付けるとミラーが下向きすぎていまひとつ。やむおえずレバーの角度も少し変更しました。ミラーのつくり自体は良いので装着後のスタイルは気に入っています。
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見た目はコンパクトでかっこいいと思うけど レンズがめっちゃアップです、、
しかもコンパクトな分ミラー面積も狭い。。
信号待ちで後ろに車が来たら運転手の顔がはっきりわかるレベルです。。車間は1mくらいや思います
でもだんだん慣れてきたんで このまま慣れようとおもいます
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3.0/5
モンキーに直接取り付けた場合は、ミラーとしての機能が殆どありませんが、45ミリのオフセット部品を使って取り付ければ後方の視界がある程度確保できます。
デザインはかわいくてお洒落な感じでカラーも数種類あり、くまモンキーに合わせブラック/レッドを選択。
くまモンキーとのデザイン的な相性はベスト。
ズーマー用と謳われてますが、オフセットパーツを使えば実用レベルでの対応車種はほぼ全ての車種に対応可能と思います。
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5.0/5
DIOの左ミラーを接触により折ってしまい、
今回 ミラーを左右
セットで交換しました。純正の丸形ミラーに比べ、鏡面積も
大きくなり後方確認も見やすくなりました。
走行震動によるミラー振れも少ないです。又、ミラーロッドの
ロックナットカバーが有り、ロックナットが隠れ 見た目もすっきり
で見栄えも良いです。この価格で左右セットなら、コスパも最高
です！
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キジマなどで出ているものとほとんど同等に見えます。
メッキの具合や造りもほぼ同等。
GOODSにしろキジマにしろ、小さいわりに案外よく見えるのでお気に入りの
ミラーです。あまりに好きすぎてこれまで15本は使ったかなw
ミラー部分が割れやすい点には気をつけなければいけません。硬い物が当たると
あっさり割れます。ミラーの厚みは充分ありますが粘りはそんなにありません。
普通に走っていて割れたことはありませんが、一度だけ下側が少し欠けたことが
あります。知らぬ間にぶつけたのかもしれませんが。。
ポールのネジが錆びて取れにくくなるので定期的に着脱するか、スレッドコンパ
ウンドを塗った方がいいです。
それよりなにより最大の難点は、ミラーの取り付けネジ（ポールとミラーを留める
芋ネジ）が取れなくなることですね。
ここはどうやっても錆びます。最悪の場合は添付の画像のように切断施術が必要に
なることも。
この芋ネジ部分は格好の良さと引き換えの部分なので悩ましいところですが、スレ
ッドコンパウンドを定期的に塗って防錆していくか、M6ボルトに置き換えるなどを
した方がいいです。ゼッタイ。
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以前も同じAZミラーを付けていましたがだいぶくたびれてきた為の交換です。YAMAHA逆ネジの設定もありアダプター等の手間もかからず親切です。デザインも良く張り出し調整も出来る為コンパクトに収まります。
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以前も同じAZミラーを付けていましたが、だいぶくたびれてきた為の交換です。 デザインは特にネイキッドは似合うと思います。純正も似た感じのブラックですが、メッキのほうが高級感があり張り出し調整も出来る為コンパクトに収まります。
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4.0/5
チョッパーやオールドスクールにはお勧めと思います。
とにかくコスパは最高。広角ミラーに慣れてない方は見え方の変化に着いて行けないみたいですが、全く問題は感じません。高速走行時にほんの少し振動の影響を受けますが、後ろの人の顔が見たい訳では無いので、十分OKです。右側だけで使用してますが、左側までしっかりカバー出来てます。
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