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以前も同じAZミラーを付けていましたが、だいぶくたびれてきた為の交換です。 デザインは特にネイキッドは似合うと思います。純正も似た感じのブラックですが、メッキのほうが高級感があり張り出し調整も出来る為コンパクトに収まります。
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4.0/5
チョッパーやオールドスクールにはお勧めと思います。
とにかくコスパは最高。広角ミラーに慣れてない方は見え方の変化に着いて行けないみたいですが、全く問題は感じません。高速走行時にほんの少し振動の影響を受けますが、後ろの人の顔が見たい訳では無いので、十分OKです。右側だけで使用してますが、左側までしっかりカバー出来てます。
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5.0/5
前回取り付けていた同じタナックスのリュートミラーですが、振動に耐えきれずにとうとう下を向くようになってしまいました。(^^ゞ
その前のシャークミラーは振動でミラー本体が走行中に落ちたりとミラーに関してはなかなかこれというのがなく、今回は特に期待もせず値段と形状からこのミラーにしてみました。
取付て走ってみてびっくり。
振動でぶれません。
しかも純正並に後ろが見えます。(*^^*)
こんなによく見えるようになったのは何年ぶりでしょうか？
機能的には満足してますが、もうちょっとミラー本体を低くできるといいかな？と思いました。
左右共通で価格もお手頃で後ろもよく見えるので、とりあえずという方にはお勧めはできます。
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純正ミラーからの交換になります。
カウルを取り付け、コンドルのハンドルに
取り替えてからベストな位置が取れず
苦労していたのですが、今回ポイント
消化のため購入したこのミラーは
結構マッチングも良く気に入ってます。
規格の方も最新の保安基準をクリアしていて
好感がもてました。
見た目の通り、コンパクトではなく
ハンドルより張り出しているので
すり抜けを苦手としそうです。
極端に狭いところは諦めた方が良いでしょう。
コストパフォーマンスは最高に思います。
ブルーミラーだと加点がさらに付いてのですが、
コストを考えると妥協ですかね。
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林道アタックツーリングなどで、ミラーを折りたたんで転倒からの破損を防げるミラーです。一般のミラーと違って折りたたみが魅力ですが、可動部分は、プラスチックのため、ミラー格納を繰り返すうちに、消耗していくので、耐久力は疑問です。ミラーの振動ブレは、純正ミラーよりもブレが強いですが、この手のミラーでは、優秀な方です。
ヤマハ車は、右側ミラーが逆ネジdすが、対応品がありますので、両方のミラーを揃えれるのは、ありがたいです。
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2.0/5
デザインが気に入りズーマー用とは謳われてましたがくまモンキーに取り付けました。カラーリング、デザイン、サイズ共にくまモンキーにぴったりです。ただしサイズが小さく視界が狭くなるのは分かっていましたがミラーに映る視界が歪んで非常に見えづらくてミラーとしての機能は殆ど期待できません。デザインが気に入っているのでなんとか加工してミラーの機能を確保したいと思っています。（ミラー部分にミラーシールを貼るとか）
改善が無理な場合は、他のミラーに変更しようと思ってます。
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4.0/5
CB1300SFの純正ハンドルと純正ミラーで乗っていますが、身長186cm、体重87kgと大柄な為とリアに48Lのトップボックスを付けているので、後ろが見にくかったので本日取り付けました。
またがって見た限りでは後ろもバッチリ見えます。その分ハンドルより外に出ていますが、角度調整をしっかりして見やすさとのバランスを図りたいと思います。
何より後ろが見えるで安心感が違います。
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Bummミニミラーを右側だけ装着していましたが、左側も装着したくなり、探したところ左側はみつからず…様々なメーカー・形状のものを検討し、バレンTTにたどり着きました。
逆ネジアダプターをかませることもなく装着も簡単にできたうえ、見た目も低い構えになった事とシンメトリーになった事でバランスが良くなりました。セパハンには似合うと思います。
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シグナスにも使用していたのですが、見た目と見やすさが完璧なので、新しく買ったバイクにもつけました。
正直、これ以外はつけられないです。
このバイクの場合は右が逆ネジで8mmなので、10mm対応のこのミラーではアダプターをつけないといけないので、高さが高くなるのが少しいやな部分でもあります。
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5.0/5
グラディスに装着しました。
なるべく安くて、スタイルの良いミラーを探してここにたどり着きました。
近年のネイキッドバイクには違和感なく装着できると思います。
そして何よりこの価格！大変満足いく買い物でした。
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