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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
周りの止めのイモネジが当たる場所を少し、ドリルで軽く穴を開けないと高速走行時ぐるぐる回る。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
PCXの純正ミラーの位置を少しだけ低くしたくなり似たデザインのこちらを購入しました。
僅かな違いですが全体的な印象は変わると思います。
見やすさも不満無いレベル。
取り付けはキャップボルトで締め込むタイプ。
歩行者保護を考慮しての事でしょうが少しの衝撃でも緩んでしまうので結構キツ目に増し締めしました。
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タイプ：YAMAHA右 (逆ネジタイプ)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
18年セローに取り付けるため購入。
純正外して付け替えるだけなのでカンタン。
走行時に多少ブレが出るが見えづらさはあまり感じない。
停車時などにミラーを畳めるって便利。
値段も高くなくて非常に良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
二度買いましたまた違うバイクにもつけたいので 探しています 一度 これを使うと 使わずには いられないぐらい 見やすいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
装着も容易で素人でも取り付けられました
見やすくてツーリングもストレスなくなりました
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タイプ：左
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
他の人のレビューを見るとブレるという評価が多いようですが、社外品だし多少ブレるのはしょうがないだろ?とつけてみたら、
「めっちゃブレるじゃん！」
ブレるのには訳があって、一つは関節部分がクリックストップするようになっているのですが、各クリックの間の遊びが大きくきちんと止まらない。
止まるまでネジを閉めてしまうと折りたたみに支障が出るうえ、ちょうどいい加減でねじ締めを止めても、ロックの類がないので緩んでしまう。
二つ目は、関節部分が樹脂なので、そもそも弱い。揺れが発生する。
対策として、ナットをセルフロックナットに変えました。ボルトの長さも足りなくなるので、M6×25のキャップボルトに変更しました。
ちょっとはみ出てます。(写真参照)
これで微調整すれば、少しはましになるかと。
トランポに積むとか自走でクローズドコース走りに行くといった人なければ、変えなくてもいいんじゃないですかね。
どうしても必要な人が使うパーツ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グロム純正ミラーの後方視界が悪く（腕が3分の一程度映りこむ）後方確認の都度、腕を引っ込める必要があった為、取り付けてみました。
そのまま取り付けようとしたところ、スロットルワイヤーに干渉した為、ワイヤーを固定しているナットを一旦緩めて角度調整する必要があります。
取り付けた事により、完全ではないですが腕の映り込みがだいぶ改善されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
質感、使用感は全く問題ありません
流石何十年も作り続けたタナックスさんだと感嘆しました
GB350に取付けているのですが、このミラーの前によくわからないメーカー、と有名なメーカーのを取り付けていましたが
直ぐに緩む、バイク1週間放置で緩む…
デザイン、質感以前の問題でした
ただ…野暮ったいのです
なんというか全体的に太ってます
細いと緩んだりブレたりの原因になるのかもですが、もう少し細いといいなぁと思いました
まあ、走ってしまえば気にならないのですがね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
Vストに補助ミラーつけたくて購入。
スズキは左右関係なくミラー本体は全て逆ネジでアダプターというかターナーで正ネジ変換が基本と思ってたけどこれは普通に正ネジでした。
まぁ正ネジが欲しかったからちょうどよかったけど。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
もともとハイビジの丸型を使用していましたが、より後方確認がしやすい角形のこちらのミラーに交換しました。デザイン的には丸型の方が好みですが、後方確認は断然角形に軍配かあがります。
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