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ミラーのインプレッション (全 1418 件中 361 - 370 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5

商品価格は決して安価なものではありません。本物のカーボン素材で各部詳細に渡って丁寧に造りこまれている商品で、その質感は満足のいくものといえます。
ブルーの凸レンズを使ったワイドな視界も見やすくて、ミラーとしての機能性が抜群。各部の調整機構も良く考えられており、価格に見合った商品と言えるでしょう。

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投稿日付: 2023/01/25 10:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

サイズ感も良く旧車には雰囲気が出ます

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投稿日付: 2023/01/23 17:27

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きまぎライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: セロー 250 | ゴリラ | WR125R )

タイプ:左用
利用車種: WR125R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3
  • シート側から

    シート側から

  • 外観。スポーティ度が上がる(自己満)

    外観。スポーティ度が上がる(自己満)

メリット
とくかく見た目が向上する。
林道などの走行で転倒時に腕に当たると危険性がなくなるので林道ではガードの内側にあれば破損リクスは上がる

デメリット
芯に金属がないのか弱いのかで走行時に振動でミラー部がぶれていて見づらい
クランプと角度調整を同時に締め込むタイプなので純正等の走行中にミラーの調整はできないので注意

オススメ度
林道ライダーは転倒やケガのリスクから変更したほうが良い
見た目は好みで。

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投稿日付: 2023/01/21 17:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 61件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3

ミラーがサビて居たので、MAD MAXのz2タイプミラーに交換しました!
値段が安くて見た目も良いです!

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投稿日付: 2023/01/17 18:23

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セーソージさん(インプレ投稿数: 38件 )

タイプ:YAMAHA右 (逆ネジタイプ)
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

テネレで林道を走る時に倒して乗れるので重宝してます。

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投稿日付: 2023/01/16 10:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

ネジ径:8mm | タイプ:右側用
利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2
見えやすさ 4
  • ターナーと金ナットのソケットクリアランス無いので7mmドリル

    ターナーと金ナットのソケットクリアランス無いので7mmドリル

転けた時の屁理屈とか車両の義務なんかしらんけど歩行者の顔面に右ミラーが直撃した時なんかにとても威力を発揮する正義のヒーロー的な奴なんじゃないのでしょうか

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投稿日付: 2023/01/15 00:00

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かぼすさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム | リード125 | レッツ(4サイクル) )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 交換中。左右比較。

    交換中。左右比較。

  • 交換後。

    交換後。

  • JC92によく似合います。

    JC92によく似合います。

グロムの純正の丸いミラー、いやではないのですが
何だかグロムの全体のデザインに合っていない気がしていました。
加えて、よく言われている「見づらい」ことについては特に感じていなかったのですが、
映っていない範囲が結構あることに気付き、安全ために交換してみることにしました。
(しかし目視は大事と再実感しました。)

グロムには同じくSP武川のポリゴンミラーが人気ですが、
JC92のライトが八角形なので、それに合わせてオクタゴンミラーにしてみました。

さて、グロムの本体は正ねじ、そこにアダプターを付けて逆ねじにしてあります。
購入したミラーは正ねじですが、アダプターを外してしまうと保安基準を満たさなくなってしまいますので
デイトナの「衝撃緩衝装置付きミラーアダプター M10正ネジ」
https://www.webike.net/sd/24158149/
を取り付けました。
これで保安基準を満たしつつ取り付けが可能になりました。

ところで、グロム純正のミラーアダプターが固い固い…!
ネジロックで固定してあるのではないかと疑うくらいの固さでした。
びくともしないので藁にもすがる思いでラスペネを吹きつけ数日置き、作業当日にもう一度吹きつけると、
あっさりと回りました。
ラスペネ様…!!

取り付けてみると、
「もう、JC92の純正ミラーこれでいいんじゃね?」
というくらいのしっくり感。
純正のミラーブーツはサイズが合わなくて使えなくなったので、
PMC ミラー蛇腹ブーツ
https://www.webike.net/sd/23470432/
を付けました。
ミラーに映る視界も広くなり、大満足です。

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投稿日付: 2023/01/14 12:46
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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3
  • Ninja100専用部品なので嵌合はバッチリです。

    Ninja100専用部品なので嵌合はバッチリです。

カウルミラーの移設によりミラーホールの穴埋め+ドレスアップが出来ます。

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投稿日付: 2023/01/08 09:44

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kzy0345さん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • ショートステーを使用してます。

    ショートステーを使用してます。

評判が良かったので、購入しました。
問題なく使用できています。必要にして十分。個人的には、エムテック中京さんの製品は信頼性があると思っています。

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投稿日付: 2023/01/07 15:17
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カラー:クロームメッキ | 右側用
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 4

タイトル通りです。鏡面は小さいですが、視認性は悪くないので最低限実用性を確保しつつ
「カスタムした街乗りバイク」には最高のミラーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 22:36
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