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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正よりは角度調整が色々できる
純正ミラーとの比較
【使用状況を教えてください】
純正よりはいい
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりは大きく思った
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
純正よりは 角度を色々変えれる
【付属品はついていましたか？】
ボルトが色々付いてました。長さが違うのとか
【期待外れな点はありましたか？】
大きさが ショートでも 純正ぐらいだった所
▼他にもこんな項目があると役立ちます
要望 少量のネジロック剤を付けていて欲しかった
ネジロック剤を塗ってくださいと説明書に書いているので
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
青春時代の定番、ナポミラ２。
いろいろ試して、最後にはこれに行きついてしまう。
シンプルかつ見やすいデザイン。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
DAEGをトランポ積載する際、ミラーの取り外しが面倒そうなのとハンドル周りをスッキリさせ、軽くできればと思い購入しました。
低くなることから後方が見づらくなるかと思いましたが、良く見えます。また、ブレもあまり気になりませんでした。
安くておすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
購入前にターナー部固定が弱いとあったので心配してたが、自分には許容範囲でした。ミラー角度の微調整範囲が左右で異なりこれは少しだけストレスでした。バイク本体は8mmだったのでネジ径10mm変換アダプターつけたうえにロングステーをつけて見やすい高さまで上げるといい感じに後方見えるようになったので満足です。ブルー鏡は初めてつけてみましたがまあこういうものか、というくらいの感覚でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
店舗で購入ですがインプレッションさせていただきます。
【使用状況を教えてください】
純正ミラーを交換して使用しています。
【取付けは難しかったですか？】
簡単で純正ミラーを取外し交換取付けだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
Rがゆるく後方までクッキリ見えます。昼間の使用がメインなのであえてブルー鏡は選ばずシルバー鏡にしました。ターナーが付いているのも安心装備ですね。
【付属品はついていましたか？】
10mmスタット（ボス）が付属し、高さまたは長手方向が増せます。
【期待外れな点はありましたか？】
ミラー部の水平方向の回転トルクが弱くてすぐに回ってしまうのでちょっと力が加わっただけで向きが上下回転するので最調節する頻度が増えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
店舗で購入ですがインプレッションさせていただきます。
【使用状況を教えてください】
タナックス ナポレオン クロス3プラス ミラーと共に使用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
10mm正ネジ用で30mmオフセットできます。片側30mm外側にオフセットするだけで後方視界が一変します。特に冬場の厚手のジャケットを着る季節には自分がミラーに写ってしまい純正のままでは後方視界が遮られていましたがそれがなくなり安心して後方確認できています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
buell X1でかれこれ数年使用
○ 視野が広く見やすい
○ 振動の激しいbuellでもミラーの軸がしっかりしていて重さもありブレにくい
× （おそらくハンドルバーの振動のせいで）とくに左が緩みやすく、ネジロックをつけていてもしばしば緩む
× 構造的にミラーの前後方向の調整がしにくい
× とくに上下角の調整範囲が狭く、レバーとミラーネジ穴が一体だとレバー位置の調整に影響する
わりと良い値段するので、緩みにくい構造や調整範囲はもう少し改善して欲しい
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
装着後、50km走行
走行速度は、50km/h?70km/h
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
梱包も丁寧で、商品に破損・欠損もありませんでした。
商品画像イメージとも乖離なく、イメージ通りのものが届きました。
【取付けは難しかったですか？】
GROM JC92に取り付けています。
純正のものを外して、取り付けるだけなので、スパナがあれば誰でも取り付け可能です。
GROM JC92 に限って言うとスペーサーなどもいらず、ポン付けできます。
【使ってみていかがでしたか？】
まず、視界ですが、ひし形(正確には五角形?)なので、横に長く、純正の丸型ミラーに比べて
視界が広がり、後方の視認性が圧倒的に快適になりました。
汎用品ですが、高さもGROM用と言われても信じてしまえるほど高さもぴったりでした。
カスタムパーツですが、もはや必需品といえるレベルの代物だと思います。
3速?4速で走行し、高回転域でも振動で見えなくなる、ということもない素晴らしい商品でした。
特に丸型ミラーにこだわりがなければ、マジでおススメ致します。
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なものはすべて付加されていました。
ただし、汎用品なので、GROMへの取り付け方は載っていません。
取り付けは簡単ですが、ご注意ください。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
価格もよく、性能もよく、見た目もよいため、買ってよかったと思っています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正のミラーのアーム部分がサビによる腐食で見た目が悪くなったので交換しました。純正と変わらない品質で値段もリーズナブルで何の問題もなく普通に使えています。ミラーも見やすく安全に使えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正のミラーと変わらない品質でまったく問題なく使用出来ます。純正よりも値段が安くて大きさや形も同じなので取り付けもスムーズに出来ます。対応車種で取り替えるならお得な商品です。
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