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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
以前からＶｍａｘに合うミラーはないものかと探していたところ、「これだ！！」と思ったのがこのシャークミラー２でした。が、しかし「ん?左右２個買うとこんなにするんだ・・・。」と言うことでお気に入りに入れて、保留にしていました。それが先日のサマーセールで、大分値段が下がっていたので、購入しました。届いた商品の第一印象は「けっこう、デカいな・・」でした。写真で見るとコンパクトに見えたので。取り付けはいたって簡単、ヤマハ車用？の逆ネジも付属しているので何の問題も無しでした。ただ、付属のボルトはあまり長さが無いので、ミラーに共絞めで何か付けている場合は注意が必要かもしれません。一番重要な後方視界ですが、その大きさもあって十分確保できました。ミラー自体は余分な反射光をカットする処理のおかげか少し赤みがかった色に最初は違和感がありますが、眩しくなくなれると見やすいです。ミラーのはじの法にわずかに歪みがあるのが気になりますが、欠点はそれくらいです。心配した可動部分もしっかりしていて今のところ緩みもありません。スタイルはもちろん文句なしでカッコいいです。色々書きましたが、この造りならこの値段もしょうがないかなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
GROM 純正のミラー
SP武川SPタケガワ ポリゴンミラー
おまけのステッカー
GROMの純正ミラーが小さくて不安だったので交換しました。
このミラーとタナックス ナポレオン ミラー用高さ調整スペーサー B-10と一緒に購入。取り付けはアダプターごと取り外してつけるだけで簡単でした。
おまけに武川のステッカーが入ってます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
未舗装路やガレ場に行くときの手軽にミラーが折りたためる
ミラーを探していてこれにしました。
おかげで転倒でミラーを割ったりすることもなくなりました。
接合部にもゴムカバーがあるので錆たりもしません。
ヤマハの逆ネジなんで購入時に注意が必要です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
未舗装路やガレ場に行くときの手軽にミラーが折りたためる
ミラーを探していてこれにしました。
おかげで転倒でミラーを割ったりすることもなくなりました。
接合部にもゴムカバーがあるので錆たりもしません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
黒くて、スマートな形状のミラーを探していたところこの商品と出会いました。
現物は見たことがありませんでしたが、タナックスさんの商品ということで信頼し購入。
実際取り付けてみた所、デザイン、品質ともにバッチリでした。
横長のスクエア形状で後方も確認しやすく、満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 3 |
グロムのノーマルミラーの視認度の悪さに、がまんできず新車購入後すぐにタケガワのポリゴンミラーに交換しました。その後約２年使用したのですが、ミラーが大き過ぎて視認度は良いのですが、フィネック狐の耳みたいな印象があり、もうすこしコンパクトなミラーが欲しかったのです。雑誌でVブレードミラーを見つけてウェビックで検索したらハリケーン製とのことなので即購入しました。コンパクトなミラーはミニモトにピッタリです。心配した視認性も問題ありません。ただ、取り付け部のゴムカバーがスクーターに取り付けることを前提とした形状であることがちょっと残念でした。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 1 |
Ninja400Rのミラーとして取り付けました。純正よりも短いのでスッキリしたのはいいのですが、他の人のインプレの通り視認性はとても悪くなっています。
視認性を重視されている方は純正のままか、ロングタイプを購入された方がよろしいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までは45ｍｍと30ｍｍを使っていて左右で違ったので
統一しようと購入しました。
結果３０ｍｍの方で左右同じになりました
ツーリング等ですれ違いの時にライダーさん達と手をあげて挨拶をしやすくアップにと、もっと横にも出したいので使いました。
小さいミラーでも位置が良いので後ろも見やすくなりました
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
走行時にブレると聞いてましたが僅かに揺れる程度で
気になりませんでした。
ただ、セローのような元々大人しい車種に限ってなのかも知れません。
高速道路で80から90キロで確認しましたが昼間だと後続に車がいるか
どうかはわかりますが夜間だと見にくい感じはありました。
まあ80ちょいで途端に苦しくなるバイクですからミラーが見えなくなるまで
出さないからいいかなと思います。
ヤマハ車は右専用モデルも必要ですのでご注意を
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
スティングミラーを付けていたのですが、メッキのギラギラが嫌になりスポーティーなブラックのミラーを探していました。いろいろレビューを参考させて頂きこのミラーに決めました。
思ってた以上のマッチングでとても満足です。
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