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4.0/5
【Webikeモニター】
Ninja1000のミラーは非常に後方確認がしにくいので取り付けてみました。
視界はだいぶ良くなり、後方車両のライトも眩しくなくなりました。
取付は両面テープですが、これだけの金額するのであればミラーの形にカットしておいて欲しかったです。
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5.0/5
純正からしてZを意識したスタイルのため、純正のミラーも丸いミラーですが。。。
いかんせん私にはデカくてバランスが悪く見えてしまいます。
視認性は純正の方が良いそうですが、スタイルも大切だと思います。
視認性が多少劣るようであれば、今まで以上にしっかり目視確認・安全運転をすればいいだけの話だと思いましたので購入しました。
スタイリングは定番ながらもやはりカッコいいです。
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5.0/5
ニッシンのマスターシリンダーに交換したときにM8のミラーが小さくて入らなかったので購入しました。以前ミラーを付けていたときよりも格段に後方の視野性がアップしました。
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3.0/5
私の車種の場合、取り付けはカウルステーに「めねじ」が切ってあるので付属のボルトナットでは無理です。（別途購入用意）
完成後に友人とプチツーしましたが、LED部が下向きになるせいか昼間は良く見えないらしいので配線を買えウインカーはノーマルを使い、ウインカミラーはポジションとして利用する事にしました。
これなら光量不足も心配ありません。商品の出来はヤッパリ価格相応なので「細部の作りこみ」は言ってはいけませんが取付部のブーツやミラー首部の緩い所は改善した方が良いと思います。特にミラー首部の緩みは走っていると少しづつ下を向いて来ます。
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5.0/5
こないだの強風でバイクが倒れたため、複数社と比較してこちらのミラーにしました。
うん、良いです。
モンスターのイメージにもぴったりきます。
ミラーの調整の幅も広いので、社外品のハンドルバーに交換した際にも対応出来ると思います。
鏡も防眩仕様になっているため、後部車両のヘッドライトも眩しさがやわらぎます。
気をつけていただきたいのは、購入時に逆ねじのターナーも同時に買う点です。
非常に良い買い物をしました。
おすすめです。
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5.0/5
全体に丁寧な造りという印象の一品。
ボールジョイント部もきちっと締まっていて一度角度を決めたら
少々の事ではズレません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
細部まで黒くて、価格以上に良い作りのミラーです。
1インチハンドル用との事ですが、ゴムを巻いて国産車のハンドルに取り付けました。
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3.0/5
他の方のインプレ通り、視野が大幅に拡大することも無いです。
若干広がったかなという程度。それと、貼り付け（両面テープ止め）
に関しては、まず最初に良くフィッテイングしたほうが良いです。
完全にぴったり同サイズというわけではないので（ちょっともとのミラーより小さい）位置合わせは重要です。
基本的には上端に合わせたほうが良いと思います。
大抵はミラーよりも目の方が上ですので、下はしが切れていても気になりませんから。逆の場合はすごく気になります。（私はこれやっちゃいました）
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4.0/5
純正ミラーが錆びてきたので交換。
高さも角度も調整幅が広く、造りも良いので満足です。
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4.0/5
17ミリの某社のものはスクーターなどでは太すぎて使えないことがあります。その点これは14ミリで使い勝手が良いです。黒があって、あと100円安ければ星5つです。
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