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4.0/5
今まで、見た目重視の極小ブルーミラーを付けていました。
（だって、ブルーミラーってカッコいいんだもん(T_T)）
極小の為に当然の如く、後ろは「ほぼ見えません」状態…。
右から来る突然の車両に何度もビクッと恐い思いをしていました(>_<)
そこで、今回「カッコよく、視認性も良さそう」なリュートミラーに変えてみる事にしました。
結果は「純正ミラーほどではない→-☆」ですが、以前の物より比べようもないほど、後方が確認できるようになりました。
右後ろから車両が来ても、「右ミサイル発射！！」と冗談が言えるほど(^_-)-☆
やはり、こういう物は実用性で選んだほうが得をする事を学びましたょ(>_<)
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4.0/5
ミラーの取り付け角度によっては調整しきれずに見辛くなります。
調整範囲内の角度で取り付けられれば、面積があるミラーなので視認性もなかなかいいです。
デザインが良く、視認性をあまり犠牲にしないで低い位置にもできるので気に入っています。
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左用のD58-16-020 とともに取り付け。
ピボット部分はナットで加減ができます。
これにより折りたたみや角度調整で固さが出ますが、走行中のブレを
ある程度、抑えることができます。
なお表記通りに購入すると、WR250R/Xでは左右のホルダーを外して直接マウントすることになります。
ホルダーを含む純正ミラーと比べ、左右で約200gの軽量化もできます。
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5.0/5
ナポレオンカウリングミラー4を購入してみました。
Ninjya400Rの純正ミラーは昆虫の触覚のような感じに見えて、デザインも安っぽい感じでだったので、こちらの商品を見つけた時すぐに購入しました。
ナポレオンカウリングミラー4と3で購入を迷ったのですが、3だと純正のミラーと同じ長さくらいになるので、極端にミラーの位置を変えたくない人には良いと思います。
取り付けはninja400rは、スクリーンを取外してメーターを取ってしまえば、後は簡単でした。
取付け時間はゆっくりやっても1時間かからなかったと思います。
取付けての印象ですが、ハンドルを交換している事をすっかり忘れてたのですが、ハンドルを切ったときにレバーがミラーとギリギリです。
ハンドルロックの際も運転する際も、全然問題なしです。
ただ若干後方の見える視界が変わってしまたので、純正より後方の確認がしにくくなった気がしますが、純正よりデザインもはるかに良くて後方の斜めの死角が減ったのでかなり満足してます。
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5.0/5
DRC鍛造クラッチレバーホルダーに変えました。
これがないとミラーがつけられないので必要です。
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3.0/5
CRM250ARにつけてます。とても角度調節の範囲が広く、なおかつ、軽いので選びました。
ハンドル側の付けの根のところで、角度が調整できるのはもちろんのこと、ミラー側の角度も結構自由に調整できます。オフロード用でミラー側の角度調節がこれだけ自由にできるのは、もしかしてこの商品だけかもしれません。その点では、すごくいいです。
ただ、もう少しミラーが大きいとより見やすいです。長期間使ってると、やはりナットが緩んでくるので、ナット部にはねじゆるみ止めを塗ってます。ナットをしめすぎたせいでしょうか、この前、川原で走っていて転倒し、バイクを起こしてみると、ん？ミラーがない・・・根元から折れてました。そ、そんな。買ったばかりなのに。
それと、僕のバイクでは、高速道路では、振動でぶれてとても見づらくなります。
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4.0/5
CRM250ARにつけています。以前、T社のオフロードミラーを使っていて、転倒時に根元から折れてしまったので、今度は、この商品をつけました。
T社のオフロードミラーとの比較になってしまいますが、この商品は、ミラー部が大きく、長さも調整できるので、後方視界はとてもいいです。バーも太く頑丈そうです。その分、重たいです。ミラー側の角度の自由度がもう少しあるともっといいのですが。
高速道路では、僕のバイクでは、やはりぶれてしまいますが、以前のものより、振動が少なく見やすくなりました。
ハンドル側の根元のボルトは、使ってると緩んでくるので、このミラーにも、ねじゆるみ止め剤を塗っています。
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5.0/5
この商品をYAMAHAで使う場合には正ネジから逆ネジに変えるためのアダプターが必要になります。
私はこのことを知らなかったため戸惑いました。
元々付いていた純正ミラーより高級感があって、使い勝手が良い様に感じます。
1回はボルトの様な部分の調整をしっかりしてしまえば問題無いのですが、最初の設定が不器用な私にとってはボルトの様な部分を使っての調整が難しかったです。
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5.0/5
以前所有していたバイクも、デイトナさんのホリゾンタルミラーを使用していたので、質感がどんなもんかは分かっていました。
実際に届いてみて、やはり「買ってえがったわ~」と感じました！
ただし、値段が高い故に盗難や破損した際はショックも大きいかと思います。
もう、3割くらい安かったら尚良いと思います。
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5.0/5
Dトラ（2005）に使用。
純正ミラーがリザーバタンクに取り付けてあるので、転倒時にミラーだけでなくタンクも壊しそうで嫌だったので、こちらに変更しました。
取付はハンドル下側に変更し、見た目もすっきりしていい感じです。
視認性は悪くなると思っていたのですが、意外に見えます。
ただし、下側取付の為にミラーを確認する時はかなり下を向く感じになるので、少し慣れないと危ないかも知れません。
柔らかいので上側につけるのもいいかも知れません。
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