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ミラーのインプレッション (全 2306 件中 411 - 420 件)

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NOBYUさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: R nineT Scrambler | ダックス125 | V7 Stone )

利用車種: V7 Stone
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

デザインが好きで購入しました。バーエンドミラーは好きではないので、かなり気にいっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/21 23:49

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利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4
  • スロットル側はメクラキャップを外して取り付けるだけです。

    スロットル側はメクラキャップを外して取り付けるだけです。

  • クラッチ側はドラレコスイッチと電圧計のプレートと共締めするので、付属ボルトよりも

    クラッチ側はドラレコスイッチと電圧計のプレートと共締めするので、付属ボルトよりも

  • 取り付け角度等は個人の自由なので、乗車した状態で位置合わせします。

    取り付け角度等は個人の自由なので、乗車した状態で位置合わせします。

cb400sb NC42へタナックス ナポレオン シャーク6を取り付け。

シャーク3との違いは取り付けボルトがステンレスになってるみたいです。
ただ、ステンレスボルトは黒塗装されていますが、塗装が雑なのでキャップ部に塗装溜まりがあり、六角レンチが入りません。

付属のボルトは使わず、ホムセンでキャップボルトを別途購入。
ドラレコスイッチと電圧計を付けてるプレートと共締めするので付属ボルトよりも5mm長いボルトを使いました。

付属ボルトが残念でしたが、ミラー自体は買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/20 19:21
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ただしいSRさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 )

カラー:ブラック(ブラック電着塗装) | タイプ:右用(逆ネジ)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 1

セパハンだと、鏡面を目一杯調整しても、後方上側がうつりにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/12 18:28

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ただしいSRさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 )

カラー:ブラック(ブラック電着塗装) | タイプ:右用
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 1

セパハンですと、目一杯、鏡面を上には向けても、後方の上側がうつりにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/12 18:25

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ゆうちんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:メッキ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

一般道では問題ありません。高速道路でも気になりなりませんが、さすがに路面が痛んでる区間は、どうにもならないようです。
ミラー調整もしやすくなり、なによりカッコイイ!
もっと早く交換すれば良かった!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/12 13:10

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やっさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー1100 | GPZ900R | TW200E )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3

いわゆるZ2ミラータイプを使っていましたが、古くサビも目立ったので、交換しました。ハンドルがコンドルで幅が狭く、Z2ミラーだと飛び出ていましたが、小型にしてスッキリしました。小さい分少し見にくくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/10 17:25

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左近(sakon)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: PCX125 | Vストローム250 | ダックス125 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • パッケージ

    パッケージ

  • 商品

    商品

  • 貼り付けると

    貼り付けると

  • 外では、大人しく主張。

    外では、大人しく主張。

  • ノーマルとの比較

    ノーマルとの比較

今まであろそうでなかったミラーパーツ。
ブルーとイエローの2種類ありますが、
私のお勧めは、イエローですね。
朝から晩まで視界良好です。
ツーリングに出掛けて高速走行時の視界性は、
抜群、朝日や夕陽の逆光でも見やすかったです。
もちろん、夜間時のライトも眩しくないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/09 17:49
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ハマーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XSR155 | ZRX1200ダエグ )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

ミラーの調整をした所、裏側の丸い取り付け部周辺の塗装?ビニール樹脂?がポロポロと剥がれ地肌(金属)が剥き出しになりました。それ以外は問題無かったので少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/29 22:38

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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
今後のカスタムのためにミラー交換

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
期待しないイメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
簡単付けるだけ

【使ってみていかがでしたか?】
物凄く見やすい!!
期待してなかったので余計良いです。

【付属品はついていましたか?】
予備のナットがついてます。

【期待外れな点はありましたか?】
予備ナットの色がシルバー

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

いいものなんで価格が高いんですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/29 20:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

見た目よりも見えます デザインはかっこいいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/29 14:30

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