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ステーのカバーが思った材質と違ってゴム状の柔らかいものでした。カウルにきっちり隙間ないようにその部品と合わせるのはとても難しいような気がしました。神経質な方には向かないかも。
視認性など機能的な部分は満足です。
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CRF250Lへ取付しました。記載されている取付方法は少しわかりにくかったですが、問題なく取付することができました。走行中のミラーのぶれも問題なく、視認性も問題ありませんし、可倒式の利点も十分にあるので購入して損の無い商品だと思います。ただ、ステーの素地にバリというかキズがあり、そのあたりは値段なりで残念でした。
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純正ミラーのデザインがいまいちでしたので、変えてみました。
ミラー変えるだけで、ここまで印象が変わるとは思いませんでした。
ただ、純正ミラーと写る範囲が変わりますので注意してください。
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2.0/5
初期のZ2ミラーを忠実に再現とのことですが....
サンプル写真で見るのと現物では違いますね。
当時のオリジナルを所有しているので、見比べてみましたが表面の質感とドテの形状が明らかに違います。
もう少し、忠実に再現されているものと思っていましたので残念です。また、今回2個購入しましたが表面処理にも個々バラ付きがありました。
雰囲気で選ぶのであれば良いとは思いますが....。
通常版Z2ミラーと比べて割高感を感じます。
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2.0/5
汎用Z2ミラーとしては値段はお手頃だと思います。
しかし、表面はプレーンにして置いて欲しかった。
製造メーカーの物らしき彫刻印が入ってしまって
います。他メーカーのZ2ミラーはプレーンな物が
標準だけに残念です。
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ノーマルのミラーが既に生産終了になっているので、社外品を探していましたが
比較的形やアライメントが似ている気がしたので買ってみました。
ミラーの部分が広く視認性も良く、ナットの形や表面処理も良いと思いますが、
なぜか全体から発散する雰囲気がちょっと安っぽい印象です。
そしてTZR125にはちょっと大きい感じです。
ただ、価格が安いことを考えると仕方ない範囲かなと思います。
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他の方も投稿に記載していらっしゃいましたが
このムラだらけの塗装は無いと思いました。
確かに価格そのものは、非常に安く設定されており
サイトの写真でも良さそうな印象でしたが
塗装のムラがデコボコしており、装着すると
車輌のイメージ全体も、安っぽく感じるほどです。
ちょっと人に見られると、安物丸分りで恥ずかしい。
安ければ良いと言う理由だけであれば、
購入を検討されて良いかも知れません。
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1.0/5
ネジ山の精度が悪いのか、全く取り付け出来ません。
純正やその他のミラーは問題なく取り付けできるので、車体側ではなくミラー側の問題だと思います。
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カタログ画像でのデザインに惹かれて購入。
アダプターはmm、10mmのものに加え、ヤマハ用の逆ネジアダプターさえも
それぞれセットになっていて至れり尽くせりの内容。
デザインはファーストインプレッションと変わらず良い感じでカッコ良く、
ミラー部を180°くるっと回せばコンパクトになり狭いガレージでも重宝します。
ただ、装着されているミラーに歪みはあまり無いもののエッジの処理が雑で、ギザギザ。
樹脂製のボディにはバリが多く見られ、仕方なくカッターナイフで切り整えてから装着。
多少のチープさ、仕上げの甘さは覚悟の上でしたし、小排気量車に取り付けてみれば
尖がったデザインの割に分不相応な主張もなく、意外と品良くまとまって見えます。
跨って後方を確認してみれば、カバーしている視界もそれなりに広く、
良い買い物をしたな、と満足しかけていたのですが…
いざ走り出してみると評価は一変。
振動でブレブレ。昼間はまだ良いものの、夜間は後方の車両のライトが大きく拡散する始末。
YBRは単気筒ではあるものの、バランサーを搭載し、振動は控えめ。
なのにも関わらず、中低速ですでにハンドルと大きく共振してしまいます。
ステーの素材が柔らかすぎですね。板バネのようにしなりながら震えだします。
豪華なセット内容のアダプターも、金属部の素材があまりにも脆く、非常に残念。
折角買ったのだからなんとか振動に関して対策できないものかと試行錯誤している最中に、
少し強くトルクをかけて締めただけで根元から呆気なく捻じ切れてしまいました。
しかし、品質を上げて、同じデザインのものを作って頂ければまた買ってもいいな、と思わせる
不思議な魅力のある商品です。是非是非生まれ変わってまた登場して頂きたいと願います。
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4.0/5
右のミラーは同じタカツのオフロードミラー2(可倒式)を使用しています。
左側はハンドルの下側にこのトライアルミラーを付けています。
邪魔にならず、結構後ろも見えるんですね。満足です。
ファットバー用があれば欲しいですね。
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