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4.0/5
SUZUKIの250cc アクロス【ACROSS】に取り付けしました。
色がピンクがかっているため多少見にくくなりますが、日中ミラーにうつる太陽光は眩しさを感じなくなりました。
ただ夜間のヘッドライトについては私は眩しいと感じます。もしかしたら最近LEDライトが増えたから？かもしれません。
通勤に利用しているバイクですがスピードを出しても風に負けてしまうこともなくしっかりと作られています。
値段はそれなりにしますが満足しています。
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5.0/5
林道に行く事が多くなって、結構な頻度で転倒するので、工具が無くても折りたたむ事が可能なミラーとして、こちらの商品を購入しました。
オフロード向きのボールジョイントで向きが変えられるミラーは他社からも出ていますが、こちらの商品が最も使いやすいと思います。
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4.0/5
安いし、問題なし！
オフ車には嬉しい可倒式！
半年くらい経ちますが、サビが。。。。
でも安かったから問題ないです！
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4.0/5
外側が広いので意外と後ろは良く映ります。
背部の六角は閉めるとステーの塗装がはげるのでミラーの位置決めは慎重に。
めっきのほうが傷は目立たないかも。
黒色にしたので意外と純正からの変化が無く地味？
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5.0/5
少し小さいが、なかなか、かっこいいと思いました。
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5.0/5
カタナ用に購入しました。
ヨシムラ1135Rと同じデザインにしてみました。
これは凄く軽いですね！
スピードを上げると、他所を向いてしまう純正と比べると、視認性もとても良いですね！
軽いおかげか、ブレも少なくて、買って良かったと思える逸品でしたね！
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4.0/5
ZZR400 N6Sに取り付けてみました。
適合車種からもれ、かつ、現物を見ないまま注文してみましたが、付きました！！
純正より当然視界は悪くなりますが、以前はすり抜け用にミラーを片側だけたたみぎみで走っていたので、それに比べれば全然視界良好です！
多少（気にならない程度）ブレはありますが、ずっと見てるものでもないので問題なし！！
オプティカルもそこそこ効いてると思います。
付かなかったら無理やり加工してでも付ける気でしたが、無加工で付いて安心（え！w
見た目もよくなって、私はとても満足してます＾＾
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3.0/5
【Webikeモニター】
オフロード走行で定番のミラーに交換。
一番の効果は、スタンディングで走行している時に、ミラーが手や腕に当たることなく、走りに集中できること。
また、転倒時に衝撃を吸収してくれるので、破損（柄が折れる）の可能性が少なくなること。
肝心のミラーの性能。
後方視界は十分あります。
振動によるブレは、可動部分の17mmネジを強く締めることで軽減可能。
その一方、折り畳むのがすこし手間がかかるかも。
また、走行中、緩んでくることがあるのも減点対象。
この手のタイプのミラーは他のメーカーでも安く購入できるので、拘るのでなければ、他のメーカーのものを買ってみるのもいいかも。
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安いです。この値段で左右セットなので本当にお得だと思います。
作りも悪くなく、視野も十分でした。ヤマハ車には逆ネジアダプターが別途必要です。
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4.0/5
通勤用のクロスバイク(自転車)のハンドルバーのエンド部分に取り付けてます。車道を走るとき、後ろからくる車を確認するのに重宝してます。
自転車専用ものも色々試しましたが、サイズも価格も機能も取り付けもこちらのほうが良いですよ。
グリップをミラーのクランプの幅だけカットすればOKです。
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