クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
30ミリ
45ミリ
＜総評＞
MT-07、バンバン200に装着。2台で30/45と両方試してみました。ミラーもそれぞれ純正ほか2,3種類試してみました。結果どの組み合わせでもおおむね30ミリの方がミラーのブレが少なく視野も改善されるので実用性は高いと思います。45ミリは組み合わせによりますが特定の速度域でミラーがブレるケースがありました。見やすさ改善の意味では当然45ミリが勝りますが30ミリでも十分な改善になると思います。
＜取り付け・精度＞
問題ありません。
最初は左右に張り出す方向が視界改善すると想像していましたが、前方にミラーを移動させる方が見やすい場合もありました。要は腕からどれだけ距離を離せるか、とミラーの調整角の勘案で決めるといいようです。
＜品質・質感＞
問題ありません。質感も十分です。
＜形状＞
充分にいい形状だと思います。重量はかなりありますがブレ防止のためにはこのくらいの重量が必要だと思われます。
＜視認性＞
当然45ミリの方がマッチベターです。が、今回の取り付け車両だと30ミリで十分だと思いました。
＜コストパフォーマンス＞
妥当な値段だと思います。メクラブタが別売りなのですが同梱だとうれしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
細めのショートミラーがついているので、後方確認しやすくするため実装。
ビジュアルはしょうがないにしても、これで後方確認しやすくなりました。
ミラーそのものを交換するよりは安いので、現在取付け中のミラーを流用したい方おススメ。
取付の際はよ?く締め付けておきましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
ラジカルミラーは30年にわたって使用しています。ナナハンから原チャリまで
大のお気に入りです。ミラーは必要最小限がモットーの私にとって、シンプル
なデザイン、可動性、コスパの良さで満足しています。
ベストポジションの設定と可動部のグリスアップを定期的にする必要があることが
まあ難点といえます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
商品が届き期待を膨らませ取り付けしたがすんなり入らない？？？ 結局その日は断念した
後日 ねじ穴を切削加工 今度は無事取り付け終了
精度悪すぎ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ミラー自体が逆ネジ、下側のナットの下が更に正ネジのボルトになってます。
完成です♪
Z125PROは左側のミラーが体の影で全く見えないのを乗ってみてから実際に体感して納得…。
ミラー自体は逆ネジなので、その下のナットに見える正ネジ（ミラーの根元）まで外してホルダーを取り付けました。
30mmのオフセットですが格段に後ろが見えやすくなりました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
夜の車のヘッドライトや、朝日がバックミラーに入ると、まぶしくて後方確認が上手くできませんでした。
そこで、このミラーに変えてみましたが、夜間走行だけですが、ヘッドライトの光が軽減できており、十分満足できる性能だったと思います。
取り付けもさほど手間でもなく、デザインもよく、CB400SBに合っていると思います。
今度は朝日の場合の検証もしてみたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
純正ミラー金属部分がさびたので今回安くて手まずまずかな~とためしに購入ました。
使用して感じた点は外観等は純生同等で大変良くできてます、ミラー部分の屈折率が違うので最初はとても違和感がありますが次第となじみました。金属部分はメッキもまずまずなので装着しに入念にCRCをしみこませたたおるで磨き込んでます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 3 |
2つ買いました。ひとつはブレませんが、もうひとつはブレます。
純正と比較してドレスアップになりますが、視認性は失われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
右オフロードミラー2 左トライアルミラー
視界は良好、振動によって多少はビビりますが、ツーリングなどにも十分耐えうると思います。
ミラーを倒す場合は、トライアルミラーのように、色んな角度では倒れません。
切り欠きがある方向にしか可動しないので、取り付け時に注意が必要です。
可動部の締め付けが緩いと、ミラーがお辞儀をしますので、十分に締め付けますが、その分倒すのに力が要ります。
トライアルミラーのように走行中に片手で倒すようなことはできません。
視界、見え方は、純正より多少劣る程度で、公道走行に不安は無し。
倒すことが出来るので林道で活躍。
純正より少し軽量化になりました。
以上により総合点が高いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
このミラー凄く良いです。
スーパーカブ改に付けていますが、後ろがよく見えるので、車線変更の時はとても助かります。
ビビりも少なく、広範囲が見える為とても良いです。
今まで、いろいろなメーカーの物を付けて見ましたが、このミラーが一番見やすいです。
デザインも、好みなので買って正解です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )