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2.0/5
形状、コスパ、ブランド、ブルーミラーな点が気に入り、購入しました。実用面も、後方もちゃんと確認でき、ブルーミラーも防眩効果ありでよかったんですが、材質がプラスチックのよう材質で、少し安っぽいカンジでした（実際安いんですが笑）。ZRX400に取付ましたが、すぐにタナックス・ネイキッドミラーに交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
見た目、質感、実用性、さらに新保安基準適合！と、大満足のミラーです。オプティクスのような、防眩ミラーの設定がないのが唯一残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
DR-Z400SMにて使用。可倒式なので簡単にミラーをしまえるのが最大の長所であり、短所でもありました。とにかくいくら締め付けても走行中の振動でミラーが動いてずれます。左に車線変更の際にミラーが前後方向にずれて後方確認できずに怖いおもいを何回もしました。今は稼動部をタイラップで拘束し「瞬着」を垂らしこみ無理やり固定しました。純正に戻せばそれまでの話なのですが、カッコいいものですから、つい・・。自分のがたまたま、こうだったということかもしれませんが。
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トラ車に装着。視界はまったく気にして無いので、ミラーと認識されればOK。
で、マウント部分がしょっちゅう壊れる。
ミラーだけが、いっぱい残ってます。
全て樹脂だからしゃーないけどー。
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5.0/5
日本人が手作りしたって感じの正確で高級感ある質感と小振りなサイズが気に入りました。
ミラー部分が小さいので見えにくいですが、デザインに拘りたい方にはオススメできるミラーだと思います。
難点をあげるとすれば安くはない。
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4.0/5
【Webikeモニター】
集合スイッチ等変更、純正のミラーだと後方の視界が悪くなった為この商品を購入しました。
すり抜けを考慮に入れ猫耳のような感じでセットしてますが後方の視界は良くなりました。価格的にもお高くないし良い買い物でした。
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4.0/5
全体の仕上がりも申し分無くしっかりとした一品です。
ただ商品見本の写真の死角になってる部分によく分からんロゴみたいなのが白文字で印刷されてるのが×
使ってみた感想は昼間はちょっとブルーミラーが黒く感じ若干見難い感じです。
反面、夜は良い感じで見やすいです。
強度も有るみたいで鏡面のビビリも無いです。
ターナーは使わず直付けしてますので、シルエットがかっこいいです。
視認性ですが、鏡面の1／3はノックアウトされますが、まあまあ見えます。
身長185cm肩幅広いタイプの私の場合ですが・・・こんなもんでしょう。
わりかし満足してます。
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チョッパースタイルにするのに装着しました！価格も良心的でカッコイイです。
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5.0/5
少しの接触でミラーが曲がる、走行時は問題なし林道等で転倒してもミラーが折れる前に曲がりそうなので購入致しました。（最初から曲げることができる）
今現在KSR2オンロード仕様にしていますので、オフロードではどうなるか？ですが、立ち乗りをしてもミラーが腕に当たることもなくいい感じです。（形状がいい）
紅葉の季節なのでオフロード仕様にして林道アタックの時期ですね。
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R1に乗ってます。サーキット走行用に購入しました。
R1の09年ですが、スクリーンとフロントカウルの固定方法が、ミラー取り付けのみで、挟み込んで固定なので、タイラップ止めではすぐ外れる状況でした。
実際に取り付けてみると、スクリーンは外れないし、見た目も気になりません。
サーキット走行される方にはお勧めですね。
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