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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
走行時にブレると聞いてましたが僅かに揺れる程度で
気になりませんでした。
ただ、セローのような元々大人しい車種に限ってなのかも知れません。
高速道路で80から90キロで確認しましたが昼間だと後続に車がいるか
どうかはわかりますが夜間だと見にくい感じはありました。
まあ80ちょいで途端に苦しくなるバイクですからミラーが見えなくなるまで
出さないからいいかなと思います。
ヤマハ車は右専用モデルも必要ですのでご注意を
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
スティングミラーを付けていたのですが、メッキのギラギラが嫌になりスポーティーなブラックのミラーを探していました。いろいろレビューを参考させて頂きこのミラーに決めました。
思ってた以上のマッチングでとても満足です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
JAZZの交換用ミラーとして購入。
純正よりもかなり外側に張り出しますが、ミラーを回転することで若干内側に持ってこれるため、そのぐらいで適正になります。
視認性は純正よりも圧倒的に良く、メーカーも純正ミラーも供給するメーカーですので信頼がおけます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 2 |
舗装路走行中結構ブレますが、林道入る時はワンタッチでミラーがたためるので
工具を出す必要性がありません。
また、たたんでしまえば走行中じゃまになることもありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
ノウマルだと見えてなかった後方のワイドさが期待どうりでしたカラーも思ったとうりで大変満足です。ただ取り付けのときの注意点ですが中心にとりつけるのが以外と慎重にしないとずれて付けてしまうとやり直しが難しの出何かもう少し取り付け方法が簡単かつ失パイしにくい方法を考えてほしいです。 乗り換えの時はまた利用したいと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
人気があるようで入荷まで1週間待ちました。
Ｍ８タップをM10に変換するアダプターを購入してからセットしました。
ブルーレンズでスクエアの形状がイイ感じです。
夜の走行をしていないので夜間視認性はこれから確認します。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 3 |
最初は、本当に左右セットなのか?半信半疑でしたが、届いて見ると本当に左右セットです！この価格でセットなんて驚きです！商品の質は、細かな部分で良くないですが、使用にはまったく問題無いです！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 2 |
WRR純正のミラーの重量軽減目的でトライアルミラーに変更しました。
ハンドル周りの軽量化は取り回しに影響大なので可能な限り軽くすることを目的としこの商品を選びました。
良い点
固定がボールクランプの為､転倒時にも外力から逃げ折れることがない
固定方法が簡単なためどこにでも取り付けられる
純正と比べると非常に軽量である
悪い点
軽量かつボールクランプなので振動による像のブレが大きい
また転倒によるクランプのゆるみが頻繁に発生する
総評
この商品のポイントは非常に軽量であることです。
また純正固定方法と違い転倒時に破損することがないというのもうれしいポイントです。
その一方で像ブレが激しく、ミラーのみでの後方確認は非常に危険です。
また夜間走行時は後続車のヘッドライトが振動でブレ、1台なのか2台なのかの判断すら出来なくなってしまいます。
夜間使用をあまりせずミラーは飽く迄補助ということを忘れず運用できるならばこの商品はオススメ出来ます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
セピアＺＺに使用しました。安かったので不安でしたが作りしっかりしています。純正より少し短いですが特に問題ありません。この値段で左右セットなんて他にないでしょう！また絶対買います！
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 2 |
振動に関しての言及が多いように思いますが
実際はエンジン等の共振による振動ではなく
路面からの衝撃により
サスペンションの動きのようにミラーがぶれるというのが正しいです。
これは大きなマイナス要素ですが、価格と機能を考えた場合しょうがないです。
折り畳み構造は関節部がノッチ式なので普通にネジを締めていれば
走行中、振動で勝手に折り畳まるというようなことはないでしょう。
オフロードで威力を発揮するオフロードタイヤが
オンロードでは全く使い物にならないのと同じように
折り畳み構造に魅力を感じられる人であれば買いだと思います。
日本のメーカーがコストをしっかりかければ、
弱点を克服できる作りになるかもしれませんね。
関節部をもう少し下方に移動して、ミラー部を軽くすれば
マシになるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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